снятие
- Перевести передние колеса в положение линейного движения
- Убедитесь, что выключатель зажигания выключен, после чего отсоедините минусовая клемма аккумулятора (Внимание: отсоедините минусовая клемма более чем на 90s).
- Отсоедините минусовая клемма более чем на 90 с.
- Снятие узла подушки безопасности водителя для просмотра деталей
- Снятие руля для просмотра деталей
- Снятие коленной отделки водителя для просмотра деталей
- Снять 4 винта, Рулевая колонна труб
- Разделите 8 клешней, Щитка на колонне рулевых труб
- Снять 3 винта, Подрулевая колонна труб
- Отсоединить разъём жгута,Снять нижний кожух рулевой колонки
- Снятие комбинированного переключателя Просмотра деталей (Внимание: Комбинированный коммутационный узел включает в себя комбинированный коммутационный узел освещения, комбинированный коммутационный узел щётки стеклоочистителя, комбинированный коммутационный скелетный узел, узла датчика угла поворота, узла часового пружины. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов. Часовая пружина ( ), Часовая пружина Нулевое положение )
- Комбинированный коммутационный узел включает в себя комбинированный коммутационный узел освещения, комбинированный коммутационный узел щётки стеклоочистителя, комбинированный коммутационный скелетный узел, узел датчика угла поворота, узел часовой пружины.
- Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
- Закрепите часовую пружину (можно использовать ленту), чтобы убедиться, что она находится в нулевом положении.
- Разделите 1 застежку, Жгут проводов приборной панелей
- Отсоединение 2 подключаемых модулей кабельных трасс
- Снимите 1 болт и отсоедините узел вала рулевого привода (Примечание: отметьте сборку).
- Сделайте разметку сборки.
- Снять 4 гайки
- Удаление узла рулевой колонки
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Выравнивания маркера сборки. часовая пружина (clock spring) центрирована. Выравнивание линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки. Установки руля На месте,болт Поворота руля Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. сохраняется ли текущий код неисправности развала-схождения колёс, Параметров четырехколесного позиционирования Регулировки , блокировка Колеса Направления, EPS Медианное обозначение CSA Датчик угла поворота Калибровки восполнять Очистить.)
- Выравнивание маркера сборки.
- часовая пружина (clock spring) центрирована.
- Выравнивание линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки.
- При установке рулевого колеса убедитесь, что осевая установка находится на месте, а перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- сохраняется ли текущий код неисправности развал-схождение колёс, Параметры четырехколесного позиционирования Регулировка , блокировка Колесо Направление, EPS Медианное обозначение CSA Датчик угла поворота Калибровка восполнять Очистить.