Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Прочее Toyota 4Runner IV

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Тормозная система стравливания

ВниманиеЗапрещается оставлять тормозную жидкость на окрашенных поверхностях. Немедленно смойте его. При снятом колпачке резервуара при нажатии на педаль тормоза произойдет разбрызгивание тормозной жидкости.

ПримечаниеПри проведении каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях стравите воздух из системы. При кровотечении держите количество жидкости в резервуаре между мин. и макс. Использовать только тормозную жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3.

Последовательность выпуска тормозов

Правильную последовательность стравливания см. в таблице " BRAKELINE последовательность прокачки ". (ref-162425-S41583847952004052800000)

ПрименениеПоследовательность
Все моделиПравый задний, левый задний, правый передний, левый передний

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

Процедура прокачки тормозов

ВниманиеНЕ ДОПУСКАЙТЕ высыхания резервуара во время процедуры растормаживания. Использовать только чистую тормозную жидкость. Убедиться, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные типы тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это может повредить краску. При попадании тормозной жидкости на краску немедленно промыть водой.
ПредупреждениеВ системе контроля тяги (TRAC) тормозная жидкость находится под высоким давлением и может привести к травмам. При ремонте главного цилиндра или системы TRAC тщательно стравливайте воздух из системы TRAK.

Для процедуры стравливания (Стравливание 1) - (СТРАВ4).для расположения DLC3 (Стекл5)

Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33

Высота тормозной педали, свободный ход, расстояния между запасом хода и выключателем Стоп-Сигнала

Для всех процедур регулировки педали тормоза (таблица 6) и (таблица 7). Спецификации см. в таблице " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛЕЙ ТОРМОЗОВ ПО ВЫСОТЕ И СВОБОДНОМУ ЛЮФТУ ", в таблицах " ЗАЗОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " и " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МИНИМАЛЬНОГО ЗАПАСНОГО РАССТОЯНИЯ В ПЕДАЛЯХ ТОРМОЗА ".для технических характеристик крутящего момента см. (ref-162425-S23639699072004052800000)(ref-162425-S17429390362004052800000)(ref-162425-S30478895952004052800000)(ref-162425-S37337215042004052800000)

ПрименениеВ. (мм)
Высота педали тормоза7.15-7.54 (181.6-191.6)
Свободный ход педали тормоза0.04-0.24 (1-6)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

ПрименениеВ. (мм)
4Раннер.02-.09 (.5-2.5)

ЗАЗОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

Применение(1) В. (мм)
4Раннер2.17 (55)
(1) С нанесением 110 фунтов (50 кг).
(1)С нанесением 110 фунтов (50 кг).

МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАПАСУ ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Схема №34
Схема №35

Расстояние резерва педалей тормоза

Порядок проверки запасного расстояния педали см. в разделе " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА, СВОБОДНЫЙ ХОД, ЗАПАСНОЕ РАССТОЯНИЕ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " раздела РЕГУЛИРОВКИ. (ref-162425-S38304562492004052800000)

Биение диска

  1. Снять переднее колесо.
  2. Снять суппорт в сборе и подвесить в сторону.
  3. Установить и затянуть 3 гайки ступицы в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162425-S37337215042004052800000)
  4. С помощью циферблатного индикатора измерить биение диска. (Рисунок 8)
  5. Обратить внимание на биение и сравнить со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-162425-S28440778882004052800000)
  6. Если биение диска имеет максимальное значение или больше, проверить люфт подшипника в осевом направлении и проверить биение ступицы оси. Максимальное биения не должно превышать 0 002 дюйма (0,05 мм). Если люфт подшипников и биение втулки оси нормальные, переходите к следующему шагу.
  7. Если минимальное зарегистрированное биение больше, чем указано в спецификации, заменить диск. Можно отрегулировать биение диска путем шлифования его с помощью токарного станка " на автомобиле ".
  8. После ремонта установить динамометрическую пластину и затянуть 2 болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-162425-S37337215042004052800000)
Схема №36

Рычаг стояночного тормоза

  1. Вытянуть рычаг стояночного тормоза до упора вверх и подсчитайте количество щелчков, которое должно быть 5-7. Если неправильно, отрегулировать стояночный тормоз.
  2. Отрегулировать зазор задних тормозных колодок (см. раздел " ЗАЗОР СТОЯНОЧНЫХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "). (ref-162425-S38845624682004052800000)
  3. Снять верхнюю крышку консольной панели, ослабить контргайку и поворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока ход рычага не будет правильным.
  4. Затянуть контргайку в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-162425-S37337215042004052800000)
  5. Установить верхнюю крышку консольной панели.

Зазор колодок стояночного тормоза

  1. Временно наверните гайки проушин.
  2. Снять пробку доступа к регулировочному устройству стояночного тормоза.
  3. Повернуть доводчик и разверните башмаки до фиксации диска. (Рисунок 9)
  4. Откинуть доводчик 8 насечек.
  5. Установить пробку доступа.
Схема №37

Передние дисковые тормозные колодки

ПримечаниеНе нужно снимать тормозную трубку или сливать тормозную жидкость, если только заменить тормозные колодки.

ПримечаниеПри замене изношенных колодок противооткатные прокладки необходимо заменять вместе с колодками.

Суппорт заднего тормоза

  1. Поднять и поддержать ТС, снять передние колеса. Для процедуры снятия (Поз.24) Для вида компонента (поз.25)
  2. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть установочные болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-162425-S37337215042004052800000)
  3. Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-162425-S19277961032004052800000)
  4. Проверить систему на наличие утечек.
Схема №38
Схема №39

Передний суппорт

ВниманиеНе помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.

ПримечаниеПри капитальном ремонте суппорта, если отверстия поршня имеют изъязвления или забиты без возможности ремонта легким хонингованием, заменить весь узел.

Задний суппорт

ВниманиеНе помещайте пальцы перед поршнем при использовании сжатого воздуха.

ПримечаниеПри капитальном ремонте суппорта, если отверстия поршня имеют изъязвления или забиты без возможности ремонта легким хонингованием, заменить весь узел.

Другие статьи — Дисковые тормоза