Навигационная система: Обзор Toyota 4Runner IV рестайлинг

Войти

Войти

Схема №145

Войти

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

Схема №148

Войти

Схема №149

Войти

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

Схема №152

Войти

Схема №153

Войти

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

1. Контур радио и навигационной сборки Условно используются 2 отдельных устройства, " радио и дисплей " и " навигационный ЭБУ ".в данной модели принят новый тип, объединяющий эти устройства в единый блок. (Рисунок 3): Опознавательная радио- и навигационная сборка
2. Схема навигационной системы Обработка карты движения Карта положения транспортного средства Методы отслеживания Важно, чтобы навигационная система правильно отслеживала текущее положение транспортного средства и отображала его на карте. Существует 2 метода для отслеживания текущего положения автомобиля: автономный (мертвый расчет) и GPS * (спутниковая) навигация. Оба способа навигации используются в сочетании друг с другом. GPS-коррекция. Местоположение транспортного средства определяется по положению, измеренному с помощью GPS. Затем данные положения измерения от блока GPS сравниваются с положением транспортного средства и данными беговой дорожки. Если положение сильно отличается, используется положение измерения GPS: коррекция расстояния Сигнал дистанции от датчика скорости транспортного средства включает в себя ошибку, вызванную износом шин и проскальзыванием между шинами и поверхностью дороги. Корректировка расстояния выполняется для учета этого. Радио и навигационный узел автоматически смещают сигнал дистанции, чтобы компенсировать разницу между ним и расстоянием. Гироскопический датчик вычисляет направление на основе определения угловой скорости. Он находится в радио- и навигационном узле. Датчик скорости транспортного средства используется для расчета расстояния пробега транспортного средства. GPS-навигация (спутниковая навигация) Этот метод определяет абсолютное положение транспортного средства с помощью радиоволн со спутника GPS. * Спутники GPS были запущены министерством обороны США для военных целей. ( 6): GPS Спутниковая навигация ИЗМЕРЕНИЕ ОПИСАНИЕ Достаточное количество спутников Измерение Описание 2 или меньше Невозможно измерения транспортное средство не может быть получено Затем эта информация сравнивается с возможными формами дороги из картографических данных на диске карты, и положение транспортного средства устанавливается на наиболее подходящей дороге. (Таблица 7): Маршрут движения Дисплей Сенсорный переключатель Сенсорные переключатели являются сенсорными (интерактивными) переключателями, управляемыми прикосновением к экрану. При нажатии переключателя наружное стекло загибается для контакта с внутренним стеклом в нажатом положении. Посредством этого измеряется отношение напряжения и обнаруживается нажатое положение (таблица 8):
3. DVD (Digital Versatile дисковые тормоза) структура проигрывателя (для навигационной карты). Радионавигационная система в сборе (встроенный навигационный ЭБУ с инструкцией) использует лазерный датчик для считывания цифровых сигналов, записанных на DVD. ПОДСКАЗКА: Не разбирайте какую-либо часть радио и навигационной системы (встроенный аэронавигационный ECU).
4. CD (Компакт-диск) плеер контур проигрывателя компакт-дисков может быть воспроизведен с помощью лазерного захвата для чтения цифровых сигналов, записанных на компакт-диске (CD). Путем преобразования цифровых сигналов в аналоговые, он может воспроизводить музыку и другие вещи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте какую-либо часть CD-плеера. Не применять масло к проигрывателю компакт-диска. Будьте осторожны, чтобы не повредить диски или оставить ваши отпечатки пальцев на них. Пропуск дисков за внешний край и центральное отверстие со стороной этикетки вверх. Оставляя диск открытым наполовину из слота в течение длительного времени после нажатия кнопки извлечения диска может вызвать деформацию диска, делая диск непригодным для использования. Если диски имеют клейкую ленту, наклейки, метки CDR или любые следы таких этикеток прикреплены, диски не могут быть извлечены или неисправности могут привести к. Держите диски от прямого солнечного света (воздействие прямых солнечных лучей). ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать очиститель линз, потому что это может привести к сбою в части захвата плеера. Если грязь находится на поверхности диска, протереть ее чистой мягкой сухой тканью, такой как очиститель очков для пластиковых линз изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ. Нажатие на диск рукой или натирание диска жесткой тряпкой может поцарапать поверхность диска. Использование растворителя, такого как спрей записи, антистатик, спирт, бензин и разбавитель, или химическая ткань могут повредить диск.
5. MP3 / WMA совместимый с текстовым форматом 16, совместимый со стандартом Vtx2 32-битный формат xtax1, совместим со стандартным форматом VTAGMA260, совместимым с расширенным форматом BATMA.M effection.x TAGXS162, совместимые с расширяемым форматом Xtagma140, совместимы с расширяемкостью.34) совместимая частота дискретизации Xttag 7 7: 326 xta 7 7 7 2: 32: Xtaftstagx 7 7 3 6: Xx 6:: xtax 7 7 5 6: 2 2 2 MP3 MP3 MPEG1 LAYER3 MPEG2 MPEG1 LAYER3 MPEG2 LAYER3 MPEG1 LAYER3 MPEG2 LAYER3 CBR48 CBR48 ID3 ID3 MP3 ID3 ID3 ID3 ID3 Компакт-диск, совместимые с названием песни и имена исполнителей могут быть сохранены. Пригодный для использования носитель Только CD-roms может ухудшать качество воспроизведения диска (CD) или компакт-дисков (компакт-диски с возможностью перезаписи) только для воспроизведения файлов MP3/WMA. ПРИМЕЧАНИЕ: На компакт-дисках и компакт-узлах легче воздействовать горячей и влажной средой, чем на дисках, используемых для обычных звуковых дисков. По этой причине некоторые CD и RS не воспроизводятся. ISO9660 MP3/WMA MP3/WMA Диски, первая сессия которых включает в себя как музыкальные данные, так и MP3 или WMA формат данных не может быть воспроизведен. Стандартные и ограничения STANDARD и RESTRICTIONS CHART Максимальные уровни каталогов 8 уровней Максимальное количество символов для имени папки / имя файла 16 двухбайтовых символов (или 32 однобайтовые символы) Максимальное число папок 192 (включая пустые папки, маршрутные папки, а также папки, которые не содержат файлов xtigx1 / WIMA) Только максимальное количество файлов на диске 255 (включая файлы) MP3 MP3 MP3 MP3 MP3 MP3
6. AVC-LAN описание: что такое AVB +, чтобы сосредоточиться на звуковых системах? АВС-ЛВС - это то же самое, что и у других производителей аудио систем. Если речь идет о том же самом звуковом контуре, то они могут решить эти проблемы в зависимости от того, как их можно было бы использовать, то же время, аббревиатура " Audio Visual Communication Local Area сеть " - это единый стандарт, разработанный производителями совместно с Toyota Motor Corporation. Этот относится к звуковым и визуальным сигналам, а также коммутаторам и коммуникационным сигналам. (Рис. 11): Avc Av- схема связи схожая диаграмма аналогичная Схема): Если аудиосистема оснащена навигационной системой, то в качестве ведущего блока выступает блок с несколькими дисплеями. Если навигационная система не оборудована, вместо нее роль ведущего блока выполняет блок звуковой головки. В случае оснащения радио и навигационного узла он является ведущим блоком. На радио- и навигационном узле установлен резистор, который необходим для обеспечения связи по различным цепям AVC-LAN. Автомобильная аудиосистема со схемой АВК-локальной сети имеет диагностическую функцию. Каждый компонент имеет заданный номер (3-значный) логический номер, называемый физическим адресом 2.
7. Схема системы связи Компоненты навигационной системы обмениваются данными друг с другом через AVC-LAN. Радио и навигационный узел обладает достаточным сопротивлением (от 60 до 80 Ом), необходимым для осуществления связи. При возникновении короткого замыкания или обрыва в цепи AVC- LAN связь прерывается и навигационная система перестает функционировать.
8. Контур функции диагностики Аудиосистема имеет функцию диагностики (результат указывается на ведущем блоке). Каждому компоненту в AVC-LAN назначается 3-значный шестнадцатеричный код компонента (физический адрес). С помощью этого кода можно отобразить компонент в функции диагностики.
9. " Bluetooth " очертания " блютус " является торговой маркой, принадлежащей Bluetooth SIG. Inc. " Блудо " - это новая технология беспроводного соединения, которая использует полосу частот 2,4 ГГ ц. Это дает возможность подключать сотовый телефон (совместимый с Bluetooth телефон * 1) к радио и навигационному узлу (встроена система " блудоу "), а также использовать функцию громкой связи сотового телефона, даже если он находится в кармане или сумке.

Подробное описание диагностического дисплея

HINT

1. Этот раздел содержит подробное описание дисплеев в режиме диагностики.
2. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Tcd ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Результат проверки Dc Устройство 230 ( 70 диагностический прибор Xt 2) Ответ Xtm Дисплей - системный режим Замена устройства Имена и аппаратные средства / * 1 144 HINT: Зарегистрированные имена устройств не известны системе, вместо них отображается их физический адрес. АДРЕС НОМЕР И ИМЯ СХЕМЫ АДРЕСА № Название 110 EMV 120 AVX 128 1DIN 17C 1AC 19D 1EC CH2 CH1 3A 17D 1A Проверить состояние питания устройства. На дисплее DCS отображается информация о состоянии прибора *.диагностический экран расшифровка кода ошибки, отображаемый в течение 3 секунд. (Старый прибор отвечает " старой " цифрой DTS. Найдите DCC в окне " Unit проверить Mode ". NRES Устройство отвечает в режиме диагностики, но не предоставляет информацию по DSC. Проверить питание прибора. Устраните неисправность AVC-LAN устройства. Диагностика сброс выключатель / * 7 Нажатие этого переключателя в течение 3 секунд очищает диагностическую память устройства назначения. (Как ответ на результат проверки системы диагностики, так и отображаемые данные очищаются) LAN контроль (Original) lan Screen ( 64). Diagnostic tool дисплей - LAN Монитор (оригинальный) Экран проверить Result / * 1 HINT: Результаты проверки всех устройств отображаются. LAN контроль (Individual) Screen (Цель 65): Diagnostic Tool дисплей - Монитор локальной сети (Индивидуальная) Экран экрана cleared Описание: ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЕ Содержимое Имя устройства / * 1 целевое устройство Segment / * 2 целевой логический адрес расшифровка кода ошибки / * 3 DAC (расшифровка кода ошибки) Sub-code (device address) / * 4 Физический адрес, сохраненный вместе с DEC (при отсутствии адреса, ничего не отображается) номер соединения.
2. ДИСПЛЕЙ Проверка сигнала транспортного средства Экран ( 66): Диагностический инструмент Отображение - Сигнал проверки транспортного средства Изображение на экране Описание: ИМЯ СОДЕРЖАНИЕ Состояние батареи отображается. Pkb стояночный тормоз включено / выключено. REV реверсивный сигнал включен / выключен. IG выключатель вкл. / выкл. Транспортное средство отображается. ПОДСКАЗКА: Эта функция работает только для систем, подключенных к системе CAN. Когда выключатель зажигания выключен, линии шины отключены или неисправность возникает в линиях шины во время отображения результата проверки подключения CAN, проблема будет отражаться на экране в режиме реального времени. ПОДСКАЗКA: При выключении выключателя зажигания линии шины отключаются, или неисправность происходит в линиях шин во время показа результата проверки соединения CAN проблема будет отображена на экран в реальном времени.
3. НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА ПРИЕМА Информация о местоположении в формате Xtg (см. (Рис. 68): диагностический инструмент Дисплей - навигационный экран HINT: каждый элемент отображается серым цветом или не отображается на основе настроек устройства. GPS Information Screen (см. 69): средство диагностики дисплей - информационный экран GPS Информационная информация от максимум 12 спутников отображается на экране. Эта информация включает номер целевого спутника GPS, угол возвышения, направление и уровень сигнала *. 01H 02H 03H 04H - Любое другое состояние. Информация о положении / * 4 ДИСПЛЕЙ СОДЕРЖАНИЕ Отображение Содержимое Индикатор 2 дисплея Микрофон Широта и долгота отображается на текущее положение. Дата информация / * 5: ДИСПЛЕЙ Содержимое Дата Отображается информация о дате / времени, полученная от сигнала GPS в гринвичское время (GMT). Последние 4 цифры отображаются. Экран датчиков транспортного средства (<UNK> 70): Диагностический инструмент Дисплей - экран датчиков транспортного устройства отображается на дисплее транспортное средство Сигнал / SP1. Stop выключатель / * 3 останавливает запись. Переключатель воспроизведения / * 4 воспроизводит записанный голос. Индикатор записи / * 5 включается во время записи. ПОДСКАЗКА: функция ввода микрофона постоянно включена, когда отображается этот экран DVD. При записи или воспроизведении переключатели, отличные от переключателя остановки, не могут быть нажаты. Если нет голоса, переключатель воспроизведения не может быть нажат. Запись будет остановлена через 5 секунд или нажатием на выключатель. Информационный экран проигрывателя DVD ( 72): Описание диагностического инструмента Если текущая отображаемая страница является первой страницей, этот переключатель не может быть активирован. Переход к переключателю / * 5 Отображается следующая страница. Если текущей отображаемой страницей является последняя страница, этим переключателем нельзя управлять. Код неисправности Описание: КОД НЕИСПРАВНОСТЬ ДИАГРАММА Код неполадки Контрмера 01 невозможно распознать Заменить радио и навигационную сборку 03 невозможно прочитать Следовать процедуре проверки для расшифровка кода ошибки 58-42 (см ".ДЕТС 58-42КАРТА ошибка чтения диска 42);

Описание навигационной система: обзора

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

1. * 1: Даже если нет никакой неисправности, этот код проблемы может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
2. * 2: Если разъем питания отключен после запуска двигателя, этот код сохраняется через 180 секунд.
3. * 3: Этот код может быть сохранен, если двигатель запущен и затем выключатель зажигания снова повернут в положение СТАРТ.
4. * 4: Если сообщается, что устройство не существует во время проверки, проверить схему источника питания и схему AVC-LAN для устройства.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

1. * 1: Даже если нет никакой неисправности, этот код проблемы может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.
2. * 2: По истечении 210 секунд после того, как разъем питания главного компонента с выключателем зажигания находится в положении ACC или ON, этот код сохраняется.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

* 1: Этот код может быть сохранен, если двигатель запущен, работает на холостом ходу в течение 60 секунд, а затем переключатель зажигания снова повернут в положение СТАРТ.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

1. * 1: Этот код может быть сохранен, если двигатель запущен и выключатель зажигания снова повернут в положение СТАРТ.
2. * 2: Даже если нет никакой неисправности, этот код проблемы может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

* 1: По истечении 210 секунд после отсоединения разъема питания главного компонента с выключателем зажигания в положении ACC или ON этот код сохраняется.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Даже если неисправности нет, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Электросхема узла телевизионной камеры. Схема №168

Войти

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Радио- и навигационный узел принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и информацию об антенне GPS, а затем регулирует положение транспортного средства.

HINT

1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
2. Если короткое замыкание происходит в ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.

Схема подключения сигнальной цепи скорости транспортного средства. Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверить, исправна ли работа скоростемера на комбинационном счетчике. OK: фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на спидометре, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости автомобиля функционирует нормально при нормальной индикации на скоростемере. Ng: GO TO " СИСТЕМА КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА " ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
2. ОСМОТРЕТЬ РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ Отсоединить разъем радио- и навигационного узла R9. Измерить напряжение. Поднять любое из ведущих колес. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. ( 170): Идентификация разъема Р9 Клемма Замерить напряжение между клеммой SPD радио-и навигационным узлом и массой кузова при медленном повороте ведущие колеса. ОК: Импульсы напряжения, как показано на иллюстрации ОК.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - РАДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем радио- и навигационного узла Р9 и разъем комбинированного измерителя С9. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЕ Тестер Условие Указанное состояние SPD - C9-5 Отключение выключателя зажигания Ниже 1 ОМ Нг: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ ( Go- 179 идентификация шага)
4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - RADIO И NAVIGATION сборка) Отсоединить разъем R9 узла радио и навигации или соединитель C5 счетчика. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение тестера Условие указано условие SPD - корпус масса Выключатель зажигания выключен на 10 кохм или выше HINT: если сопротивление между проводом и корпусом короткого провода может быть меньше 10 кох.

Эта схема посылает сигнал работы от переключателя рулевой подушки на радио и навигационный узел. Если есть обрыв в цепи, то навигационная система не может работать с помощью выключателя рулевых подушек. При наличии короткого замыкания в цепи результирующее состояние такое же, как если бы переключатель был постоянно нажат. Следовательно, радио- и навигационным узлом нельзя управлять с помощью переключателя рулевых подушек, а сам радио и навигатор не может функционировать.

Принципиальная схема переключателя рулевой подушки. Схема №173

Войти

Питание подается на радио и навигационный узел и подсветку переключателя рулевой подушки, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит или HEAD.

Переключатель рулевой подушки. Схема №174

Войти

Эта цепь - от переключателя стояночного тормоза к радио и навигационному узлу.

Принципиальная схема выключателя стояночного тормоза. Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

Схема №177

Войти

1. Проверить тормоз предупреждение фонарь Проверить, что сигнальная лампа тормоза загорается при нажатии на стояночный тормоз и гаснет при его отпускании. OK: сигнальная лампочка тормоза работает так, как указано выше. ОК: перейдите к шагу 3 Ng: GO TO NEXT STEP
2. Проверить стояночный тормоз выключатель Отключить выключатель стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION TESTER Connection Условие Specified Condition Коннектор выключателя - корпус переключателя ON (Когда вал не нажат) Под 1 ом Разъем переключателя - корпус выключателя OFF - При нажатии вала OK 10 к м или выше Nng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОНОКОВОГО ТОРМОЗТОРМОЗА Перейти на следующий шаг Измерение сопротивления:
3. Проверить жгут и разъём (стояночный тормоз выключатель - RADIO и NAVIGATION сборка) Отсоединить разъем радио- и навигационного узла R9 и разъем переключателя стояночного тормоза P4. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие условие Pkb - П4-1 Всегда ниже 1 ohms Масса кузова Всегда 10 мс или выше Ремонт:

Звуковой сигнал, который был усилен стереокомпонентным усилителем, посылается в громкоговорители от стереокомпенсационного усилителя через эту схему.

Если в этой цепи есть короткое замыкание, усилитель стереокомпонентов обнаруживает его и останавливает вывод на динамики. Таким образом звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в усилителе стереокомпенсаторов или динамиках.

При обнаружении короткого замыкания в цепи динамика из динамиков не слышно звука.

Принципиальная схема динамики. Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить разъемы, показанные на иллюстрации слева от усилителя стерео-компонента и динамиков. Измерить сопротивление между передними громкоговорителями № 2 и усилителем стерео компонентов для проверки наличия разомкнутой цепи в жгуте проводов. Стандартное сопротивление: Ниже 1 ом Измерить сопротивление между задними динамиками и усилителями стерео компонент Для проверки наличия обрыва цепи в кабеле. Стандартное сопротивление: 10 к Ом или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или соединителя (таблица 192): Идентификация клемм разъема S23 и W4 OK: GO TO NEXT STEP
2. ПРОВЕРИТЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ WOOFER BOX Проверка сопротивления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: динамик не следует вынимать для проверки. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ Условие подключения тестера Условие указано 1-3 Всегда Примерно 1,2 Ом 2-4 Всегда Приблизительно 1.2 Ом Ng: заменить HOW LUBS SPEAKER ( OK 193): Identificing Wwoafer box Speakter Ster TERMINERS STEP
3. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ДИНАМИК Проверка сопротивления. Измерить сопротивление между клеммами динамика Стандартное сопротивление: от 4 до 6 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ передний № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
4. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 2 Проверить, что неисправность исчезает при установке другого динамика в хорошем состоянии. OK: Неисправность исчезнет. ПОДСКАЗКА: подключить все разъемы к передним громкоговорителям № 2. Если есть вероятность того, что правый или левый передний динамик неисправен, осмотреть, поменяв правый на левый. ОК: ЗАМЕНИТЬ ФРОНТАЛЬНЫЙ № 2 ДИНАМИКА Ng: GO TO NEXT STEP
5. ОСМОТР ЗАДНЕГО ДИНАМИКА Проверка сопротивления. Измерить сопротивление между клеммами динамика. Стандартное сопротивление: Приблизительно 2,6 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДИНАМИК ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
6. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТЕРЕОКОМПОНЕНТ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ Проверка сопротивления. Измерить сопротивление между клеммами громкоговорителя. Стандартное сопротивление: от 1,2 до 2,2 Ом Ng: заменить передний STEREO COMPONENT SPEAKER OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Телевизионная дисплейная сборка посылает звуковой сигнал RSE на радио и навигационную сборку через эту схему. Звуковой сигнал, который был послан, усиливается усилителем стереокомпонентов, а затем отправляется в динамики.

Если в цепи есть обрыв или короткое замыкание, то звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности усилителя стереокомпонента, радио и навигационного узла или громкоговорителей.

Схема подключения радиоприемника и телевизионного дисплея. Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ - корпус TMS (РАДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ) Всегда отсоединяйте разъемы от телевизионного дисплея в сборе koh10 и радио-навигационного узла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ RESTER УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Тестер соединение Состояние указано CDR + - Р + Всегда ниже 1 ом CDRS - R- Всегда - ниже 1 Ohm SG1 SG1 R11 R18
2. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ Повторно подключить разъем телевизионного дисплея и разъемы радио-навигационного узла. Проверить форму сигнала в соответствии с условиями, приведенными в таблице ниже. (Таблица 196): Идентификация R18 Разъем Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА Условие указанного состояния R + - Корпус масса Голос Звук производится Форма сигнала синхронизирован со звуком Речевой выход R- Тело звук, синхронизированный с шумом

По этой схеме радио и навигационная сборка посылает звуковой сигнал на усилитель стереокомпонентов.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается усилителем стереокомпонентов, а затем посылается в громкоговорители.

Если в цепи имеется обрыв или короткое замыкание, то звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности усилителя стереокомпонентов или громкоговорителей.

Схема подключения усилителя стереокомпонентов. Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - КОРПУС T0 + НАВИГАЦИОННАЯ СБОРКА - KOHLD COMPONENT AMPLIFIER ВСЕГДА Отсоединить разъемы от корпуса радиосистемы и навигационной сборки или усилителя стереокомпонента. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECED CONDITION Соединение тестера Условие указано ниже 1 ом L- L - всегда ниже 1 омс R12 S22

Адаптер стерео разъема посылает звуковой сигнал внешнего устройства на радио и навигационную сборку через эту схему.

Звуковой сигнал, который был послан, усиливается усилителем стереокомпонента и затем посылается в громкоговорители.

Если в цепи есть обрыв или короткое замыкание, то звук не может быть слышен из динамиков даже при отсутствии неисправности в узле радио и навигации усилителя стереокомпонентов или громкоговорителях.

Схема подключения адаптера стереоразъема. Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - КОРПУС AUXO (РАДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ - РАЗЪЕМ KOHXS 200) Отсоединить разъемы от адаптера стереогнезда и радио-навигационного узла. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ - АДПГ всегда ниже 1 ом ASGN - ВА- всегда ниже R27 S31

Радио- и навигационный узел управляет громкостью в соответствии с сигналом MUTE от узла телевизионного дисплея.

Сигнал MUTE посылается для уменьшения шума и хлопающего звука, генерируемого при переключении режима и т.д. Если в цепи имеется обрыв, то шум может быть слышен из динамиков при смене источника звука. Если же происходит короткое замыкание в цепи, даже несмотря на нормальную работу радио и навигационной сборки, звук не издается или образуется лишь крайне малый звук.

Электросхема сборки телевизионного дисплея. Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

1. Проверить TELEVISION дисплей сборка Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard voltier TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка Условие подключения тестера Условие Specified condition LMUT - кузов масса Turn Выключатель на ACC, RSE система is playing -- > Changing mode выше 3,5 В OK: Ниже 1 В: перейти к следующей клемме ПРОВЕРКИ, показанной в таблице симптомов неисправности ( X0: переходите 202): R18
2. Проверить жгут и разъём (RADIO И NAVIGATION сборка ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ) Отсоединить разъем R11 для радио- и навигационного узла и разъем R11 для телевизионного дисплея в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Соединение для тестера Условие указанного состояния MUTE - LMUT Всегда Ниже 1 ом Масса кузова Всегда 10 заменить или выше: R18 R18
3. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТЕЛЕВИЗИОННОГО ДИСПЛЕЯ Заменить узел телевизионного дисплея и проверить, нормально ли он работает. ОК: Навигационная система работает нормально. OK: NORMAL OPERATION Ng: заменить RADIO и NAVIGATION ASSEMBLE

Эта схема посылает сигнал на усилитель стереокомпонента для приглушения шума. Из-за этого шум, производимый сменой источника звука, прекращается.

Если в цепи есть обрыв, то при смене источника звука из динамиков могут быть слышны шумы. Если же в цепи короткое замыкание, даже несмотря на нормальную работу усилителя стереокомпонента, звук не может получиться ни один, или только крайне маленький звук.

Схема подключения усилителя стереокомпонента. Схема №191

Войти

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. ПРОВЕРКА СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние MUTE - масса корпуса Переключатель зажигания на ACC, воспроизводится аудиосистема -- > Изменение выше 3,5 В -- > Ниже 1 В OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ( х205) Перейдите к следующему соединителю x0: S22
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ - УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ 206) Отсоединить разъем для радио- и навигационного узла R12 и разъем для телевизионного дисплея в сборе хтагx1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Условие указанного состояния MUTE - MUT Всегда Ниже 1 ом MUTE - корпус масса всегда 10 Заменить или выше: S22 R12 S22
3. ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ Заменить усилитель стереокомпонентов и проверить, нормально ли он работает. ОК: Навигационная система функционирует нормально. OK: НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА Нг: ЗАМЕНИТЬ РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи), передает сигнал каждого коммутатора по связи.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

Эта схема необходима для ASL (Auto Sound Leveliser), встроенного в усилитель стереокомпонентов.

Сигналы скорости принимаются от комбинационного измерителя и используются для ASL.

Функция ASL автоматически корректирует звуковые данные, чтобы обеспечить прослушивание чистого звука даже при увеличении шума транспортного средства (по мере того как шум автомобиля увеличивается, громкость повышается и т.д.).

HINT

1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
2. Если короткое замыкание происходит в ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.

Схема подключения компонентного усилителя и комбинированного измерительного прибора. Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

Схема №197

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте транспортным средством и проверить, нормально ли работает спидометр на комбинационном счетчике. OK: фактическая скорость транспортного средства и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости транспортного средства функционирует нормально, когда индикация на спидомере нормальная. Ng: проверить COMBINATION METER ОК: GO TO NEXT STEP
2. Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER Отсоединить разъем стереокомпонентного усилителя S22. Измерить напряжение. Подключить одно из ведущих колес. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. ( 210): Идентификация разъемов S22 Измеряйте напряжение между клеммой SPD усилителя стереофонического компонента и землей корпуса при медленном повороте приводных колес. OK: импульсы напряжения, как показано на рисунке № 3.
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТОВ) Отсоединить разъем усилителя стереокомпонента S22 и соединитель комбинированного измерителя C9. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Клеммы подключения тестера Указанное состояние SPD - выключатель зажигания С9-5 ВЫКЛ. Ниже 212 OHMS: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ переход к соединителю S22
4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - STEREO COMPONENT AMPLIFIER) Отсоединить разъем усилителя стереокомпонента S22 или соединитель комбинированного измерительного прибора C9. Замерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указано условие SPD - Корпус масса Выключено 10 к ом или выше СОВЕТ: если короткое сопротивление между клеммой SPИ корпусом может быть меньше 10 к проводу S22

Радио и навигационный узел принимает сигнал заднего хода от переключателя парковочного / нейтрального положения и информацию об антенне GPS, а затем регулирует положение автомобиля.

Принципиальная схема обратного сигнала. Схема №198

Войти

Схема №199

Войти

Схема №200

Войти

Схема №201

Войти

1. Проверить RADIO и NAVIGATION сборка Отсоединить клеммы радио- и навигационного узла R9. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице 21.стандартное напряжение TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ТЕСТЕР Условие подключения указано REV - масса кузова Выключатель зажигания включен. Рычаг переключения передач переведен в положение R. от 10 до 14 V Идентификация массы корпуса выключатель зажигания включен. Переключатель переключателя переключения передач установлен в любое положение кроме как R ниже 1.
2. Проверить жгут и разъём (RADIO И NAVIGATION - PARK / NEUTRAL положение выключатель) Отсоединить разъем Р9 радио-навигационного узла и разъем P1 переключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие подключения тестера Условие OK Указанное условие РЭВ - П1-1 Всегда Ниже 1 Ом REV - Корпус Масса Всегда 10 kohms или выше N: GO следующий шаг замены или жгута Ремонт
3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения Pl Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие указано условие Р1-1 - Р1- 2 Рычаг переключения перемещен к R Ниже 1 Ом П1-1-2 Переключатель кабельного жгута, идентифицирующий любое положение, кроме r. 10 Ком или выше Ng Заменить НЕЙТРАР Л: ЗАЗЕМЛ.

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема голосовых каналов навигации. Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ - СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ) Отсоединить соединитель радиоканала и навигационного узла R10 или разъем стереокомпонентного усилителя S22 - измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указано условие IVO + - INT + Всегда ниже 1 Ohms IVO- I- INT- ВСЕГДА 10 R10 S22

Эта схема посылает сигнал изображения DVD от узла телевизионного дисплея к узлу радио и навигации.

Электросхема сборки телевизионного дисплея. Схема №204

Войти

Схема №205

Войти

Схема №206

Войти

Схема №207

Войти

1. Проверить жгут и разъём (RADIO и NAVIGATION TELEVISION дисплей сборка) Отсоединить разъем для сборки радио и навигации R27 или отремонтируйте соединитель для сборки телевизионного дисплея R18. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие указано условие W + - хтагс2 Всегда ниже 1 ом W- х10 ВСЕГДА ниже 1 омс + корпус NTS1 SG3 R27 R18 SG3
2. ПРОВЕРИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ Повторно подключить разъем дисплея в сборе R18. Измерить форму волны в соответствии с таблицей ниже. OK TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION проверка SETUP Условие указанного состояния Vv + - Корпус Масса DVD дисплей включен Форма волны, синхронизированная с сигналами дисплея, выводится ПОДСКАЗКА: шаблон формы волны может отличаться от показанного на рисунке ниже из-за различий в настройках осциллографа. R27

Эта схема посылает сигнал микрофона от микрофона к радио и навигационной сборке. Он также подает питание от радио и навигации сборки на микрофон.

Микрофонная и радио-навигационная электросхема. Схема №208

Войти

Схема №209

Войти

Схема №210

Войти

Схема №211

Войти

1. Проверить RADIO и NAVIGATION сборка Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Заданное состояние MACC - Масса корпуса Sw ACC4 to 6V Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИО И НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ (Код 225): Идентификация R26 (MAC) клеммы разъема OK: GO TO NEXT ST
2. Проверить жгут и разъём Отсоединить разъем R26 для радио и навигационной сборки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Указанное условие Sgnd - TSW- ALWAYS Below 1 ohms Ng: REPAIR OR заменить SHOOP OR CONSTELLER ( 226): IDENTIFIMING XTAG1 (TS- GO - ПЕРЕХОД- переход на клеммы: следующий шаг) R26
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МИКРОФОН - РАДИО-НАВИГАЦИОННЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить разъем микрофона xtagx7 или разъем радио-навигационного узла xtangx1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие указано ACC - MACK Всегда Ниже 1 ohms MIC + - MC1 T18 R26 T18 R26

Схема №212

Войти

1. IDENTIFY THE COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE (идентификация компонента, показанного по субкоду) Войдите в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon " для перехода в режим " Монитор локальной сети ". Идентифицируйте компонент, показанный по субкоду. Подсказка: " 110 (multi-дисплей) " - это компонент, отображаемый с помощью субкода в примере, приведенном на иллюстрации. Субкод будет обозначен своим физическим адресом. Список компонентов см. в разделе " ПОДРОБНОЕ ДИАГНОСТДИАГНОСТИКА ДИСПЛЕЯ " ОПИСАНИЕ " ( LAN: 8)
2. Проверить Питание SOURCE цепь OF COMPONENT SHOWN BY SUB-CODE Осмотреть цепь источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Таблица компонентов: КОМПОНОВКА ОПИСАНИЕ ДИАГРАММА Компонент Перейдите к радио и навигационной сборке (140) " РАДИО- И НАВИГАЦИОННАЯ СБОРКА ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " Телевизионная дисплейная сборка (1b0) ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ В В СБОРЕ СЕТЬ ИСТОЧНИК питания
3. Проверить RADIO и NAVIGATION сборка Отсоединить разъемы сборки радио и навигации. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА 22УСЛОВИЕ УКАЗАНО Тестер Условие подключения Указанное состояние ATX + (R12-5) - ATX- (R12-15) Всегда от 60 до 80 Ом Txm + (хтаг2-9) -walways (Tx MAX Mm3): Tc - всегда от 60 R11 R11 R12 R11
4. Проверить жгут и разъём (STEREO COMPONENT AMPLIFIER КОМПОНЕНТ ПОКАЗАН СУБКОДОМ) HINT: Начать проверку со схемы, которая находится рядом с компонентом, показанным субкодом LAN. Для получения более подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " КЛЕММЫ ЭБУ ". Обратившись к приведенной ниже схеме соединений AVC-LAN, проверить схему AVМЕЖДУ стереокомпонентом и компонентом, изображенным субкодом.
5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Заменить компонент, показанный субкодом, на обычный и проверить, возникает ли та же проблема снова. OK: Той же проблемы не происходит. Ng: заменить WOOFER BOX SPEAKER сборка (ВСТРОЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА) ОК: КОНЕЦ

Схема №213

Войти

1. IDENTIFY THE COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE (ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТА ПО СУБКОДУ) Войдите в режим диагностики. Нажать переключатель " LAN Mon ", чтобы перейти в режим " Монитор локальной сети ". Идентифицируйте компонент, отображаемый с помощью субкода. Подсказка: " 110 (multi-дисплей) " - это компонент, показанный субкодом в примере, приведенном на иллюстрации. Субкод будет обозначен его физическим адресом. Список компонентов см. в разделе " DIAGNAGARG - ПОДРОБНОЕ DESCCPKT1 - инструмент для диагностики ".
2. Проверить Питание SOURCE цепь OF COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Осмотреть схему источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Таблица компонентов: ДИАГРАММА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТА Компонент Переходите к телевизионной дисплейной сборке (1b0) " ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ СБОРКА СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " Стерео компонентный усилитель (440) STEREO O КОМПОНЕНТ УСИЛИТЕЛЬ ИСТОЧНИК МОЩНОСТИ
3. Проверить RADIO и NAVIGATION сборка Отсоединить радио- и навигационный узел. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Тестер Условие подключения Указанное состояние ATX * (R12-5) - ATX- (хтагс1-15) Всегда от 60 до 80 Ом Txm + (хстаг2-9) -always Ohm3: (Xt step AGM- AGS: AG3 R12 R11 R11 R12 R11
4. Проверить жгут и разъём HINT: Сначала начинайте проверку со схемы, которая находится рядом с компонентом, показанным субкодом. Для получения подробной информации о соединителях обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ ЭБУ " ". См. схему соединений AVC-LAN ниже, проверить цепь AVC- LAN между радио и навигационным узлом и компонентом, указанным субкодом. Отсоединить все разъемы между радио- и навигационной сборкой, а также компонент, показанный подкодом.
5. Заменить COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE Заменить компонент, показанный субкодом, на обычный и проверить, не возникнет ли та же проблема снова. OK: Такая же проблема не возникает. Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИО И НАВИГАЦИОННУЮ СБОРКУ ОК: КОНЕЦ

Эта схема обеспечивает питание усилителя стереокомпонентов.

Схема цепи источника питания стереокомпонентного усилителя. Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

1. ПРОВЕРКА СТЕРЕО КОМПОНЕНТА УСИЛИТЕЛЬ Отсоединить разъемы усилителя стереокомпонента. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТЕСТЕРА Заменить состояние Указано масса - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом GND2 - Тело масса всегда Ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в следующей таблице 2. S23 S22

Это схема источника питания для работы радио и навигационного узла.

Схема цепи источника питания радио и навигационной сборки. Схема №216

Войти

Схема №217

Войти

1. Проверить RADIO и NAVIGATION Приступить к осмотру разъема сборки радио и навигации R12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION 240 Подключение тестера Условие: масса - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии с значением (ами) в приведенной ниже таблице. R12

Это схема источника питания для работы узла телевизионного дисплея.

Принципиальная схема сборки телевизионного дисплея. Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

1. Проверить TELEVISION дисплей сборка Продолжение проверки разъема от блока телевизионного дисплея 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА в соответствии с ЗАДАННЫМ УСЛОВИЕМ Подключение тестера Условие заданное: GND6 - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ACC4 R18

Идентификация компонентов навигационного приемника. Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

1. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
2. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
5. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
6. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
7. СНЯТЬ ЦЕНТР УЗЛА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/4runner/iv-2005-2009/remont/pribory-i-panel-priborov/#pribornaia-panel)
8. ДЕМОНТАЖ РАДИО И НАВИГАЦИОННОГО УЗЛА (с кронштейном) Отвернуть 2 болта, отсоединить разъемы и снять радио и навигационный узел со скобой.
9. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН РАДИОСТАНЦИИ № 1 Отвернуть 4 винта и демонтировать кронштейн радиостанции № 1. (Рис. 245): Крепежные винты кронштейна радиостанции № 1
10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН РАДИОСТАНЦИИ № 2 Отвернуть 4 винта и снять кронштейн радиостанции № 2.

Схема №223

Войти

1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РАДИОСТАНЦИИ № 2
2. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РАДИОСТАНЦИИ № 1
3. УСТАНОВКА РАДИО И НАВИГАЦИОННОГО УЗЛА (с кронштейном)
4. МОНТАЖ ЦЕНТРА УЗЛА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
5. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА (поз.246): Установочные винты кронштейна радиостанции № 2
6. МОНТАЖ ВЕРХНЕГО ПОДУЗЛА КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ
7. МОНТАЖ УЗЛА ВЕРХНЕЙ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ
8. МОНТАЖ УЗЛА ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
9. МОНТАЖ НИЖНЕГО ПОДУЗЛА ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели
10. УСТАНОВИТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Идентификация компонентов навигационной антенны (1 из 2). Схема №224

Войти

Идентификация компонентов навигационной антенны (2 из 2). Схема №225

Войти