Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (1GR-FE): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (1GR-FE): Обзор Toyota 4Runner IV рестайлинг

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 20 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №1
  1. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ Снять колпак цилиндра радиатора. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности подгорания не снимайте крышка радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к выдуву из радиатора горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара. Заполните радиатор хладагентом и прикрепите тестер крышки радиатора Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 кп А (1,2 кгс / см 2, 17,1 фунт / кв.
  2. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ В РЕЗЕРВУАРЕ Охлаждающая жидкость двигателя должна находиться между линиями низкий и FULL, когда двигатель холодный. Если низкий уровень, проверить на утечку и добавьте хладагент Toyota Super Long Life или аналогичный высококачественный несиликатный, неаминовый, не нитритный и неборатный хладагент на основе этиленгликоля с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы вплоть до линии FULL.
  3. ОСМОТРЕТЬ КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Снять крышка радиатора. ВНИМАНИЕ: Во избежание опасности ожога не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к тому, что горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар будут выдуваться из радиаторов. Проверить наличие чрезмерных отложений ржавчины или накипи вокруг крышки радиатора и заливного отверстия радиатора; хладагент должен быть свободен от масла. При избыточном загрязнении заменить охлаждающую жидкость. Установить ающую жидкость заново.
Схема №2
  1. ОСМОТР УЗЛА ЖИДКОСТНОЙ МУФТЫ Проверить жидкостную муфту на наличие повреждений или утечек силиконового масла. При необходимости заменить гидромуфту.
Схема №3
Схема №4
  1. СЛИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ 9: Во избежание опасности подгорания не снимайте крышка радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Тепловое расширение приведет к выдуву горячей охлаждающей жидкости двигателя и пара из радиатора. Снять крышку сервисного отверстия с двигателя под крышкой. Установить виниловый шланг на дренаж со стороны радиаторов. Закрепить виниловый рукав лентой. Ослабить 3 дренажные заглушки на двигателе и радиаторе, а также слить охлаждающую жидкость. Вынуть колпачек радиатора и слить жидкость из бака.
  2. ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Медленно заполняйте систему охлаждающей жидкостью двигателя. Емкость: 9,8 литра (10,4 Us qts, 8,6 Imp. Qts) ПОДСКАЗКА: использование неправильных охладителей может повредить систему охлаждения двигателя. Использовать только Toyota Super Long Life хладагент или аналогичный высококачественный этиленгликоль на основе не силиката, не нитрита и не бората с технологией длительной гибридной органической кислоты. Остановить двигатель и подождать, пока охлаждающая жидкость остынет. Добавьте охлаждающую жидкость в резервуар до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не станет ПОЛНЫМ.
  3. ОСМОТР УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Залить в радиатор охлаждающую жидкость и прикрепите тестер крышки радиатора. Накачайте его до 118 к Па (1,2 кгс / см 2 17,1 фунт / кв.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Отвернуть 4 болта и двигатель под крышкой.
  2. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ")
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  4. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА Снять 11 зажимов и верхнее уплотнение опоры радиатора.
  5. ОСЛАБИТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ГИДРОМУФТОЙ Ослабить 4 болта гидромуфты.
  6. СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ГИДРОМУФТОЙ Отсоединить хомут шланга, а затем отделите 2 шланга маслоохладителя от кожуха вентилятора. Отсоединить рукав запасного бака радиатора. Отвернуть 2 болта кожуха вентилятора и болт запасного бачка радиатора; отвернуть 4 гайки гидромуфты, после чего снять вместе вентилятор с гидромедиальной муфтой и кожух вентилятора. Снять шкив вентилятора.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ NO.2
  9. ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ
  10. СНЯТЬ ВПУСК ВОДЫ Отсоединить 2 шланга маслоохладителя (с масляным охладителем). Разъединить два шланга радиатора; отсоединить 5 шлангов перепуска воды; отвернуть 5 болтов и впуск воды; вынуть уплотнительное кольцо из трубы выпуска воды; удалить прокладку из водяного насоса.
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ХОЛОСТОГО ШКИВА № 2 Отвернуть 2 болта и снять 2 холостых шкива.
  12. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. ОТДЕЛЬНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ И КОМПРЕССОР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  14. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 17 болтов, водяной насос и прокладку.
Схема №17
  1. ОСМОТР УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА Визуально проверить отверстие для воздуха и отверстие для воды на предмет утечки охлаждающей жидкости. В случае обнаружения течи заменить узел водяного насоса. Повернуть шкив и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и бесшумно. При необходимости заменить узел водного насоса.
Схема №18
Схема №19
  1. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить новую прокладку и водяной насос с помощью 17 болтов. Крутящий момент: 10 мм (0,39 дюйма) головка 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт-сила) 12 мм (0.47 дюймов) головка 23 N * m (235 кгс * см., 17 футов * фунт)
  2. МОНТАЖ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-1gr-fe)
  4. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  5. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАПРАВЛЯЮЩЕГО РОЛИКА № 2 Установить два направляющих ролика с помощью двух болтов. Крутящий момент: 39 Н * м (398 кгс * см, 29 фут * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ Установить новое уплотнительное кольцо на водовыпускной патрубок. Установить новую прокладку к водяному насосу. Нанести мыльную воду на О-образное кольцо. Ввернуть впускное отверстие для воды с помощью 5 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Подсоединить 5 шлангов перепуска воды. Присоедините 2 шланга радиатора. Подключить 2 шланги маслоохладителя (с масляным охладителем).
  7. УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2
  9. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ГИДРОМУФТОЙ К водяному насосу подсоединить шкив вентилятора, состыковать вентилятор с гидромуфтой и кожух вентилятора. Временно навернуть 4 гайки гидромониторной муфты. Затянуть 2 болта кожуха вентилятора и болт запасного бака радиатора. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйма * фунт) Присоединить шланг резервного бака. Шланги 2 маслоохладителя закрепить хомутом.
  10. УСТАНОВКА V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " МОНТАЖ ")
  11. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВЕНТИЛЯТОР С ГИДРОМУФТОЙ Затянуть 4 болта гидромуфты. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ ОПОРЫ РАДИАТОРА
  13. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  14. ОСМОТРЕТЬ УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. раздел " ЗАМЕНА ")
  15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА Установить крышку V - образного блока с двумя гайками. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ Установить двигатель под крышку на 4 болта. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт)
Схема №20

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (1GR-FE)