Как разобрать отключаемые ступицу: капитальных ремонтов
На всех моделях снять стопорное кольцо и ручку управления с крышки ступицы. Снять фиксирующий шарик и пружину с рукоятки управления. Снять с кузова стопорное кольцо, внутреннюю ступицу и кольцо ступицы. Снять стопорное кольцо, кольцо ступицы и проставку с внутренней ступицы. (Схема №2)
Схема №2
Повторная сборка
- На всех моделях нанести смазку на скользящую поверхность всех деталей. Установить в ручку управления уплотнитель, фиксирующий шарик и пружину сжатия. Вставить ручку в крышку и установить стопорное кольцо. Установить удерживающую пружину в муфту так, чтобы конец пружины совпадал с первой канавкой, прорезанной в шлице по всей ширине.
- Установить собачку толкателя на удерживающую пружину с загнутым концом пружины, зацепленным за один из больших лепестков на собачке. Верхнее кольцо удерживающей пружины ездит на маленьких лапках. Поместить пружину сжатия между муфтой и крышкой большим концом пружины против крышки. Установить муфту с лапкой собачки, посаженной на ручку управления.
- Установить проставку и кольцо ступицы на внутреннюю ступицу. Установить стопорное кольцо. Вставить внутреннюю ступицу и кольцо ступицы в сборе в корпус ступицы. Установить стопорное кольцо. Установить рукоятку управления и сцепление в положение «СВОБОДНО». Временно установить крышку и убедиться, что ступица поворачивается плавно. Снять крышку для процедуры установки.
- С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снять стопорное кольцо, снять внутренний подузел ступицы. (Схема №3)
- Снять наружный кулачок.
- С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами разверните соединительную пружину и освободить ее от кулачкового толкателя.
- Снять муфту с совместной пружиной, предустановленной пружиной и фиксатором пружины.
Для повторной сборки обратный порядок разборки. Обеспечить правильную работу ступиц.
