Как снять (RWD Exc. МР2)
- Отсоедините кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний шланг радиатора. На Land Cruiser снимите боковую отделку капота, канал отопителя на горбе коробки передач и передний ковер или коврик. На всех моделях снимите багажник рычага переключения передач, узел переключения передач и стартер. На Land Cruiser снимите рычаги раздаточной коробки.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снимите защитную крышку из-под двигателя (если он оборудован). Снимите ведомый цилиндр сцепления с подключенной гидролинией. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от коллектора и преобразователя. Снимите выхлопную трубу с автомобиля.
- Отсоедините кабель спидометра и электрические выводы от трансмиссии. Снимите приводной вал (ы). Вставьте пробку в удлиненный корпус, чтобы предотвратить разлив масла.
- Вспомогательный двигатель. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Снимите заднюю опорную траверсу. Отверните болты соединения трансмиссии с двигателем. Тянуть трансмиссию (включая раздаточную коробку на Land Cruiser) в тыл. Опустить и снять трансмиссию с автомобиля.
- Отметьте нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Ослабьте прижимную пластину, попеременно и равномерно крепя болты, до освобождения прижимной пластины. Снимите диск сцепления и нажимной диск.
Демонтаж (FWD)
- Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините разъем выключателя резервного света. Снимите кабель спидометра. Отсоедините кабель управления. Удалите впускное отверстие для воды. Снять цилиндр выключения сцепления. Снимите двигатель под прикрытием.
- Снимите выхлопную трубу в сборе. Отсоедините передний и задний двигатель/крепление для трансмиссии. Демонтировать поперечину двигателя/трансмиссии. Отсоединить приводные валы от трансмиссии. Отсоедините левый поворотный кулак от нижнего рычага управления. Снимите левый приводной вал.
- Снимите стартер. Отсоедините заземляющую перемычку. Снимите заднюю пластину двигателя № 2. Приподнимите двигатель и трансмиссию. Снимите левую опору двигателя. Отвернуть болты крепления двигателя к трансакселю. Опустите двигатель левой стороной и снимите трансаксель. См. раздел ОСЕВЫЕ ВАЛЫ FWD И СОЕДИНЕНИЯ CV в разделе ОСИ ПРИВОДА.
- Отметьте нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Ослабьте прижимную пластину, попеременно и равномерно крепя болты, до освобождения прижимной пластины. Снимите диск сцепления и нажимной диск.
Демонтаж (MR2)
- Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Слейте масло из редуктора. Отсоедините разъем выключателя резервного света. Снимите кабель спидометра. Удалите впускное отверстие для воды. Снимите двигатель под прикрытием. Снимите протектор топливного бака. Отсоедините кабель управления.
- Снимите кронштейн троса управления и цилиндр выключения сцепления. Снимите выхлопную трубу в сборе. Отсоединить ведущий вал от вала боковой шестерни. Снимите стартер. Снимите заднюю пластину двигателя № 2. Снимите переднюю опору двигателя. Снимите заднюю опору двигателя. Снимите левую опору двигателя. Отсоедините болты трансакселя от двигателя. Опустите двигатель левой стороной и снимите трансаксель. Снять вал боковой шестерни с трансоси.
- Отметьте нажимную пластину и маховик для повторной сборки. Ослабьте прижимную пластину, попеременно и равномерно крепя болты, до освобождения прижимной пластины. Снимите диск сцепления и нажимной диск.
Как установить (все модели)
- Центрирующим инструментом отцентрируйте диск сцепления на маховике. Поочередно и равномерно затяните прижимные болты по диагонали до 14 футов фунтов (18 Н.м).
- Используйте щуп и выравниватель диафрагмы (09302-20021) для измерения зазора между наконечниками пружины и инструментом. Если зазор больше 0 020 "(0,50 мм), используйте выравниватель диафрагмы (09301-00012), чтобы согнуть пружины до выравнивания. (Схема №2)
- Смажьте смазкой из дисульфида молибдена освобождающую вилку и ступицу, ступицу и рычаг, ступицу и сальник, ступицу и втулку. Смажьте изнутри подшипника и внутри шлицы диска сцепления смазкой. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
Схема №2
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- В моделях Van отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите 5 винтов крепления панели приборной панели и снимите панель. Снимите 4 винта крепления комбинированного измерительного прибора.
- Отсоедините кабель спидометра и разъемы проводки. Снимите комбинированный счетчик. Снимите воздуховод. На всех моделях отсоедините толкатель главного цилиндра у педали сцепления. Отсоедините гидролинию на цилиндре. Снимите цилиндр с брандмауэра.
- Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка высоты педали и свободного хода. Выполните продувку гидросистемы.
Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Отсоединить гидролинию и хомут. Снимите рабочий цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия. Выполните продувку гидросистемы.
Как снять тиски: снятия и установки
Снимите трансмиссию. Проверить выжимной подшипник на свободу вращения с подшипником, установленным на ступице. Чтобы снять подшипник, отсоедините стопорные зажимы от обоймы подшипника и снимите узел с входного вала трансмиссии. Если подшипник вращается неравномерно, снимите подшипник.
Как установить тиски: снятия и установки
Запрессовать новый подшипник на втулку. Слегка смажьте внутреннюю канавку буртика подшипника и все контактные поверхности. Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите пилотный подшипник с коленчатого вала съемником. Новый подшипник покрыть универсальной смазкой и привод в коленчатый вал.
