Схема №11
Схема №12
Схема №13
- ПРОВЕРКА СБОРКИ КАПОТА Проверить, чтобы размеры зазора в зонах от А до Е находились в пределах каждого стандартного диапазона. Стандартная площадь измерения Измерение зоны A 3,65-7,65 мм (0 144-0 301 дюйма) B 5,15-9,15 мм (от 0 203 до 0 360 дюйма) C 4,05-8,05 мм (0.165-0 423 дюйма) D 2,0-5,0 мм (0,0787-0 197 дюйма) От -1,51,5 мм (0,05-5,5 мм)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- СНЯТЬ КОЛПАК С УПЛОТНЕНИЕМ ОПОРЫ РАДИАТОРА Используя съемник зажимов, удалить 7 зажимов и колпак с уплотнением опоры радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Если зажимы повреждены или упали, заменить их новыми зажимами.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР КАПОТА (с изолятором колпака) Используя съемник зажимов, снять 10 зажимов. ПРИМЕЧАНИЕ: Если зажимы повреждены или упали, заменить их новыми зажимами. Отсоединить 2 когтя и удалить изолятор капота.
- СНЯТЬ ВЫПУКЛОСТЬ КАПОТА (с выступом капота) Снять 4 гайки. Отсоединить 3 зажима от задней стороны панели капота. Используя формовочный съемник D, отсоединить 3 клешни и удалить выступ капота вместе с направляющей воздухозаборника, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КАПОТА Отсоединить 4 клешни и снять направляющую воздухозаборника капота.
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫПУКЛОСТИ КАПОТА № 1 Снять 2 предохранителя выпуклости капота № 1.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ВЫПУКЛОСТИ КАПОТА № 2 Снять протекторы выпуклости капота № 2.
- СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ВЫПУКЛОСТИ КАПОТА № 3 Снять протектор выпуклости капота № 3.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ФОРСУНКИ ШАЙБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ОМЫВАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить 5 зажимов и отсоединить узел шланга омывателя.
- СНЯТЬ ОПОРУ КАПОТА В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
- СНЯТЬ ОПОРУ КАПОТА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для правого и левого бортов.
Схема №24
HINT
- Для монтажа шарнира капота и замка капота используются центрирующие болты. Регулировка капота и замка капота при установленных центрирующих болтах невозможна. При выполнении регулировок заменить центрирующие болты стандартными.
- Указанный крутящий момент для стандартных болтов указан в таблице стандартного болта, см. " УКАЗАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ".
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 14 ") (/toyota/4runner/v-2009-2013/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-1gr-fe-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРНОЙ РЕШЕТКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ")
- ОСМОТР УЗЛА КОЛПАКА См. шаг 1
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КАПОТ В СБОРЕ Плавно отрегулировать положение капота. Ослабить 4 болта шарнира на капоте. Переместить ударник капота и настроить зазор между капотом и передним крылом. После регулировки затянуть 4 болтов шарниров на колпаке. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Регулируйте высоту переднего конца капота с помощью амортизаторных резинок. Отрегируйте амортизаторные резинки так, чтобы они были совмещены.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЕШЕТКИ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 59
Примечание