снятие
ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Поскольку масло АКПП является частью гидравлической системы, во время работы особое внимание уделите очистке, чтобы не загрязнять трансмиссию. Удаление остаточного масла из маслоохладителя, например потоком газа высокого давления, не рекомендуется, чтобы не повредить маслоохладитель.
ВниманиеИзбегайте прямого контакта с маслом автоматической коробки передач, поскольку это может привести к потенциальной кожной реакции. Температура трансмиссионного масла 20 ° C ~ 40 ° C, прежде чем можно будет работать, чтобы предотвратить обваривание тела.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Как слить охлаждающую жидкость двигателя
- Снятие нижней защитной панелей рулевого механизма
- Снятие нижней защитной панелей трансмиссии
- Смазка для выхлопных трансмиссий
- 2 Фиксация зажима трубы,отключения 2 Электродвигатель В сборе
- Снять 4 винта
- Снятие узла маслоохладителя
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: Замены уплотнительное кольцо O-ring , Маслоохладитель Внутри Масло. установки ,уплотнительное кольцо Части P80(Emulsion) Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.) (Внимание: сравнивать Шаг Смазочные материалы.)
- Замена уплотнительное кольцо O-ring , Маслоохладитель Внутри Масло.
- установка ,уплотнительное кольцо Часть P80(Emulsion)
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- сравнивать Шаг Смазочные материалы.