Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (служебная информация): Снятие и установка Toyota 4Runner V

Передняя подвеска 61 иллюстрация ~16 мин чтения

Как снять переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-422197-S17701977902011092600000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-422094-S37137550332011092600000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 8
  6. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 9
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ (без КДСС) Отвернуть гайку и отсоединить звено стабилизатора от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  8. DISCONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh (w / o KDSS) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЛЕВЫЙ (без KDSS) См. шаг 7
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ (без KDSS) См. шаг 8
  11. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (без KDSS)
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (в комплекте) ПРИМЕЧАНИЕ: Эту процедуру выполняйте при поднятом автомобиле так, чтобы все амортизаторы были выдвинуты. Как показано на иллюстрации, ослабить гайку и отсоединить трубку. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а УДЕРЖИВАЙТЕ * б Поворачивайте ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не ослабляйте шланги амортизатора или гайки развальцовки у деталей соединения. Удалить болт и кронштейн. Отвернуть гайку болта и шайбу.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (без REAS) Вывернуть болт, гайку и шайбу. Отвернуть 3 гайки на верхней части переднего амортизатора с цилиндрической пружиной. Снять передний амортизатор с цилиндрической пружины.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. ОТВЕРНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ SST, сжать цилиндрическую пружину. SSD: 09727-30021 09727- 00010 09726-00031 SSM: 0.0727-00060 ВНИМАНИЕ: соблюдать осторожность, так как цилиндрическая пружина может подпружинить вверх и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что опора подвески свободна от цилиндрической пружины. Не сжимать спиральную пружину больше, чем это необходимо.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снять опору подвески, подушку и 2 фиксатора со штока амортизатора.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Снять цилиндрическую пружину с амортизатора.
  4. СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С ПОМОЩЬЮ КНТ И ПРЕССА, демонтировать втулку гасителя. SST: 09710-30012 09710- 04071 0971- 040 81

Как установить переднюю подвески (служебной информация): снятия и установки

ПримечаниеПеред выполнением этой процедуры обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-422197-S17701977902011092600000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов, см. " ЗАДАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-422030-S11359312122011092600000)
Схема №41
Схема №42
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГАЙКУ АМОРТИЗАТОРА С КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ 25 мм. (С / REAS) Затянуть цилиндрическую пружину на корпус автомобиля нижним концом цилиндрической пружины, обращенным к задней стороне транспортного средства. Текст В просвет * a Нижний конец * b Внешняя сторона * c Задняя сторона Установить 3 гайки на верхнюю сторону переднего амортизатора со спиральной пружиной. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * lbf) Установить шайбу
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (без REAS) Установить цилиндрическую пружину на кузов автомобиля так, чтобы нижний конец цилиндрической пружины был обращен к задней стороне транспортного средства. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Нижний конец * b Внешняя сторона * c Задняя сторона Установить 3 гайки на верхнюю сторону переднего амортизатора с цилиндрической пружиной. Крутящий момент: 64 Н * м как болт (653 кгс * см, 47 фут * фунт-сила тока) Временно устанавливать гайку в соответствии с изображением шайбы
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 6
  5. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (без KDSS)
  6. МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 ЛЕВ. (без KDSS) См. шаг 3
  7. МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 ПРАВОГО (без KDSS) См. шаг 4
  8. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ (без КДСС) Соединить звено стабилизатора с поворотным кулаком гайкой. Крутящий момент: 70 Н * м (710 кгс * см, 52 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  9. CONNECT передний STABILIZER LINK сборка Rh (w / o KDSS) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 67 ") (ref-422094-S10955050842011092600000)
  13. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
  14. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустить автомобиль. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  15. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Затянуть гайку. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
  16. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-422188-S02191887642011092600000)
Схема №43
Схема №44
  1. УТИЛИЗИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Lh (w / REAS) ПОДСКАЗКА: использовать ту же процедуру для другого переднего амортизатора. Перед утилизацией медленно ослабить гайку, чтобы стравить масло и снизить давление внутри абсорбера. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не ослабляйте гайку ушкового штуцера, кроме как во время утилизации.
  2. УТИЛИЗИРУЙТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ Lh (БЕЗ REAS) ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для другого переднего амортизатора. Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора и зафиксировать амортизатор на месте под углом в тисках или подобном инструменте. Используя сверло или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие примерно в 50 мм (1,97 дюйма) от верхнего конца амортизатора, и разрядите газ внутри него ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Схема №45

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-422185-S24018013662011092600000)
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ Поддерживая домкратом нижнюю консоль левой передней подвески, снять скобу и гайку. С помощью SST отсоединить верхний шаровой шарнир от поворотного кулака.SST: 09628-62011 Отвернуть болт и отсоединить кронштейн. Вынуть болт, 2 шайбы и гайки. Снять верхнюю консоль передней подвески в сборе.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. УДАЛИТЬ ВТУЛКУ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПОДСКАЗКА: Использовать одну и ту же процедуру для передней и задней сторон. Используя молоток и зубило, нанести удар и отогните весь фланец втулки верхнего рычага, как показано на иллюстрации. С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ШАРОВОГО ШАРНИРА ЛЕВУЮ Используя расширитель стопорного кольца, снять кольцо комплекта пылезащитной крышки и пылезащитную крышку с верхнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. При повреждении пылезащитной крышки шарового шарнира заменить ее.
Схема №52
  1. Как показано на иллюстрации, переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз перед установкой гайки. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на пятом обороте. Стандартный крутящий момент 0,98-4,41 Н * м (1,0-45 кгс * см, 9-39 дюйм * фунт)
Схема №53
Схема №54
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЕРХНЮЮ КРЫШКУ ШАРОВОГО ШАРНИРА ПЫЛЕСОСА Lh Упакуйте шаровой шарнир верхнего рычага смазкой Mp. Емкость смазки 8,0 г (0 282 унц.) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 МП Консистентная смазка Нанести смазку Мр в места, показанные на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите на конические или резьбовые части шарового шарнира смазку Mп. Установить пылезащитную крышку на верхний рычаг. Надежно установив расширитель, установить кольцо пылезащитного чехла.
  2. SST: 09710-26011 09710- 05061 ПОДСКАЗКА: запрессовать в заднюю боковую втулку, используя ту же процедуру, что и для передней стороны.

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов, см. " ЗАДАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-422030-S11359312122011092600000)
Схема №55
Схема №56
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. временно установить верхний рычаг подвески и 2 шайбы вместе с болтом и гайкой. ПОДСКАЗКА: после стабилизации подвески затянуть гайку. Соединить кронштейн болтом. Момент затяжки: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Установить новую гайку и зажим. Крутящий момент: 110 Н • м (1122 кгс * км, 81 фут * лб)
  2. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-422185-S17014622742011092600000)
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
  4. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ СУСПЕНЗИЮ См. шаг 14
  5. ЗАТЯНУТЬ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Затянуть гайку. Момент затяжки: 115 Н * м (1173 кгс * см, 85 фут * фунт)
  6. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-422188-S02191887642011092600000)
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНЯЯ № 1 АРМ Наверните гайки ступицы на диск. С помощью циферблатного индикатора проверить нижнее шаровое соединение на наличие чрезмерного люфта, толкая гайки ступиц вверх и вниз усилием 294 Н (30 кгс, 66 фунт-сила) Максимальный люфт 0,5 мм (0,02 дюйма) Если люфты не соответствуют техническим условиям, заменить нижний рычаг.
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (с KDSS) согласно СНЯТИЮ - шаг 6
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (С KDSS) СОГЛАСНО СНЯТИЮ - шаг 7
  4. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (С KDSS) См. шаг 7
  5. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 8
  6. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 9
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть болт, гайку и шайбу. Отсоединить передний амортизатор с цилиндрической пружиной от нижнего рычага подвески.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 450 ПОДВЕСКУ НИЖНИЙ ПОДРУКАВ 55 ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и отсоединить передний нижний шаровой шарнир 094061 Крепление 090109 от поворотного кулака Расположить на кулачке регулировки развала 51 ST-1 метки соответствия ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия Снять гайку, № 2 регулировка развала кулачок, кулачок регулировки разворота, болт, кулачки низа развала вынуть штифт.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 1 ВТУЛКУ НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВ С помощью долота и молотка выколотить фланец втулки наружу. При помощи КНТ и пресса выпрессовать втулку. КНТ-: 09632-36010 КНЦТ: 09950-00020 КНЦ: 09 950-60010 09951-00400
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ № 2 ВТУЛКУ НИЖНЕГО РЫЧАГА ЛЕВ С помощью долота и молотка отожмите фланец втулки наружу. При помощи КНТ и пресса выпрессуйте втулку SST: 09632-36010 SST: 09950-00020 SST- 09 950-60010 09951-00400
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ШАРОВОГО ШАРНИРА ЛЕВ Используя расширитель стопорного кольца, снять кольцо комплекта пылезащитной крышки и пылезащитный чехол с нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пылезащитную крышку шарового шарнира. Если пылезащитная крышка шарового шарнирного соединения повреждена, заменить ее.
Схема №68
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки переверните шпильку шарового шарнира назад и вперед 5 раз. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Стандартный крутящий момент при повороте 0,29-2,94 Н * м (2,96-30,0 кгс * см, 2,57-26,02 дюйм * фунт) или менее
Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ЛЕВОГО Упакуйте шаровой шарнир нижнего рычага смазкой МП. Емкость смазки 8,0 г (0 282 унции) Нанести смазку МП в места, показанные на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 МП Смазка ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите консистентную смазку СД на конические или резьбовые части шарового соединения. Установить пылезащитную крышку на нижний рычаг. С помощью быстроразъемного кольца надежно установить кольцо для установки пылезащитной крышки.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 НИЖНИЙ РУКАВ ВТУЛКА ЛЕВ Используя SST и пресс, запрессовать в новую втулку.SST: 09387-00020 SSТ: 09710-30041 09710- 03221 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Выступ для позиционирования втулки ПРИМЕЧАНИЕ: Нажать во втулке, убедившись при этом, что выступы для позиционирования втулок перпендикулярны нижнему рукаву, как показано на рисунке.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 НИЖНИЙ РУКАВ ВТУЛКА ЛЕВАЯ С ПОМОЩЬЮ SST и пресса, запрессовать в новую втулку. SSD: 09612-30012 SS: 09710-04081

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполняйте для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов, см. " ЗАДАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ". (ref-422030-S11359312122011092600000)
Схема №72
  1. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 16п ПОДВЕСКА НИЖНЯЯ ПОДШЛЕМНИК ЛЕВАЯ: Временно установить нижний рычаг подвески, кулачок регулировки развала колес, кулачек регулировки разворота № 2, регулировочную планку носка № 2 и регулировочный кулачок носка с болтом и гайкой. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Знак совмещения Совместите метки на кулачке регулировки развеса № 2 с метками на кузове автомобиля Затянуть болт и гайку.
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Временно установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной и шайбу с болтом и гайкой.
  3. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 5
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА (с KDSS) См. шаг 6
  5. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (с KDSS) См. шаг 7
  6. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ No1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (С KDSS) СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (С KDSS). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 67
  8. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
  9. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ СУСПЕНЗИЮ См. шаг 14
  10. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНЯЯ ПОДВЕСКА В СБОРЕ ЛЕВАЯ Затянуть болт и гайку. Момент затяжки: 175 Н * м (1785 кгс * см, 129 фут * фунт)
  11. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Затянуть гайку. Крутящий момент: 95 Н * м (969 кгс * см, 70 фут * фунт)
  12. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес согласно " РЕГУЛИРОВКЕ ". (ref-422188-S02191887642011092600000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-422153-S33813395862011092600000)
  3. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-422196-S20117539912011092600000)
  4. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 ") (ref-422196-S20117539912011092600000)
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-422094-S37137550332011092600000)
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  7. СНЯТЬ ПОДКОС ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Снять 6 болтов и 2 раскоса с передней рамы в сборе.
  8. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Снять 4 болта и 2 кронштейна с нижнего рычага.
  9. СНЯТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть 4 болта, 2 нижних кронштейна переднего стабилизатора и переднюю штангу стабилизатора, снять с передней штанги стабилизатора 2 втулки звеньев переднего стабилизаторов и втулки нижнего кронштейна передних стабилизаторов.
  10. Снять передний Крыло APRON SEAL Lh Снять 7 зажимов и переднее уплотнение левого фартука.
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА РАМЫ Снять болт и кронштейн.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ № 1 ТРУБУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ СТАБИЛИЗАТОРОМ В СБОРЕ С помощью ключа с накидной гайкой отсоединить 2 трубы управления передним стабилизатором, снять болт.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С ТРУБНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Вывернуть болт, гайку и передний стабилизатор с трубным цилиндром в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть болт удерживая гайку. Не ослабляйте и не снимайте гайки развальцовки с маркировкой А и Б на иллюстрации.
  14. Снять передний STABILIZER LINK сборка Rh (СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТЯГУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВУЮ) Снять болт и переднюю тягу стабилизатора в сборе.
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ВРЕМЕННАЯ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОГО Временно установить переднее звено стабилизатора в сборе с болтом. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что опознавательный знак на переднем звене стабилизатора обращен внутрь и по направлению к передней части транспортного средства. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Положение метки
  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С ТРУБНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Установить 2 заглушки сливного патрубка на цилиндр переднего стабилизатора с трубным цилиндром в сборе. Временно установить передний стабилизатор с трубными цилиндрами в сборе с гайкой и болтом. ПОДСКАЗКА: Пропустите внутритрубное пространство передних стабилизаторов с трубами в сборе под возвратный трубчатый подузел перед его установкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Повернуть болт, придерживая гайку; не удерживайте за колпачок цилиндра передним стабилизатором с цилиндрического узла.
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 Момент смазать подвесной жидкостью резьбу факельных гаек. С помощью ключа-накидной гайки присоедините трубку управления переднего стабилизатора № 1 к переднему стабилизатору трубным цилиндром в сборе и затянуть факельные гайки. Момент: 44 Н * м (450 кгс * см, 33 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений момента затяжки для ситуаций, когда ключ с накидной гайкой совмещен с динамометрическим ключом См. (ref-421949-S22582508442011092600000)
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН УПЛОТНЕНИЯ ФАРТУКА РАМЫ Установить кронштейн с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ШТОК ЦИЛИНДРА Установить 2 втулки нижнего кронштейна переднего стабилизатора на переднюю штангу стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Совместите выступы на втулках с идентификационными метками на передней штанге стабилизатора * с выступами, обращенными внутрь. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Выступ * б Положение метки При наличии идентификационных меток передней планки стабилизатора, обращенных вниз, поддержите переднюю планку стабилизатора домкратом. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить деревянную колодку между домкратом и передней планкой стабилизатора по центру стабилизатора для предотвращения повреждения.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА Установить 2 передних кронштейна стабилизатора и 2 втулки переднего звена стабилизатора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: На передних кронштейнах стабилизатора имеются клейма для различения правого и левого кронштейнов.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДКОС ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установить раскосы 2 элементов с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
  8. СТРАВЛИВАНИЕ ЖИДКОСТИ СУСПЕНЗИИ Стравливайте жидкость суспензии согласно указаниям в разделе " СТРЯХИВАНИЕ ". (ref-422195-S06872108442011092600000)
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)
  10. ЗАТЯНУТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВОЕ Затянуть болт на звене переднего стабилизатора в сборе. Момент затяжки: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт затягивайте колесами на земле.
  11. ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР С ЦИЛИНДРОМ ТРУБКИ В СБОРЕ Затянуть болт на переднем стабилизаторе с цилиндром трубки в сборе. Крутящий момент: 130 Н * м (1326 кгс * см, 96 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затягивайте болт колесами на земле.
  12. УСТАНОВИТЬ ФАРТУК ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. Установить фартук переднего крыла лев с 7 зажимами.
  13. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
  14. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 67 ") (ref-422094-S10955050842011092600000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА СТАБИЛИЗАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  16. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПОДНОЖКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-422153-S38407806472011092600000)
  17. MEASURE VEHICLE HEIGHT Измерить высоту транспортного средства в соответствии с " ОСМОТРОМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1 ". (ref-422195-S34427198252011092600000)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-422094-S37137550332011092600000)
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 согласно СНЯТИЮ - шаг 7
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ РАСПОРКИ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
  5. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть 2 гайки и звено переднего стабилизатора в сборе лев. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ 6 мм.
  6. ВЫНУТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  7. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Отвернуть 2 болта и снять передний кронштейн стабилизатора № 1лев.
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  9. СНЯТЬ ВТУЛКУ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Демонтировать 2 втулки стабилизатора переднего № 1.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
Схема №92
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Как показано на иллюстрации, переверните шпильку шарового шарнира взад и вперед 5 раз. С помощью динамометрического ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Стандартный вращающий момент 0,05-1,96 Н * м (0,51-20 кгс * см, 0,44-17,3 дюйма * lbf) или менее Проверить наличие трещин и утечек смазки на крышке шарового соединения.
Схема №93
  1. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  2. УСТАНОВКА ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНЕГО № 1 Установить 2 втулки стабилизатора переднего № 1. ПОДСКАЗКА: установить втулку с внутренней стороны стопора втулки на штанге стабилизатора. Установить втулку стабилизатора № 1 выступом, обращенным внутрь. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 стопор втулки * а внешняя сторона автомобиля * b выступ передней стороны автомобиля
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Установить передний кронштейн стабилизатора № 1 ПРАВЫЙ с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру, что описана для левого борта.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе левое с 2-мя гайками. Момент затяжки: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
  6. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: использовать ту же процедуру, которая описана для левого борта.
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПОДКОСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ См. шаг 7
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 66
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ НИЖНЕГО ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 67 ") (ref-422094-S10955050842011092600000)
  10. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 112 Н * м (1142 кгс * см, 83 фута * фунт)

Другие статьи — Передняя подвеска (служебная информация)