Как разобрать отключаемые ступицу: капитальных ремонтов
На всех моделях снимите стопорное кольцо и ручку управления с крышки ступицы. Снимите фиксирующий шарик и пружину с рукоятки управления. Снимите с кузова стопорное кольцо, внутреннюю ступицу и кольцо ступицы. Снимите стопорное кольцо, кольцо ступицы и проставку с внутренней ступицы. (Схема №2)
Схема №2
Повторная сборка
- На всех моделях нанесите смазку на скользящую поверхность всех деталей. Установите в ручку управления уплотнитель, фиксирующий шарик и пружину сжатия. Вставьте ручку в крышку и установите стопорное кольцо. Установите удерживающую пружину в муфту так, чтобы конец пружины совпадал с первой канавкой, прорезанной в шлице по всей ширине.
- Установите собачку толкателя на удерживающую пружину с загнутым концом пружины, зацепленным за один из больших лепестков на собачке. Верхнее кольцо удерживающей пружины ездит на маленьких лапках. Поместите пружину сжатия между муфтой и крышкой большим концом пружины против крышки. Установите муфту с лапкой собачки, посаженной на ручку управления.
- Установить проставку и кольцо ступицы на внутреннюю ступицу. Установите стопорное кольцо. Вставить внутреннюю ступицу и кольцо ступицы в сборе в корпус ступицы. Установите стопорное кольцо. Установите рукоятку управления и сцепление в положение «СВОБОДНО». Временно установите крышку и убедитесь, что ступица поворачивается плавно. Снимите крышку для процедуры установки.
- С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снимите стопорное кольцо, снимите внутренний подузел ступицы. (Схема №3)
- Снимите наружный кулачок.
- С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами разверните соединительную пружину и освободите ее от кулачкового толкателя.
- Снимите муфту с совместной пружиной, предустановленной пружиной и фиксатором пружины.
Для повторной сборки обратный порядок разборки. Обеспечить правильную работу ступиц.
