Амортизатор
- Толкая амортизатор, проверьте, чтобы тяга на протяжении всего хода была ровной, и не было ненормального сопротивления или шума.
- При наличии какой-либо неисправности амортизатор утилизировать и заменить новым.
Звено стабилизатора
Вращайте шпильку шарового шарнира во всех направлениях. Если движение не плавное и свободное, замените звено стабилизатора.
ОтбрасываниеАмортизатор
| Внимание | Будьте внимательны при сверлении, может вылететь стружка. Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый. |
|---|
С помощью сверла просверлите отверстие 0 079-0 118 дюйма. (2-3 мм) в указанном месте для привода газа внутрь. (Схема №16)
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Наденьте нижний изолятор на корпус оси. (Схема №17)
- Наденьте верхний изолятор на спиральную пружину, и установите спиральную пружину. (Схема №18)
- Поднимите корпус оси.
- Проверьте правильность установки нижнего изолятора.
- Соедините поперечную тягу управления с рамой болтом, тарельчатой шайбой и гайкой.
- Соедините кронштейн серьги с поперечной тягой управления 2-мя болтами.
- Соедините амортизатор с рамой гайкой и затяните. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Соедините амортизатор с корпусом заднего моста болтом и затяните. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите кронштейн стабилизатора на вал заднего моста и затяните. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установите колесо и опустите автомобиль.
- Отскок автомобиля вверх и вниз для стабилизации подвески.
- Поднимите корпус заднего моста и поддержите его стойками, и затяните гайку бокового управления. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.