Главная/Toyota/4Runner/Toyota 4Runner I (1984-1989)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Переключатели рулевого колеса и колонки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевого колеса и колонки: Снятие и установка Toyota 4Runner I

Переключатели рулевой колонки 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять переключатель рулевого колеса и колонки: снятия и установки

  1. Поставить колеса в положение прямо. Отсоедините кабель массы батареи. От нижней части рулевой колонки отсоедините электропроводку для световых индикаторов, звукового сигнала и переключателя диммеров.
  2. Выверните из-за руля (при необходимости) стопорные винты. На некоторых моделях колодка будет отжиматься. Удалите провода рога (при необходимости).
  3. Отверните стопорную гайку рулевого колеса. Отметьте руль и вал для повторной сборки. С помощью съемника снимите рулевое колесо с вала. (Схема №1)

Как установить переключатель рулевого колеса и колонки: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №1

Снимите рулевое колесо. См. раздел РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в данной статье. Снимите крышки рулевой колонки. Снимите стопорные винты с торца узла выключателя. Отсоедините электрические разъемы. Снимите комбинированный выключатель.

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что все электрические соединения выполнены правильно. Проконтролировать выключение переключателя сигналов поворота.

Схема №2
  1. Отсоедините кабель массы батареи. Снимите рулевое колесо. См. раздел РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в данной статье. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие рулевого колеса необязательно, если снимается только часть выключателя зажигания. Снятие колеса облегчает доступ к выключателю зажигания.
  2. Отверните винты, удерживающие верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, и отсоедините все электрические муфты, не отсоединенные во время снятия рулевого колеса.
  3. Снимите поворотный переключатель в сборе (только если снимается замок колонки в сборе). Снимите фиксатор подшипника главного вала и стопорное кольцо (при необходимости).
  4. Вставьте ключ и поверните зажигание в положение «ACC». С помощью заостренного инструмента отжать стопорный штифт со стороны цилиндра, освободить механизм и вытянуть цилиндр из корпуса. (Схема №2)
  5. На моделях Celica и Supra снимите стопорное кольцо с главного вала. На всех остальных моделях замок является частью подшипникового узла верхней колонны. Отверните болты, удерживающие верхний подшипник в сборе. Снять замок с колонны.
  1. Установите ключевой цилиндр таким образом, чтобы выключатель зажигания и цилиндр были выровнены в положении «ACC». Вставить в корпус. Проверьте правильность работы блокировки и перемещения ключа.
  2. Замените все остальные компоненты (комбинированный переключатель в сборе, фиксатор подшипника, рулевое колесо) в снятом состоянии. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте правильность работы отмены сигнала поворота и плавность движения рулевого колеса.