4RUNNER, кабина и шасси, пикапа
На 22R-E двигателе (обычного типа): Проверить, чтобы ремень не касался дна канавки шкива. Если обнаружен какой-либо дефект, замените приводной ремень.
На 3VZ-E двигателе (с v-образным ребром) трещины на ребристой стороне ремня считаются приемлемыми. Если на ребрах отсутствуют патроны, их следует заменить.
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | ||
|---|---|---|---|
| 22R-E Двигатель | |||
| Новый | 100-150 | ||
| Б/У | 60-100 | ||
| 3VZ-E Двигатель | |||
| Компрессор кондиционера | |||
| Новый | 100-150 | ||
| Б/У | 60-100 | ||
| Генератор | |||
| Новый | 140-180 | ||
| Б/У | 80-120 | ||
| Насос гидроусилителя руля | |||
| Новый | 100-150 | ||
| Б/У | 60-100 | ||
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
CAMRY
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |||
|---|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||||
| 2VZ-FE | ||||
| Новый | 170-180 | |||
| Б/У | 95-135 | |||
| 3S-FE | ||||
| Новый | 170-180 | |||
| Б/У | 120-140 | |||
| Генератор | ||||
| 2VZ-FE | ||||
| Новый | 170-180 | |||
| Б/У | 95-135 | |||
| 3S-FE | ||||
| С A/C | ||||
| Новый | 170-180 | |||
| Б/У | 120-140 | |||
| Без A/C | ||||
| Новый | 100-150 | |||
| Б/У | 75-115 | |||
| Насос гидроусилителя руля | ||||
| Новый | 100-150 | |||
| Б/У | 60-100 | |||
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
CELICA
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |||
|---|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||||
| 4A-FE | ||||
| Новый | 135-185 | |||
| Б/У | 80-120 | |||
| 3S-GTE | ||||
| Новый | 155-175 | |||
| Б/У | 69-109 | |||
| 5S-FE | ||||
| Новый | 155-175 | |||
| Б/У | 100-120 | |||
| Генератор | ||||
| 4A-FE | ||||
| Новый | 140-180 | |||
| Б/У | 110-150 | |||
| 3S-GTE | ||||
| Без A/C | ||||
| Новый | 125-175 | |||
| Б/У | 110-150 | |||
| С A/C | ||||
| Новый | 155-175 | |||
| Б/У | 95-135 | |||
| 5S-FE | ||||
| Без A/C | ||||
| Новый | 100-150 | |||
| Б/У | 75-115 | |||
| С A/C | ||||
| Новый | 155-175 | |||
| Б/У | 110-150 | |||
| Насос гидроусилителя руля | ||||
| Новый | 100-150 | |||
| Б/У | 60-100 | |||
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Венчик
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | ||
|---|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | |||
| 4A-FE | |||
| Новый | 140-180 | ||
| Б/У | 80-120 | ||
| 4A-GE | |||
| Новый | 170-180 | ||
| Б/У | 95-135 | ||
| Генератор | |||
| 4A-FE | |||
| Новый | 140-180 | ||
| Б/У | 110-150 | ||
| 4A-GE | |||
| Новый | 170-180 | ||
| Б/У | 110-150 | ||
| Насос гидроусилителя руля | |||
| 4A-FE | |||
| Новый | 75-125 | ||
| Б/У | 35-75 | ||
| 4A-GE | |||
| Новый | 140-190 | ||
| Б/У | 70-110 | ||
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Крессида
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 95-115 | |
| Генератор | ||
| Новый | 170-180 | |
| Б/У | 95-135 | |
| Насос гидроусилителя руля | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 80-120 | |
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Сухопутный крейсер
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 100-150 | |
| Б/У | 60-100 | |
| Генератор | ||
| Новый | 120-170 | |
| Б/У | 80-120 | |
| Насос гидроусилителя руля | ||
| Новый | 120-170 | |
| Б/У | 80-120 | |
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
MR2
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 135-185 | |
| Б/У | 80-120 | |
| Генератор | ||
| Новый | 100-140 | |
| Б/У | 84-124 | |
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Предлежание
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 120-160 | |
| Б/У | 100-140 | |
| Генератор переменного тока и насос ГУР | ||
| Новый | 160-180 | |
| Б/У | 115-135 | |
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Выше
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 95-115 | |
| Генератор | ||
| Новый | 170-180 | |
| Б/У | 95-135 | |
| Насос гидроусилителя руля | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 80-120 | |
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ
Самец ястреба
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. см. рис. 32
При необходимости регулировки натяжения ремня усилителя рулевого управления на моделях с A / C выполните следующие действия:
- Ослабьте болты A и B (Схема №32)
- Ослабьте контргайки D и E.
- Отрегулируйте регулировочный болт F так, чтобы его выступание над гайкой C составляло 0 мм (0 дюймов).
- Закрепите гайку С контргайкой Д.
- Вращением регулировочного болта F вытолкнуть насос вверх и отрегулировать натяжение ремня до заданной величины.
- Затянуть болты A и B на 43 Н.м (32 фута/фунт).
- Ослабьте регулировочный болт Ф на 4 или 5 оборотов.
- Закрепите регулировочный болт Е контргайкой Е.
- Повторно проверьте натяжение ремня.
Схема №32
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 150-180 | |
| Б/У | 90-130 | |
| Генератор | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 80-120 | |
| Насос гидроусилителя руля | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 80-120 | |
| Насос ГУР и компрессор кондиционер | ||
| Новый | 140-180 | |
| Б/У | 80-120 | |
НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ