снятие
ВниманиеПеред разложением очистите передний редуктор и узел дифференциала от посторонних примесей, таких как грязь и пыль на узле, во время демонтажа в передний редуктор и узел дифференциала. Подготовьте чистые контейнеры для размещения демонтированных деталей. Замена только указанных деталей, замена переднего редуктора и узла дифференциала после повреждения других деталей. Сальники, гайки - крепежные активные конические шестерни, втулки валов - это одноразовые детали, которые не подлежат повторному использованию.
- Застежка разъемного соединения электрического жгута
- Снять 1 болт, снять кронштейн стыка жгута
- Пробка сливы масла Заправочная пробка (Примечание: Заправочная пробка, Пробки сливы масла,Отпустите все зубчатые масла. Установите заправочную пробку и сливную пробку в указанный контейнер.) (Внимание: Сброса масла , ,Приводит к Земля Несерьезный , Ремонт Замены Масло.)
- Сначала отвинтите заправочную пробку, затем отвинтите и опустите масляную пробку, чтобы выпустить все зубчатое масло.
- Установите заправочную пробку и сливную пробку в указанный контейнер.
- При сбросе масла предотвращается слишком быстрый расход зубчатого масла, что приводит к образованию загрязнения грунта маслом.
- После выпуска масло КПП не подлежит повторному использованию, и по завершении основного ремонта необходимо заменить новое масло КПП.
- Снять 4 болта, 2-я установка передней главной и уменьшенной подвески узла задней втулки переднего основного редуктора. (Примечание: Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.)
- Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.
- Узел клапанов вентиляции
- Снять 2 болта,
- узел масляного уплотнения С длинной полуосью. (Внимание: Масла загерметизировано как одноразовые детали.)
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Масляное уплотнение левой полуоси (Внимание: Масла загерметизировано как одноразовые детали.)
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
установка
ВниманиеПроверка целостности деталей перед установкой. Детали не должны иметь дефектов, таких как прикосновения, царапины и т. Д. Убедитесь в наличии различных инструментов для монтажа. Для приборов точного обнаружения требуется обнаружение приборов и снижение погрешности монтажа. Очистите различные детали (кроме подшипников и сальников), подготовьте сборку.
- установка узла масляного уплотнения С длинной полуосью., Специальные инструменты ZEZF068959 Масляное уплотнение с большой полуосью Иконок Положения (Примечание: Установите сальник на специальный инструмент. Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора. Установите сальник на место с помощью монтажного молотка. Снимите специальный инструмент после установки сальника.)
- Установите сальник на специальный инструмент.
- Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка.
- Снимите специальный инструмент после установки сальника.
- установка Масляное уплотнение левой полуоси, Специальные инструменты ZEZF069110 Масляное уплотнение левой полуоси Иконок Положения (Примечание: Установите сальник на специальный инструмент. Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора. Установите сальник на место с помощью монтажного молотка. Снимите специальный инструмент после установки сальника.)
- Установите сальник на специальный инструмент.
- Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка.
- Снимите специальный инструмент после установки сальника.
- Установка 2 болтов,установка
- Установить узел вентиляционного клапана, сначала равномерно нанести 1596 силиконовых резиновых плоских уплотнений на резьбовые закрученные участки узла вентиляционного клапана, нанести (3 ~ 4) шаг по окружности, а затем затянуть в соответствии с заданным моментом
- Перед установкой на рабочий стола демонтажа крепится второй узла главного редуктора, задний узел втулки переднего главного редуктора (Примечание: передний редуктор и узел дифференциала. На резьбовые закрученные участки болтов наносится 1271 резьбовой уплотнитель, а по периметру - (6 ~ 8) шаг. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.
- На резьбовые закрученные участки болтов наносится 1271 резьбовой уплотнитель, а по периметру - (6 ~ 8) шаг.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установить заглушку для слива масла, установить заглушку для слива масла, и затянуть в соответствии с заданным значением момента после установки на раму переднего редуктора и узла дифференциала, Заправки редукторного масла производится на уровне нижней поверхности заправочного отверстия, Установите заправочную пробку и затяните ее в соответствии с заданным значением момента (Примечание: Перед установкой маслоразрядного винта, заправочного винта необходимо протереть его чисто, повторно нанести 1271 резьбовое контровочное уплотнение, нанести по окружности (3 ~ 5) пряжку.)
- Перед установкой маслоразрядного винта, заправочного винта необходимо протереть его чисто, повторно нанести 1271 резьбовое контровочное уплотнение, нанести по окружности (3 ~ 5) пряжку.
- установка
- Установка 1 болта,Установка кронштейнов для стыков кабельных трасс
- Установка зажима для соединения электрического жгута