снятие
ВниманиеПри установке не допускается использование прокладок любого типа или наличие посторонних предметов, датчик должен плотно прилегать к блоку цилиндров своей металлической поверхностью. Необходимо подтвердить, что датчик детонации находится в правильном положении и под углом установки. Следите за тем, чтобы различные жидкости, такие как масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, вода и т.д., не контактировали с датчиками в течение длительного времени. Пожалуйста, носите антистатические перчатки правильно, чтобы избежать повреждения электрических элементов из-за статического электричества.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие выпускной трубы воздушного фильтра
- Снятие электронного дросселя
- Снятие датчика давления в трубопроводе высоконагруженного отвода
- Снятие впускного манифольда для просмотра деталей
- Снятие узла топливных направляющих низкого давления
- Снятие приемного коллектора
- Снятие узла топливных направляющих высокого давления
- Как слить охлаждающую жидкость двигателя
- Снятие узла подключения шланга к трубопроводу подвода теплого воздуха (Внимание: Узла соединительного рукавов воздухозаборника теплого воздуха Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Узел соединительного рукава воздухозаборника теплого воздуха Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
- Отсоединить вставку жгута проводов датчика детонации
- Демонтируйте 2 болта и снимите 2 датчика детонации (Примечание: если датчик или исполнительный механизм были выбиты или сброшены, их необходимо заменить).
- Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: Левый датчик детонации/правый датчик детонации Вставок жгутов проводов расположены под углом около 15 ° вверх по направлению к переднему концу двигателя. установки Датчика детонации , регламентированный момент затяжки , регламентированный момент затяжки Неисправность.)
- Левый датчик детонации/правый датчик детонации Вставки жгутов проводов расположены под углом около 15 ° вверх по направлению к переднему концу двигателя.
- установка Датчик детонации , регламентированный момент затяжки , регламентированный момент затяжки Неисправность.