Система контроля давления в шинах (TPM).
Система контроля давления в шинах (TPM) предназначена для предупреждения о низком давлении накачивания одной или нескольких шин (включая запасную шину). В каждом узле колеса шины установлен подузел клапана контроля давления, оснащенный датчиком / передатчиком давления. Датчик измеряет давление в шине, а измеренное значение и идентификатор передатчика передаются на приемный узел монитора давления воздуха на кузове в виде радиоволн. Эти радиоволновые сигналы затем посылаются на ECU от приемника монитора давления.
Если идентификатор датчика уже зарегистрирован, ЭБУ сравнивает измеренное значение давления воздуха и стандартное значение. При значении меньше нормативного, зарегистрированного в ЭБУ контроля давления в шинах, загорится сигнальная лампа давления в шинах на комбинации приборов.
При следующих условиях система может работать неправильно
- Области, объекты или устройства, которые используют аналогичные частоты радиоволн, расположены вблизи транспортного средства.
- Рядом с транспортным средством используется радиоустройство аналогичной частоты.
- К автомобилю прилипает много снега или льда, особенно вокруг колес или корпусов колес.
- Используется шина без датчика давления в шинах.
- Используются снежные шины или шинные цепи.
- Батарея датчика разрядилась.
- Используются колеса, отличные от заводских. Если используются любые другие колеса, кроме указанных, система может функционировать неправильно, поскольку радиоволны по-разному передаются от датчика давления в шинах.
- Радиоволны от датчика давления воздуха, установленного на запасном колесе, не могут быть приняты.
- В зависимости от типа шины система может функционировать неправильно, даже если используются указанные колеса.
Сигнальная лампа контроля давления в шинах
ПримечаниеСигнальная лампа давления в шинах может включиться из-за естественных причин, таких как естественные утечки воздуха или изменения давления в шинах, вызванные температурой. В этом случае регулировка давления в шинах отключит сигнальную лампу.
Когда сигнальная лампа давления в шинах не гаснет или загорается во время движения, проверить давление в шине (включая запасное колесо) и отрегулировать его по мере необходимости. Сигнальная лампочка должна погаснуть в течение нескольких минут. Если сигнальную лампочку все еще горит даже при правильной регулировке давления в шин, шина может быть проколота. Отремонтируйте по мере надобности.
Регистрация датчика давления в шинах.
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах и / или электронного блока контроля за давлением в шине идентификатор измерительного преобразователя должен быть зарегистрирован в электронном блоке контроля. Для выполнения этой процедуры необходимо использовать Toyota Techstream.
ПримечаниеПеред началом процесса регистрации на транспортных средствах, где датчики давления в шинах не были заменены, извлечь идентификатор(ы) датчика с помощью Techstream или путем считывания идентификатора на датчике давления в шины. Если датчик заменяется новым, записать 7-значный номер (идентификатор датчика) до установки, так как его невозможно увидеть после установки датчика. (Таблица 1)
- Установить давление в шинах всех колес на давление, указанное на шине и этикетке с информацией о загрузке.
- Убедиться, что выключатель зажигания выключен.
- Подключить Techstream к DLC3.
- Включить выключатель зажигания.
- Включить Techstream.
- Выполнить регистрацию ID датчика. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Utility / ID Registration. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этап регистрации ID не будет завершен в течение 300 секунд, регистрация ID отменяется.
- Введите идентификаторы датчиков с помощью Techstream и передайте их в блок управления, предупреждающий о давлении в шинах.
- На дисплее Techstream отображается сообщение " ID Registration is complete ". ПРИМЕЧАНИЕ: Световой индикатор давления в шинах будет продолжать мигать до тех пор, пока ECU предупреждения о давлении не получит входные идентификационные сигналы. Ранее зарегистрированные идентификаторы будут удалены из памяти после завершения регистрации. Регистрация может начаться во время режима инициализации. Однако инициализация будет отменена при запуске режима регистрации.
- Убедиться, что данные об ожидаемом давлении в шине от всех колес отображаются правильно на дисплее Techstream. Проверить сохраненный список данных. Введите следующие меню: Chassis / Bire давление контроль / Data List. ПРИМЕЧАНИЕ: до отображения значений может пройти около 2 или 3 минут. Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить устранение неполадок в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21-1 / 25 (модели 2004-09). C2125 C2121 C2124 C2171 C2126 Когда ЭБУ предупреждения о давлении в шинах успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, чьи идентификаторы сохранены в ЭМУ, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлению в шине гаснет.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Использовать следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
ПримечаниеПри замене датчика давления в шинах и / или ЭБУ контроля за давлением в шине, идентификатор датчика должен быть запомнен (зарегистрирован) с помощью ЭСУ контроля давления в шины. См. " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА ". На систему TPM не влияет вращение колеса и шины. (ref-174848-S16415314002005041100000)
ПримечаниеЕсли отрицательная клемма аккумулятора отсоединена, инициализируйте следующие системы после повторного подключения терминала: Система раздвижной крыши. См. Руководство владельца или соответствующую служебную информацию производителя.
Датчик давления в шинах.
| Внимание | НЕ пытайтесь установить датчик давления в стальном колесе или колесе послепродажного обслуживания. Использовать только в оригинальном стиле заводские колеса. |
|---|
| Внимание | Использование герметиков для шин строго запрещено для автомобилей, оснащенных системой контроля давления в шинах (TPM). Герметики для шин могут забивать датчики давления в шинах. |
|---|
| Внимание | Обязательно переустановите колпачки клапанов шин, иначе грязь или влага могут попасть в сердечник клапана и вызвать утечку воздуха. Использовать только оригинальный колпачок клапана. Если используется какой-либо другой колпачок клапана, он может корродировать или плавиться, и его чрезвычайно трудно снять. |
|---|
ПримечаниеСредний срок службы втулки датчика давления в шинах составляет приблизительно 5 лет, после чего он должен быть заменен. Всякий раз, когда шины должны быть заменены, заменить втулки и для датчиков давления.
ПримечаниеЕсли датчик давления в шине планируется заменить, записать 7-значный номер (идентификатор измерительного преобразователя) перед установкой, так как он не виден после установки датчика.
