Характеристики крутящего момента (LAND CRUISER)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты крепления суппорта | 90 (123) |
| Контргайка скобы LSPV № 1 | 18 (25) |
| LSPV № 2 - Болты крепления кронштейна к оси | 14 (19) |
| Монтажные болты LSPV | 13 (18) |
| Фитинг выходного трубопровода главного цилиндра | 11 (15) |
| Фитинг редуктора на выходе главного цилиндра | 33 (44) |
| Регулировочные гайки стояночного тормоза | 12 (16) |
| Болт крепления резервуара | 18 (25) |
| Гайки проушин колес | 116 (157) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Штуцер стравливания тормозов | 72 (8) |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 108 (13) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (LAND CRUISER)
Характеристики крутящего момента (захват и 4RUNNER)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болты кронштейна опоры кабеля | 34 (46) | ||
| Зажимные болты PD60 и 66 (2WD) | 80 (108) | ||
| Болты крепления суппорта/штифты скольжения | |||
| FS17 и 18 (2WD) | 65 (88) | ||
| PD60 и 66 (2WD) | 24 (39) | ||
| S12 12 (4WD) | 90 (123) | ||
| Болты соединения ступицы с ротором | 47 (64) | ||
| Монтажные болты LSPV | 11 (15) | ||
| Выпускные фитинги главного цилиндра | 11 (15) | ||
| Стопорные гайки регулировки стояночного тормоза | 12 (16) | ||
| Болт крепления заднего тормозного цилиндра к опорной пластине | 10 (14) | ||
| Гайки проушин колес | |||
| Захват 2WD | |||
| SRW | 101 (137) | ||
| DRW | 170 (230) | ||
| Пикап 4WD и 4Runner | 76 (103) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Штуцер стравливания тормозов | 72 (8) | ||
| Регулировочные винты/гайки LSPV | 115 (13) | ||
| Гайки главного цилиндра к бустеру | 115 (13) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ЗАХВАТ И 4RUNNER)
Технические условия на крутящий момент (предварительные)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Крепежные гайки опорной плиты | 53 (72) | |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Динамометрические болты суппорта | ||
| Фронт | 77 (104) | |
| Задняя часть | 65 (88) | |
| Направляющие штифты суппорта | ||
| Фронт | 27 (37) | |
| Задняя часть | 18 (24) | |
| Монтажные болты LSPV | 14 (19) | |
| Регулировочная контргайка LSPV | 10 (14) | |
| Соединительный болт | 22 (30) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Винт стравливания тормоза | 96 (11) | |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 108 (13) | |
| Винт крепления резервуара | 15 (1.7) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (LAND CRUISER)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .984 (24.99) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .906 (23.01) | |
| Максимальное биение диска | .0059 (.150) | |
| Стандартная толщина облицовки | .374 (9.50) | |
| Минимальная толщина подушки | .157 (4.00) | |
| Задний тормозной барабан | ||
| Стандартный диаметр | 11.615 (295.00) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 11.693 (297.00) | |
| Стандартная толщина облицовки | .265 (6.50) | |
| Минимальная толщина облицовки | .059 (1.50) | |
| Зазор тормозной колодки | .024 (.60) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (LAND CRUISER)
Технические условия на дисковый тормоз и барабанный тормоз (захват)
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Передний диск | ||||
| FS17 и F18 (2WD) | ||||
| Стандартная толщина диска | .866 (22.00) | |||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .787 (20.00) | |||
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | |||
| Стандартная толщина облицовки | ||||
| F17 | .374 (9.50) | |||
| F18 | .394 (10.00) | |||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |||
| 60 ФУНТОВ (2WD) | ||||
| Стандартная толщина диска | .984 (25.00) | |||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .906 (23.00) | |||
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | |||
| Стандартная толщина облицовки | .374 (9.50) | |||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |||
| 66 ФУНТОВ (2WD) | ||||
| Стандартная толщина диска | 1.181 (30.00) | |||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | 1.102 (28.00) | |||
| Максимальное биение диска | .0047 (.120) | |||
| Стандартная толщина облицовки | .382 (9.70) | |||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |||
| S12 12 (4WD) | ||||
| Стандартная толщина диска | .787 (20.00) | |||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .709 (18.00) | |||
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | |||
| Стандартная толщина облицовки | .374 (9.50) | |||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |||
| Задний барабан | ||||
| 2WD | ||||
| Стандартный диаметр | 10.00 (254.0) | |||
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 10.08 (256.0) | |||
| Стандартная толщина облицовки | .197 (5.00) | |||
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |||
| Зазор тормозной колодки | .024 (.60) | |||
| 4WD | ||||
| Стандартный диаметр | 11.61 (295.0) | |||
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 11.69 (297.0) | |||
| Стандартная толщина облицовки | .236 (6.00) | |||
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |||
| Зазор тормозной колодки | .024 (.60) | |||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ И БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ (ЗАХВАТ)
Технические условия на дисковый тормоз и барабанный тормоз (предварительно)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .866 (22.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .827 (21.01) | |
| Максимальное биение диска | .0028 (.071) | |
| Стандартная толщина облицовки | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .709 (18.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .699 (17.75) | |
| Максимальное биение диска | .0039 (.010) | |
| Стандартная толщина облицовки | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний барабан | ||
| Стандартный диаметр | 10.00 (254.0) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 10.08 (256.0) | |
| Стандартная толщина облицовки | .197 (5.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Зазор тормозной колодки | .024 (.60) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (4RUNNER)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .787 (20.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .709 (18.00) | |
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | |
| Стандартная толщина облицовки | .374 (9.50) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний барабан | ||
| Стандартный диаметр | 11.61 (295.0) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 11.69 (297.0) | |
| Стандартная толщина облицовки | .236 (6.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Зазор тормозной колодки | .024 (.60) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (4RUNNER)