снятие
- Поворот руля, Колеса Положения
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- 90s ,Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Разделите 8 клешней, Щитка на колонне рулевых труб
- Снять 3 винта, Подрулевая колонна труб
- Отсоединить разъём жгута,Снять нижний кожух рулевой колонки
- Часовая пружина Нулевое положение (Внимание: Часовая пружина Нулевое положение,Требуется Часовая пружина Регулировки Нулевое положение )
- Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
- Отсоединить разъём жгута
- Карточко
- Снять комбинированный переключатель
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: установки Комбинированный выключатель До и после Часовая пружина Нулевое положение, Часовая пружина, Перед сборкой обязательно снимите фиксирующую ленту. установки Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Колеса Направления Подключения диагностического прибора Датчика угла поворота Калибровки. установки Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Замены комбинированного переключателя , развал-схождение колёс Нулевое положение Калибровки. Замены комбинированного переключателя ,Требуется Подключение диагностического прибора,Пишите конфигурационные слова в режиме онлайн. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
- Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
- После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
- После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
- Замена комбинированного переключателя , развал-схождение колёс Нулевое положение Калибровка.
- После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
- Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.