- Двигатель должен находиться при рабочей температуре. Подключите лампу синхронизации к двигателю. Подсоедините тахометр к отрицательной клемме катушки, контрольному разъему двигателя или снимите резиновый колпачок и подсоедините щуп к сервисному разъему на распределителе (если имеется). см. рис. 3 ВНИМАНИЕ: Некоторые тахометры могут быть несовместимы с системой зажигания. Проконсультируйтесь с производителем тахометра перед подключением тахометра к системе. Не допускайте массы клеммы тахометра. Это может повредить воспламенитель и/или катушку.
- Отрегулируйте обороты холостого хода в соответствии со спецификациями. Установите перемычку на клеммы контрольного разъема двигателя (если имеется).
- На всех моделях отсоедините и заглушите оба вакуумных шланга распределителя. Регулировка времени поворотом распределителя.
| Применение | Время: Vac. заглушен | Время: Vac. подключено |
|---|---|---|
| Пикап и 4Runner (электронный впрыск топлива) | 5 @ 950 (1) | Н/Д |
| Пикап (Carb.) | 0 @ 950 | 12 @ 950 |
| (1) При закороченном контрольном разъеме двигателя. | ||
| (1) | При закороченном контрольном разъеме двигателя. |
|---|
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ/МИН)
