Как снять регулировку зазоров клапанов: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите капот и слейте систему охлаждения. Снимите воздухоочиститель. Снимите вентилятор, радиатор, кожух, шланги и верхний кронштейн. Снять и поддержать компрессор кондиционера без системы разрядки (если он оборудован).
- Отсоедините шланги отопителя, топливопроводы и шланг усилителя тормозов от впускного коллектора. Отсоедините и промаркируйте всю электропроводку и шланги контроля выбросов для повторной сборки. Снимите генератор переменного тока и распределитель.
- На 22R-E и 22R-TE двигателях снимите модулятор рециркуляция отработавших газов и камеру воздухозаборника с корпусом дросселя. Отсоедините кабели привода, акселератора и дросселя. Отсоедините и промаркируйте всю проводку впрыска топлива и вакуумные шланги. На 22-R двигателях отсоедините рычажный механизм акселератора от карбюратора.
- На моделях, оснащенных автоматической коробкой передач, отсоедините трос дросселя коробки передач и слейте жидкость. На оснащенных гидроусилителем рулевого управления моделях снимите насос с двигателя. Отсоединять шланги ЗАПРЕЩАЕТСЯ. На моделях с механической коробкой передач снимите рычаг переключения передач и ведомый цилиндр сцепления.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините переднюю выхлопную трубу. Снимите двигатель под прикрытием. Отсоедините рычажный механизм переключения передач. На моделях, оснащенных автоматической коробкой передач, отключите линии кулера.
- Снимите приводной вал. Отвернуть болты крепления двигателя (над траверсой). Закрепите таль двигателя на двигателе. Поместите домкрат под трансмиссию. Поместите деревянный блок между брандмауэром и головкой цилиндров, чтобы предотвратить повреждение шланга отопителя. Снимите кронштейн крепления задней передачи. Подъем двигателя и трансмиссии с автомобиля.
Как установить регулировку зазоров клапанов: снятия и установки
Для установки двигателя выполните процедуру обратного демонтажа. Обязательно проверьте все уровни жидкости и регулировки рычажного механизма перед запуском двигателя.
Выверните болт впускной трубы отопителя к головке цилиндров. Снимите воздухопровод № 1. Демонтировать в сборе впускной коллектор с нагнетательной трубой, форсунки впрыска и трубу впуска воды подогревателя. Отверните болты выпускного коллектора и снимите выпускной коллектор.
Для установки впускных и выпускных коллекторов используйте новые прокладки и процедуру обратного демонтажа.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте моторное масло и систему охлаждения. Отсоедините переднюю выхлопную трубу. На моделях с турбонаддувом снимите турбонагнетатель в сборе. Снимите воздухоочиститель. Снять и промаркировать все шланги и тяги к впускному коллектору, карбюратору (или камере впуска воздуха на впрыске топлива) и головке цилиндров.
- Отсоедините шланги верхнего радиатора и отопителя от головки цилиндров. Отвернуть болты трубки перепуска воды. Отсоедините и промаркируйте всю электропроводку, топливопроводы и вакуумные шланги от головки цилиндров. Снимите топливный насос 22-R с головки цилиндров. Снимите распределитель с колпачком и проводами.
- Снимите насос ГУР и отложите в сторону (если он оборудован). На автомобилях с впрыском топлива снимите модулятор рециркуляция отработавших газов с кронштейном и воздухозаборную камеру с корпусом дросселя. Отсоедините и промаркируйте всю проводку впрыска топлива и рычажные механизмы для повторной сборки.
- Снимите крышку клапана. Установить поршень № 1 в ВМТ на такте сжатия. Нанесите краской ответные метки на звездочке распределительного вала и цепи ГРМ. Снимите резиновое полукруглое уплотнение и стопорный болт кулачковой звездочки.
- Снять ведущую шестерню распределителя и кулачковую упорную пластину со звездочки. Снимите звездочку с распределительного вала. Дать возможность звездочке и цепи упереться в головку цилиндров. Выверните болт крышки цепи перед звездочкой распределительного вала.
- Ослабьте болты головки цилиндров, в 2 или 3 ступени, в обратной последовательности затяжки. (Схема №1) Снимите узел коромысла. При необходимости поровну подвести спереди и сзади коромысла в сборе для снятия.
- Поднять головку из дюбелей на блок и установить на деревянные блоки на рабочем стенде. Если снять сложно, то приварите плоской планкой между головкой цилиндров и выступом блока. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов, впускной и выпускной коллекторы.
- Нанесите жидкий герметик на 2 передних угла блока двигателя и расположите прокладку головки над установочными штифтами. Установите головку на место и поверните распределительный вал так, чтобы штифт находился наверху.
- Установить коромысло в сборе на установочные штифты и затянуть болты с головкой в 3 этапа. (Схема №1) Продолжить монтаж в порядке, обратном порядку демонтажа. Убедитесь, что клапан и момент зажигания установлены правильно. Отрегулируйте клапаны.
