Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Прочее Toyota 4Runner III

Управление системой

Скорость воздуходувки и выбор подачи воздуха (свежего или рециркуляционного) регулируются скользящим рычагом. Выбор температуры и режима регулируется ручками. Выключатель кондиционер представляет собой кнопочный выключатель с подсветкой.

Регулятор температуры управляет дверцей смесительного воздуха для смешивания как охлажденного, так и нагретого воздуха, чтобы можно было получить желаемую температуру воздуха. Система обеспечивает подачу охлажденного воздуха, когда выключатель кондиционера находится в положении ON (ВКЛ), а электродвигатель воздуходувки находится в любом положении, кроме OFF (ВЫКЛ). Регулятор температуры должен находиться в крайней левой части шкалы выбора температуры или в положении против часовой стрелки, когда требуется максимальная работа кондиционера.

Компоненты системы

Переключатель кондиционера

Когда переключатель кондиционер нажат, кондиционер будет работать, если рычаг управления двигателем воздуходувки или нажимная кнопка находятся в любом положении, кроме OFF. При включении выключатель кондиционер позволяет сцеплению компрессора входить в зацепление, работая компрессором. При включении на выключателе кондиционер загорится свет. Если лампа кондиционер мигает, возникает проблема с системой кондиционер.

Реле двойного давления

Переключатель двойного давления расположен в жидкостной магистрали на пассажирской стороне моторного отсека у брандмауэра. Двойной переключатель давления позволяет подавать сигнал напряжения на усилитель переменного тока, указывающий, что давление в системе соответствует спецификациям. Затем усилитель переменного тока может включить муфту компрессора, если присутствуют другие подтверждающие сигналы. Переключатель двойного давления подает сигнал напряжения на усилитель переменного тока, когда давление хладагента больше или меньше контрольной точки переключателя двойного давления. Когда давления возвращаются в нормальные рабочие диапазоны, на муфту компрессора подается мощность для возобновления работы.

Термистор

Термистор - термопара, устанавливаемая перед испарителем для контроля температуры воздушного потока. Усилитель переменного тока обесточивает муфту компрессора, когда сигнал термистора указывает на низкую выходную температуру испарителя. Для предотвращения замерзания испарителя используется термистор испарителя. Усилитель переменного тока использует информацию, полученную от термистора, для правильного циклирования сцепления компрессора.

Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)

Клапан регулятор холостого хода используется для обеспечения плавной работы двигателя во время цикла включения компрессора. Клапан регулятор холостого хода направляет измеренное количество воздуха во впускную систему, увеличивая частоту вращения на холостом ходу немного выше нормы, когда муфта компрессора кондиционера включена. Когда система выключена, клапан уменьшает воздушный поток и позволяет холостому ходу вернуться в нормальное состояние.

Двигатель воздуходувки не работает

Проверить перегоревший предохранитель/плавкую вставку или автоматический выключатель. Проверить, нет ли неисправного резистора воздуходувки или реле контроля скорости воздуходувки. Проверить наличие неисправных регуляторов переменного тока, выключателя воздуходувки или электродвигателя воздуходувки. Проверить наличие неисправного жгута проводов, массы или разъемов.

Охлаждать воздух только при высоких оборотах двигателя

Проверить, нет ли неправильного заряда хладагента. Проверить наличие изогнутых или вдавленных линий хладагента. Проверить наличие ослабленного приводного ремня кондиционера. Проверить наличие неисправной муфты компрессора, расширительного клапана, испарителя, термистора, жгута проводов, массы или разъемов. Проверить, не засорился ли конденсатор.

Недостаточное охлаждение

Проверить, нет ли неправильной зарядки хладагента или неправильного давления в системе. Проверка проскальзывания приводного ремня кондиционера. Проверить, не засорился ли конденсатор. Проверить, не засорен ли приемник-осушитель. Проверить, нет ли неисправного клапана подогревателя охлаждающей жидкости, сцепления компрессора, компрессора кондиционера, усилителя кондиционера, термистора, испарителя, расширительного клапана или пульта управления кондиционера.

Нет выхода холодного воздуха

Проверить перегоревший предохранитель кондиционера, неисправное реле сцепления компрессора, неправильный заряд хладагента, неправильное давление в системе или неправильное натяжение приводного ремня кондиционера. Проверить, не неисправны ли реле двойного давления, муфта компрессора, компрессор или дверь воздушной смеси. Проверить, нет ли неисправной панели управления кондиционер, усилителя кондиционер или термистора.

Производительность системы кондиционирования воздуха

1. Паркуйте автомобиль от прямых солнечных лучей. Установить набор манометров коллектора и повернуть органы управления A/C в положение рециркуляции воздуха с температурой воздуха на входе 86-71°C (30-35 ° C). Запустить двигатель и дать поработать на 1500 об/мин.
2. Установить воздуходувку/вентилятор на рычаг регулировки высокой скорости и температуры на максимальное охлаждение. Убедиться, что давление на стороне нагнетания и на стороне нагнетания соответствует техническим требованиям. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Усилитель переменного тока

Отсоединить разъем усилителя переменного тока. Усилитель переменного тока расположен перед блоком охлаждения переменного тока (корпус испарителя) за перчаточным ящиком. Включить зажигание. Установить рычаг регулировки температуры в положение MAX COOL. Включить выключатель кондиционер. Установить скорость воздуходувки на HI. Проверить жгут со стороны разъема. (Схема №3) Проверить цепи в соответствии с таблицей ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ УСИЛИТЕЛЯ кондиционер. Если цепи не тестируются, как указано, отремонтируйте по мере необходимости.

Схема №3

Войти

ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

Выключатель кондиционера

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять перчаточный ящик, выключатель переменного тока и отсоединить разъем электрожгута. Проверить целостность на указанных клеммах выключателя кондиционер. См. таблицу Непрерывность выключателя кондиционер. (Схема №4) Поскольку переключатель кондиционер имеет односторонний диод, проверить целостность цепи в обоих направлениях перед заменой переключателя кондиционер.

НЕПРЕРЫВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ кондиционер

Схема №4

Войти

Муфта компрессора

Осмотреть нажимную пластину и ротор на наличие следов загрязнения масла. Проверить подшипник сцепления на предмет шумной работы и утечки смазки. Отсоединить разъем сцепления компрессора. Подайте напряжение аккумулятора на клемму сцепления компрессора. Подсоединить отрицательный вывод батареи к земле. Убедиться, что муфта компрессора находится под напряжением. Если муфта компрессора не находится под напряжением, заменить муфту компрессора.

Установить комплект манометров впускной коллектор. Отсоединить разъем сигнализатора двойного давления. (Схема №5) Запустить двигатель и работайте со скоростью приблизительно 1500 об/мин. При изменении давления в системе проверить целостность цепи между клеммами реле двойного давления № 1 и 2. Непрерывность должна обеспечиваться при давлении в системе 28-455 фунт/кв. дюйм (2-32 кг/см2). Если давление в системе не соответствует этим спецификациям, непрерывность не должна существовать. Заменить переключатель двойного давления, если он не функционирует в соответствии с указаниями.

Схема №5

Войти

Для тестирования клапанов регулятор холостого хода см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять нижнюю панель отделки и перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем термистора. Измерить с помощью омметра сопротивление термистора, пока он установлен. Сопротивление должно быть 1500 Ом при температуре окружающей среды 25°C. Если сопротивление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить термистор.
2. Снять корпус испарителя. См. ИСПАРИТЕЛЬ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Разобрать корпус испарителя, и снять термистор. Проверить работу термистора. Погружать термистор на глубину не менее 3,94" в холодную воду.
3. Поместить термометр в воду и измерить сопротивление термистора при различных температурах. См. таблицу ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМОРЕЗИСТОРА. Использовать лед или горячую воду для изменения температуры воды. Если сопротивление не соответствует указанному, заменить термистор.

ЗНАЧЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМОРЕЗИСТОРА