Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner V (2009-2024)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигационная система (диагностические коды и тесты симптом…
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигационная система (диагностические коды и тесты симптомов): Обзор Toyota 4Runner V

Навигационная система 47 иллюстраций ~21 мин чтения

Описание навигационной системы (диагностического кода и теста симптомов): обзора

Узел навигационного приемника и узел стереокомпонентного тюнера соединены линией связи AVC-LAN.

Когда возникает ошибка связи AVC-LAN между узлом навигационного приемника и узлом стереокомпонентного тюнера, этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1561 *Выполняется любое условие: Сборка тюнера стереокомпонента не подключена, пока выключатель зажигания включен или ACC. Связь между главным блоком и сборкой тюнера аудиокомпонентов невозможна при запуске двигателя.Схема источника питания сборки стереокомпонента AVC-LAN между сборкой навигационного приемника и сборкой тюнера стереофонического компонента Сборка навигационного ресивера Сборка тюнера stereo компонента Мультимедийный интерфейс ECU
B159FВ течение периода тайм-аута нет ответа от узла стереокомпонентного тюнера на следующие запросы от главного блока: запрос проверки системы. запрос результата осмотра системы. диагностический запрос памяти.

HINT

  1. *: Даже если неисправности нет, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. Узел навигационного приемника является ведущим блоком.
Схема №78

Узел навигационного приемника и узел стереокомпонентного тюнера соединены линиями связи AVC-LAN plus.

Когда происходит ошибка связи AVC-LAN плюс между узлом навигационного приемника и узлом стереокомпонента тюнера, этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1562Главное управляющее устройство удаляет тюнер спутниковой радиосвязи из списка устройств компонентов системы вследствие ошибки связи AVC-LAN плюс.AVC-LAN плюс схема между сборкой навигационного приемника и сборкой стереокомпонента сборка тюнера Стереокомпонент сборки тюнер навигационный приемник в сборе

HINT

Узел навигационного приемника является ведущим блоком.

Схема №79

Блок навигационного приемника и ЭБУ мультимедийного интерфейса соединены линией связи AVC-LAN.

Когда возникает ошибка связи AVC-LAN между узлом навигационного приемника и ECU мультимедийного интерфейса, эти коды неисправностей сохраняются.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B156B *Отсутствует устройство, указанное в записи подключенного устройства AVC-LAN главного устройства.Мультимедийный интерфейс Схема источника питания ЭБУ Цепь AVC-LAN между навигационным приемником в сборе и мультимедийным интерфейсом ECU
B156EНет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.

HINT

  1. *: Даже если неисправности нет, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. Узел навигационного приемника является ведущим блоком.
Схема №80
Схема №81
  1. ПРОВЕРКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ (ВКЛЮЧАЯ СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ПРОВОДКУ) Проверить наличие дополнительных компонентов. Убедиться, что не установлены дополнительные компоненты (в том числе соответствующая проводка), которые генерируют радиоволны. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к Опциональные компоненты (включая соответствующую проводку) устанавливаются A Необязательные компоненты (и связанная с ними проводка) не установлены B ПОДСКАЗКА: Электрический шум от радиосигналов, создаваемых дополнительными компонентами или разводкой для этих компонентов, может повлиять на связь AVC-LAN. Этот расшифровка кода ошибки может храниться при возникновении следующей ошибки обмена данными по причине - см. шаг 3.
  2. УДАЛИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ (ВКЛЮЧАЯ СВЯЗАННУЮ ПРОВОДКУ) Удалить дополнительные компоненты (включая связанную проводку). ПРИМЕЧАНИЕ: Не удаляйте дополнительные компоненты или связанные проводки без разрешения заказчика. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Проверить наличие коды неисправностей и убедиться в том, что та же проблема возникла снова. OK Нет выходных данных коды неисправностей. Ng -- > См. Шаг 4 OK -- > END
  4. Проверить жгут и разъём (MULTI-MEDIA INTERFACE ECU Питание SOURCE) Отсоединить разъем G11 multi-media interface ECU.И змерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указано Состояние хтагс1-7 (масса) - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Измерить напряжение согласно значению (ам) переключателя в таблице ниже. G11 G11 G11 G11 G11
  5. Проверить жгут и разъём (MULTI-MEDIA INTERFACE ECU - NAVIGATION RECEIVER) всегда отсоединять разъем G190 multixt8 интерфейса ECU.В ыключить разъем навигационного приемника xtag1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное условие: x tag2-9 (TX1 +) - ohxx4-9 G11 G11 G19 G11 TX1- G19 G11 TX1 G11 TX1-
  6. ЗАМЕНИТЬ ECU С МУЛЬТИМЕДИЙНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ Заменить блок управления с мультимедийным интерфейсом, см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки) ". Проверить наличие коды неисправностей и убедиться в том, что та же проблема возникает снова. OK Нет вывода коды неисправностей. Ng -- > Смотрите шаг 7 OK -- > END
  7. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда узел навигационного приемника не может считать диск карты.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1582Выполняется одно из следующих условий: Ошибка плеера. Царапины или грязь на диске. Доступ к неверному адресу из-за ошибки программного обеспечения.Карта диска Навигационный приемник в сборе
Схема №82
Схема №83
  1. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза Проверить, чтобы диск карты не был деформирован или треснул. OK Нет деформаций или трещин в диске карты. Ng -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ОЧИСТКА ДИСКА Чистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Проверить наличие коды неисправностей и убедиться в том, что та же проблема возникает снова. OK Нет вывода DCC. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END
  4. ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ Заменить диск карты. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Перепроверьте наличие коды неисправностей и проверить, не возникает ли та же проблема снова. OK Нет вывода DTS. Ng -- > См. шаг 5 ОК -- > КОНЕЦ
  5. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)

Это расшифровка кода ошибки сохраняется при возникновении сбоя в подключенном устройстве.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1585Выполняется одно из следующих условий: USB-устройство, не являющееся запоминающим устройством большой емкости, или несовместимый протокол USB. Устройство USB с несовместимой файловой системой либо поврежденная или несовместимая таблица размещения файлов (FAT). Сбой ipod. Ipod с неподдерживаемой микропрограммой. Неподдерживаемая модель " ipod ".USB-устройство " ipod " Мультимедийный интерфейс ECU

Узел навигационного приемника и усилитель стереокомпонентов соединены линией связи AVC-LAN.

Когда возникает ошибка связи AVC-LAN между узлом навигационного приемника и усилителем стереокомпонентов, этот расшифровка кода ошибки сохраняется.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1593Нет ответа на диагностический запрос памяти от главного блока.Схема источника питания стереокомпонентного усилителя AVC-LAN между сборкой навигационного приемника и усилителем стереофонического компонента
B15D3 *Отсутствует устройство, указанное в записи главного устройства, подключенного к сети MOST.

HINT

  1. *: Даже если неисправности нет, этот расшифровка кода ошибки может храниться в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
  2. Узел навигационного приемника является ведущим блоком.
Схема №84

Эти расшифровка кода ошибки сохраняются, когда происходит сбой в узле навигационного приемника.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A0Выполняется любое условие: Неисправность шины. Неисправность субмикропроцессора.Узел навигационного приемника
B15ADВ сигнальной цепи гироскопа выполняется любое условие: замыкание на массу, замыкание на + B или размыкание. Неисправность гироскопического датчика.
B15B3Ошибка связи тюнера.
B15B7Неисправность модуля " Bluetooth ".

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в узле стереокомпонентного усилителя.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15A3Выполняется одно из следующих условий: Неисправность внутреннего источника питания. Ошибка DSP. Ошибки EEPROM.Сборка стереокомпонентного усилителя

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в узле навигационного приемника.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15B0Любое условие выполняется: Неисправность цепи изображения (блок TFT). Неисправность задней подсветки (избыточный ток).Узел навигационного приемника

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в узле стереокомпонентного тюнера.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15BAВыполняется любое из приведенных ниже условий: Внутренняя неисправность ИС. Неисправна сборка стереокомпонента тюнера.Стереокомпонентный тюнер в сборе

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в ECU мультимедийного интерфейса.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15BBВыполняется одно из следующих условий: Неисправность системного микропроцессора. Неисправен микропроцессор интерфейса мультимедиа. Неисправность CD-LSI (Large Scale Integration). Внутренняя неисправность источника питания." ipod " или USB-устройство Жгут проводов или разъем между блоком управления мультимедийным интерфейсом и адаптером стерео разъема No2 в сборе
Схема №85

Эти коды неисправностей сохраняются, когда происходит сбой в антенне GPS.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C0Ошибка антенны GPS.Навигационный антенный узел
B15C1Ошибка в источнике питания к антенне GPS.

Навигационный приемный узел принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерительного узла и информацию о навигационной антенне, а затем регулирует положение транспортного средства.

Навигационный приемный узел сохраняет это значение расшифровка кода ошибки, когда разность между информацией о скорости, которую принимает навигационная антенна, и импульсом SPD, принимаемым от комбинированного измерительного узла, становится большой.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинированный измерительный узел. Этот сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинированном измерительном узле. Каждый ECU управляет своими соответствующими системами на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в каком-либо ecus или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы, связанные с компонентами на схеме ниже, не будут работать нормально.
Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15C2Обнаруживается разница между скоростью GPS и импульсом SPD.Комбинированный расходомер в сборе Жгут или соединитель Навигационный приемник в сборе
Схема №86
Схема №87
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Введите " GPS и Vehicle датчик " (Датчики транспортного средства), обратитесь к " OPERATION проверить ". Во время управления транспортным средством сравнить индикатор " SPD " с показаниями на спидометре. Убедиться в том, что эти показания равны или почти равны. OK Показания равны или практически равны. Ng -- > См. шаг 3 ОК -- > См. Шаг 2
  2. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)
  3. ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Это расшифровка кода ошибки сохраняется, когда происходит сбой в связи с USB-устройством или " ipod ".

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15DFВыполняется одно из следующих условий: Ошибка связи с USB-устройством. Сбой в управляющем программном обеспечении " ipod " системного микропроцессора. Ошибка коммуникации с " ipod ".USB-устройство " ipod " Мультимедийный интерфейс ECU

Этот код расшифровка кода ошибки сохраняется, когда сигналы с диска в узле навигационного приемника не могут быть считаны.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15E1Выполняется одно из следующих условий: вставлен неподходящий диск. Не удается прочитать диск. Чтение диска невозможно из-за грязи или царапин. Диск нельзя читать, так как он вставлен вверх дном.Дисковый навигационный приемник в сборе
Схема №88
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК Убедиться, что диск не деформирован и не треснул. OK Нет деформации или трещин в диске. Ng -- > CHANGE дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
  2. ОЧИСТКА ДИСКА Чистка диска Если грязь находится на поверхности диска, протереть его чистой мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ ДИСК НА ДРУГОЙ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить диск другим и перепроверьте. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Проверить наличие коды неисправностей и убедиться в том, что та же проблема возникает снова. OK Нет вывода расшифровка кода ошибки. Ng -- > См. шаг 4 OK -- > END
  4. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)

Эти коды неисправностей запоминаются, когда происходит сбой в спутниковой радиоантенне, которая подключена к узлу стереокомпонентного тюнера.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B15FEСпутниковая радиоантенна не подключена.Сборка спутниковой радиоантенны Сборка стереокомпонента тюнера
B15FFКороткое замыкание происходит в спутниковой радиоантенне.

Эти коды неисправностей сохраняются, когда самодиагностикой узла навигационного приемника обнаруживается Неисправность цепи связи CAN.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
U0073Неисправность соединения CAN.Линия связи CAN
U0155Отсутствие связи с комбинированным измерительным узлом.Линия связи CAN комбинированного измерителя в сборе

Эта схема посылает рабочий сигнал от переключателя рулевой подушки к узлу навигационного приемника.

Если в цепи имеется обрыв, то управлять аудиосистемой с помощью переключателя рулевой подушки нельзя.

При коротком замыкании в цепи возникает то же состояние, что и при непрерывном нажатии на выключатель.

Следовательно, навигационным приемным узлом нельзя управлять с помощью переключателя рулевой подушки и сам навигационный приемный узел не может функционировать.

Схема №89

Питание подается на навигационный приемник в сборе и подсветку переключателя рулевой подушки, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит (задний габарит) или HEAD (голова).

Схема №90

Эта схема включает в себя выключатель стояночного тормоза и навигационный приемник в сборе.

Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка (дисплей проверить MODE) Войдите в режим " Проверка дисплея " и выбрать " Контроль сигнала транспортного средства ", обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ". Проверить, что дисплей меняется между включенным и выключенным в соответствии с работой стояночного тормоза. OK стояночный тормоз Condition дисплей Applied ON RELEASED OFF HINT: Этот дисплей обновляется один раз в секунду. Как результат, это нормально для отображения отстает от реальной операции парковки.
  2. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER - стояночный тормоз выключатель) Отсоединить разъем навигационного приемника G18. Разъединить соединитель переключателя стояночного тормоза A2 в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное условием: G18-1 (Pkb) - OK-1 Всегда под кузовом 1 ohxxtag2-1 ремонтный коннектор или следующий шаг - либо Pk - всегда 10 G18
  3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять выключатель стояночного тормоза в сборе, см. раздел " СНЯТИЕ ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера сопротивления указано условие 1 - масса кузова Переключатель стояночных тормозов включен (контакт выключателя отпущен) менее чем на 1 Ом Выключатель стояночный тормоз отключен (палец выключателя нажат) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a освобожден * B нажат в нг -- > См 5 шаг ОК >
  4. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")

Узел стереокомпонентного усилителя посылает звуковые сигналы на динамик.

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Проверить, какие динамики работают со сбоями. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к неисправности в передней области динамика А Неисправность в задней области динамика B Все динамики не работают C B -- > См. шаг 10 C -- -- > Смотрите шаг 18 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний сторона SPEAKER Проверить, какие динамики работают со сбоями. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к блоку громкоговорителей переднего № 1 A Передний № 2 В B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить передний № 1 SPEAKER сборка Отсоединить разъем I1 * 1 или H1 · 2 переднего громкоговорителя в сборе. * 1: для Lh * 7: для Rx Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 Всегда от 1,4 до 2,2 ом РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к OK (для реле влажности, выключателя / телефонного аппарата) A OK
  4. Проверить жгут и разъём (TELEMATICS TRANSCEIVER - передний № 1 SPEAKING [Rh]) Всегда отсоединять разъем F39 для телематического приемопередатчика ниже разъема H1 для громкоговорителя в сборе. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние SPO + 2-Spoh1 F39 F39 F39 F39
  5. Проверить жгут и разъём (TELEMATICS TRANSCEIVER - кабельный жгут КОХТ6 + разъем стереокомпонента) Отсоединить разъем F39 для восстановления телематического трансивера. Заменить разъем N12 стереокомпенсационного усилителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения указано Условие: хтаг2-2 (SPI +) - Tagx3-10 (Fr. F39 N12 F39 N12 F39 F39
  6. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК Отсоединить разъем телематического приемопередатчика F39. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 18, приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 2 (SPI +) - 5 (Spo +) Всегда ниже 1 Ом 3 (SPI-) - 6 (СПО-) Постоянно ниже 10 Ом 5 (SP +) -шт массы выше Шаг всегда См.
  7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда корпус с заземлением 9 (разъем для подключения стереокомпонента Fr-1), всегда корпус c заземлением 3 + передний разъем № 1 Отсоединить кабель N12 от сборного разъема. Отключить разъемы I1 * 1 или H1 · 2 переднего разъема с громкоговорителем. * 1: для Lh * 2: для Rн Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для кабеля Fx H 3 N12 N12 N12 N12 N12 N12 N12 N12
  8. TWXT8 и разъем для подключения к заземлению - всегда 10-позиционное соединение с корпусом (2-позиционный контакт) - всегда 3-позиционные соединения с корпусом или 1-позиционным контактом - всегда 4-позиционнымустройство с заземлением - всегда 6-Позиционный контакт с корпусом и разъемом - всегда 7-позиционное.объем с заземляющим контактом (2) -положительный контакт - 1-монтажный соединитель - * 1 - для Lh * 2: измерить сопротивление в соответствии со значением (s), указанным ниже. Стандартное значение сопротивления N12 G15 G22 N12 G15 N12 G15 N12 N12 N12 G22 N12 G22 N12 N12
  9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ДИНАМИК В СБОРЕ Временно заменить передний № 2 громкоговоритель в сборе на новый или нормально функционирующий, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, что звук динамика звучит нормально. OK Неисправность исчезает. Ng -- > См. Шаг 20 ОК -- > См. шаг 18
  10. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ ДИНАМИК Проверить, какие динамики работают со сбоями. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к заднему № 1 громкоговорителю в сборе А Задний № 2 динамику в сборе В № 1 с коробкой в сборе С B -- > См. шаг 13 C - > Смотрите шаг 15 A: Перейдите к следующему шагу
  11. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И КОННЕКТОР - всегда Rohr-1 (разъем STEREO COMPONENT AMPLIFIER - задний № 1) всегда отключать N12 разъем для сборки стереокомпонента L1 * или J1-2 Разъем задней части No1 - всегда подключено к корпусу RHOH5 (разъем Rh-2: измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже. N12 N12 N12 N12 N12 N12 N12 N12
  12. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ № 1 ДИНАМИК В СБОРЕ Временно заменить задний № 1 громкоговоритель в сборе новым или нормально функционирующим, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, что звук динамика звучит нормально. OK Неисправность исчезает. Ng -- > См. Шаг 21 ОК -- > См. шаг 18
  13. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - всегда в положении " Земля-1 " (KOHXR + COMPONENT AMPLIFIER - СЗАДИ № 2) Всегда отключать разъем сборки стереокомпонента N13 - в положение " масса-3 " или " корпус-4 " - в положения " земля-5 " - всегда подключать его к разъему сборки W6 * 1 - под разъемом Lh * 2: измерять сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление для подключения L N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13 N13
  14. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ Временно заменить задний № 2 динамик в сборе на новый или нормально функционирующий, см. " ДЕМОНТАЖ ". Проверить, что звук динамика звучит нормально. OK Неисправность исчезает. Ng -- > См. Шаг 22 ОК -- > См. шаг 18
  15. ОСМОТР ДИНАМИКА № 1 С КОРОБКОЙ В СБОРЕ Отсоединить динамик N15 № 1 со сборным разъемом коробки. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (xtag + 1) - 3 (WF1-) Всегда от 1,6 до 2,4 Ом 2 (xta + 3 +) - 4 (WF2-) всегда От 1,6 до 2,4 Ohng -- > См. следующий шаг ОК 23: WF1 WF2
  16. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - всегда Xtms18 Корпус Xtx10 + Хт актор С КОРОБКОЙ) всегда Отсоединяйте разъем N13 для сборки стереокомпонента (xtx1 № 1 динамик с разъемом для сборки коробки) Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние Указано условие: xтагх2-1 (хтагс6 + 3 +) N15 N13 WF2 N15 WF2 N13 WF1 N15 WF1 N13 WF2- N15 WF2- N13 WF1- N15 WF1- N13 WF2 N13 WF1 N13 WF2- N13 WF1-
  17. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  19. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  21. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК № 2 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  23. ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК № 1 С КОРОБКОЙ В СБОРЕ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ

ECU с мультимедийным интерфейсом посылает звуковые сигналы на узел навигационного приемника через эту цепь. Если в цепи есть обрыв или короткое замыкание, звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереокомпонентов, узле навигационного ресивера или динамиках.

Схема №98

ECU с мультимедийным интерфейсом посылает звуковые сигналы на узел тюнера стереокомпонентов через эту цепь. Если в цепи есть обрыв или короткое замыкание, звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стереофонических компонентов, навигационном приемнике или колонках.

Схема №99

Усилитель стереокомпонента посылает звуковые сигналы на навигационный приемник в сборе через эту цепь. Если в цепи есть обрыв или короткое замыкание, то звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле усилителя стерео компонента, навигационном приемнике в сборе или динамиках.

Схема №100

Через эту схему адаптер стерео разъема № 1 посылает звуковой сигнал внешнего устройства на навигационный приемник в сборе.

Отправленный звуковой сигнал усиливается узлом навигационного приемника, а затем посылается в громкоговорители.

При разомкнутом или коротком замыкании в цепи звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле навигационного приемника или динамиках.

Схема №101

Через эту схему блок адаптера стереоразъема No2 передает сигнал звуковых данных от внешнего устройства в ЭБУ мультимедийного интерфейса.

Схема №102

Эта схема посылает сигнал на узел усилителя стереокомпонента для приглушения шума. Из-за этого шум, производимый сменой источника звука, прекращается.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков можно услышать шум.

При коротком замыкании в цепи, даже несмотря на то, что узел усилителя стереокомпонентов функционирует нормально, звука не слышно или слышен лишь крайне малый звук.

Схема №103
Схема №104
  1. ПРОВЕРКА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние N11-1 (MUTE) - Корпус Масса Выключатель зажигания ACC, Воспроизведение аудиосистемы -- > Изменение источника Выше 3,5 В -- > Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенным жгутом (Стерео-компонентный усилитель в сборе) Нг -- > См 2 шаг
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК - УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ) Отсоединить разъем сборки приемника навигации G21. Разъединить соединитель сборки усилителя стереокомпонентов xtigx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтагх2-7 (MUTE) - xtangx3-1 (Mute) Всегда Ниже 1 ом Заменить ступень TAG4 или масса (см. N11 G21 N11 G21
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (коммуникационной шине), передает сигналы коммутации по локальной сети аудиовизуальной связи.

Если в AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, то навигационная система не функционирует нормально при прекращении связи.

Схема №105

Навигационный приемный узел принимает сигнал заднего хода от узла переключателя стояночного / нейтрального положения и информацию об антенне GPS, а затем регулирует положение транспортного средства.

Схема №106

Эта схема используется при включенной функции голосового наведения в навигационной системе.

Схема №107

Узел навигационного приемника управляет громкостью в соответствии с сигналом MUTE от узла стереокомпонентного тюнера.

Сигнал MUTE посылается для уменьшения шума, хлопающих звуков, образующихся при переключении режима и т.п. Если в цепи есть обрыв, то из динамиков можно услышать шум при смене источника звука. Если же в цепи короткое замыкание, даже несмотря на нормальное функционирование навигационного приемника в сборе, звук не слышен или слышен только крайне слабый звук.

Схема №108
Схема №109
  1. Проверить STEREO COMPONENT TUNER сборка Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения G24-6 (MUTE) - масса кузова Выключатель зажигания ACC, воспроизведение спутникового радио -- > Изменение источника выше 3,5 В -- > Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенной кабельной проводкой (сборка стереокомпонента тюнера) Ng 2 > см. шаг
  2. Проверить жгут и разъём (STEREO COMPONENT TUNER - MULTI-MEDIA INTERFACE ECU) Отсоединить разъем G24 стереокомпонентного тюнера в сборе. Разъединить соединитель с разъемом или коннектор xtigx1 для мультимедийного интерфейса ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано состояние xtax2-6 (MUTE) -tagx3-14 (см. выше) G23 G24 G23 MUT2 G24
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С МУЛЬТИМЕДИЙНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")

Узел навигационного приемника управляет громкостью в соответствии с сигналом MUTE от узла стереокомпонентного тюнера.

Сигнал MUTE посылается для уменьшения шума, хлопающих звуков, генерируемых при переключении режима и т.д.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков можно услышать шум.

При коротком замыкании в цепи, даже если узел навигационного приемника функционирует нормально, не может быть слышен ни один звук или только чрезвычайно слабый звук.

Схема №110
Схема №111
  1. Проверить NAVIGATION RECEIVER сборка Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения G19-6 (MUTE) - корпус масса Переключатель зажигания ACC, воспроизведение спутникового радио -- > изменение источника Выше 3,5 В -- > Под 1 В текст IN иллюстрация * Компонент с подключенной кабельной проводкой (навигационный приемник сборка) Ng -- > см. шаг 2 OK -- > 3
  2. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER - MULTI-MEDIA INTERFACE ECU) Отсоединить разъем узла навигационного приемника MUT1. Разъединить соединитель ECU1 для мультимедийного интерфейса G11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное условие: хтагс2-6 (MUTE) - Хтаг3-6 Всегда см. выше шаг массы (Xtt 5) G19 G19 G11 G19
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ
  4. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С МУЛЬТИМЕДИЙНЫМ ИНТЕРФЕЙСОМ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")

Эта схема посылает микрофонный сигнал от узла телефонного микрофона к узлу навигационного приемника.

Он также подает питание от узла навигационного приемника к узлу телефонного микрофона.

Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверить, оборудован ли телефонный коммутатор на транспортном средстве. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к с / телефонному коммутатору A без телефонного коммутатора B B -- > См. шаг 10 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА СБОРКИ НАВИГАЦИОННОГО ПРИЕМНИКА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие G20-18 (Sgnd) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом G20-20 (MIN-) - Массы кузова всегда ниже 1 ома ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенной кабельной проводкой (сборка навигационного приемника) Нг -- > См. 15 шаг OK Перейти к следующему шагу:
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК - ПОДСВЕТКА КАРТЫ) Отсоединить разъем сборки навигационного приемника G20. Отстыковать разъем сборки подсветки карты U2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: G20-5 (хтагх2) - У2-15 (SNS2) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ на следующий соединитель или шаг SNS2
  4. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER - TELXEMATICS TRANSCIVER) Отсоединить разъем F390 навигационного приемника в сборе. Разъединить разъемы телематического трансивера x1 ниже, измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: xtax2-19 (MIN +) - xxx3-18 (mco +) всегда ниже 1 мин G20 G20 F39 G20 F39 G20 G20 G20
  5. Проверить жгут и разъём 35 (TELXEMATICS TRANSCEIVER 32 - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь) Всегда отсоединять разъем F39 для телетранслятора, устанавливаемого на массу, или заземлять разъем U2 в сборе. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано состояние: 1-33 (MCVD) - U3-14 (MACC) всегда ниже 1 O F39 F39 F39 F39 F39 F39 F39
  6. Проверить TELEMATICS TRANSCEIVER Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения F39-33 (MCVD) - масса корпуса Переключатель зажигания ACC 5 V TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент с подключенным жгутом (телематический трансивер) Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейдите к следующему шагу
  7. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Снять узел с подсветкой карты, см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 15 (SNS2) - 12 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. шаг 9 OK: Перейдите к следующему шагу
  8. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Повернуть переключатель зажигания в положение ACC. Подключить осциллограф к клеммам MCO + и MSO- разъема U2 для сборки освещения карты. Проверить форму сигнала телефонного микрофона в сборе с помощью осциллоскопа. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Перейдите к форме сигнала, синхронизированной с голосовым входом на телефонный микрофон в сборе - выход A Waveform synchronized с voice to phone microphone сборка is not Выход B TEXT TEXT in ILILELECTION * A Comp
  9. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА НА ДРУГОЙ И ПРОВЕРКА Заменить телефонный микрофон в сборе новым или нормально функционирующим, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Проверить, не возникает ли снова та же проблема. OK Неисправность исчезает. Ng -- > См. шаг 16 ОК -- > END (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН НЕИСПРАВЕН)
  10. ПРОВЕРКА НАВИГАЦИОННОГО ПРИЕМНИКА В СБОРЕ Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Переключатель Состояние Указанное условие G20-17 (MACC) - Масса Корпус Выключатель зажигания ACC5 V Измерить сопротивление согласно значению / значениям, приведенным в таблице внизу. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Условие Указано условие хтагс1-18 (Sgnd) -базовое масса Всегда подключено К нижнему заземлению (См. 1-2 * шаг G20 G20
  11. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА (НАВИГАЦИОННЫЙ РЕСИВЕР - абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь): Всегда заземлять корпус KOHX5 - Всегда отключать разъем сборки навигационного ресивера G200. Отключить разъем сборки карты U2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние xtag1-17 (MACC) - У2-14 (MAC) Всегда Ниже 1 ohtag2-19 (мин + U3 G20 G20 G20 G20 SNS2 SNS2 G20 G20 G20 G20 SNS2 G20
  12. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Удалить узел с подсветкой карты, см. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано условие 15 (SNS2) - 12 (MCO-) Всегда ниже 1 Ом Ng -- > См. Шаг 14 OK: Перейдите к следующему шагу
  13. Проверить абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь сборка Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. Подключить осциллограф к клеммам MCO + и MSO- 18 разъема узла освещения карты U2. Проверить форму волны телефонного микрофона в сборе с помощью осциллоскопа. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Перейти к форме волны, синхронизированной с речевым входом на узел телефонного микрофонов в сборе вывод A waveform synchronized с voice to phone microphone сборка is not Выход B TEXT in ILELECTION * A Component connected (см. шаг)
  14. ЗАМЕНА ТЕЛЕФОННОГО МИКРОФОНА НА ДРУГОЙ И ПРОВЕРКА Заменить телефонный микрофон в сборе новым или нормально функционирующим, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Проверить, не возникает ли снова та же проблема. OK Неисправность исчезает. Ng -- > См. шаг 16 ОК -- > END (ТЕЛЕФОННЫЙ МИКРОФОН НЕИСПРАВЕН)
  15. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/navigatsionnaia-sistema/#navigatsionnaia-sistema-sluzhebnaia-informatsiia)
  16. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПОДСВЕТКИ КАРТЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕМАТИЧЕСКИЙ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Эта схема включает в себя выключатель стояночного тормоза и навигационный приемник в сборе.

Схема №119

Эта схема обеспечивает питание узла усилителя стереокомпонентов.

Схема №120

Это схема источника питания для работы узла стереокомпонентного тюнера.

Схема №121

Это схема источника питания для работы узла навигационного приемника.

Схема №122

Эта схема обеспечивает питание для ECU мультимедийного интерфейса.

Схема №123
Схема №124
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER - MULTI-MEDIA INTERFACE ECU) Отсоединить разъем G11 multimedia interface acc. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения хтагх1-12 (+ B) - хтегх2-7 (масса) Всегда от 11 до 14 В хтаг-3-11 (Хт А х А) -х4 G11 G11 G11 G11
  2. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION RECEIVER - MULTI-MEDIA INTERFACE ECU) всегда отсоединять разъем G110 навигационного приемника в сборе. Отсоединять multiedia interface ECU.ИЗМЕРИТЬ сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие указано состояние: xtax2-11 (ACC) - xoh4-11 AGA Всегда ниже 1 ом G19 G19 G11 G19 G11 G19 G11 G19 G19 G19
  3. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ

Примечание

Другие статьи — Навигационная система (диагностические коды и тесты симптомов)