Спецификации и процедуры центровки колес
Для моделей 2003 года, см. статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ " в программе развал-схождение.(/toyota/4runner/iv-2002-2005/remont/razval-skhozhdenie-podveski/#tekhnicheskie-usloviia-na-tsentrovku-koles-i-protsedury-regulirovki)
Схема №1
- Осмотреть нижний шаровой шарнир. Поднять и поддержите автомобиль. Установить передние колеса прямо вперед. Снять переднее колесо. Наверните 2 или 3 гайки-проушины на шпильки колес, чтобы удержать ротор и ступицу на месте.
- Надавите на ступицу вверх и вниз с усилием 66 фунтов, отмечая вертикальное перемещение в нижнем шаровом шарнире при помощи циферблатного индикатора. (Таблица 5) Заменить нижний шаровой шарнир, если вертикальное движение превышает 0 020 дюйма (0,50 мм).
- Осмотреть верхний шаровой шарнир. Надавите вверх и вниз на ступицу с усилием 66 фунтов, отметив вертикальное движение в верхнем шаровом шарнире. Заменить верхний шаровый шарнир, если вертикальное перемещение превышает 0 020 дюйма (0,5 мм).
- Переместить шпильку шарового шарнира вперед-назад 5 раз для проверки на неплотность, замерить момент вращения шарового шарнирного соединения с отсоединенным от поворотного кулака шаровым шарниром и наверните гайку на шпильке шарового сочленения.
- Используя динамометрический ключ ДЮЙМ-фунт, вращайте шпильку шарового шарнира непрерывно один оборот каждые 2-4 секунды. Измерение крутящего момента на 5-м обороте. Заменить шаровой шарнир, если крутящий момент превышает технические характеристики. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА ".
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| Нижнее шаровое соединение | 27 (3.0) Или меньше |
| Верхнее шаровое соединение | 40 (4.5) или меньше |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА ШАРОВОГО ШАРНИРА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Регулировочная гайка осевого подшипника (только 2WD) | 203 (275) | |
| Ступица моста - поворотный кулак | 59 (80) | |
| Болт опорной плиты | 13 (18) | |
| Гайка шпильки шарового шарнира | ||
| Ниже | 105 (142) | |
| Верхний | 80 (108) | |
| Болт тормозного суппорта | 90 (122) | |
| Болт крепления нижнего шарового шарнира | 166 (225) | |
| Нижний крепежный болт амортизатора | 100 (136) | |
| Верхняя гайка амортизатора | 18 (24) | |
| Болт соединения стабилизатора с поворотным кулаком руля | 51 (69) | |
| Гайка соединения стержня стабилизатора со стержнем стабилизатора | 51 (69) | |
| Болт кронштейна фиксатора стабилизатора | 30 (40) | |
| Болт вала верхнего рычага управления | 85 (115) | |
| Гайка проушины колеса | 83 (112) | |
Моменты затяжки
Схема №2
Схема №3
Примечание
- См. также:
- ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ