Щетки и пружины
- Проверьте длину щетки. Если меньше спецификации, замените щетки. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ЩЕТКИ.
- Проверьте состояние щеткодержателей, пружин, пружинного зажима и изоляции между положительным и отрицательным держателями и при необходимости отремонтируйте или замените.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Камри, Селика | .33 (8.5) |
| Дизельный двигатель Toyota | .47 (12.0) |
| Все остальные | .39 (10.0) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ ЩЕТКИ
Коммутатор
- Осмотрите коллектор на шероховатость. Если поверхность имеет точечную ступенчатую или рифленую поверхность, ее следует слегка зашкурить наждачной бумагой № 400. Проверьте коммутатор на некруглость.
- Если отклонение от круглой формы превышает 0 002 "(0,05 мм), поверните коммутатор на токарном станке до тех пор, пока отклонение от круглой формы не будет соответствовать спецификации.
- Предел износа или резки коллектора составляет 1,22»(31 мм) для Cressida и Supra или 1,14»(29,0 мм) для всех остальных.
- При износе менее 0 008 "(0,20 мм) изолирующая слюда должна быть подрезана на глубину приблизительно 0,02-0 035" (0,71-0,89 мм) на дизельных моделях Toyota или 0 015-0 031 "(0,40-0,80 мм) на всех других моделях.
Катушка якоря
- Проверьте целостность коллектора и сердечника катушки якоря. При наличии непрерывности замените якорь. Проверьте якорь гроулером на наличие шортов. Замените в случае короткого замыкания.
- Проверьте целостность между сегментами на коммутаторе. Если непрерывность отсутствует, замените якорь.
Катушка возбуждения
Проверьте катушку возбуждения на обрыв цепи. Между выводным проводом и выводом щетки катушки возбуждения должна быть непрерывность. Если нет, замените катушку возбуждения. Проверьте целостность цепи между катушками возбуждения и концевой рамкой. При наличии непрерывности замените катушку возбуждения.