снятие
ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Операторы должны обращаться с интегрированными контроллерами в одежде и перчатках ESD без контакта с обнаженными руками. При транспортировке, захвате, монтаже, демонтаже не допускается создание внешних сил на вставку коробки передач, раму электродвигателя, вставку электромагнитного клапана и датчик скорости. Модуль гидравлического управления не позволяет трогать вручную электромагнитный клапан с электроприборами во время перемещения, а также в процессе сборки. Интегрированные контроллеры после их прикосновения, падения и т. Д. Этот интегрированный контроллер должен быть изолирован для утилизации и не может быть использован и должен быть заменен новым интегрированным контроллером. Любые проблемы с интегрированными контроллерами, такие как изгиб штырей и т.д., запрещены для продолжения использования после внесения исправлений в частном порядке и требуют замены новых интегрированных контроллеров.
- Весь автомобиль находится в горизонтальном состоянии, двигателя выключен
- Установите переключатель на Р-упор и примените электронное стояночное торможение
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Снятие нижней защитной панелей трансмиссии
- Смазка для выхлопных трансмиссий
- Снятие интегрированного поддон картера
- Отсоединить вставку жгута проводов трансмиссии
- Снятие каркаса выноски 1 (Примечание: См.“каркаса выноски 1” Снятие и установка снятия Шага снятия Операция.)
- См.“Каркас выноски 1” Снятие и установка снятие Шаг снятие Операция.
- Каркас выноски 2 1 разъём
- Снять 11 винтов
- Снять 3 винта
- Снятие встроенного контроллера
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: Замены Интегрированный контроллер , TCU , NVRAM Интегрированный контроллер, Записи в VIN Secoc , Интегрированный контроллер Повреждения, , Обработка Во время сборки следует избегать прикосновения. Контроллера Обработки установки снятия , (Зелёный ) Рис. 3 Рисунок 4; (Красный ) 5 6 Каркас выноски,Интегрированный контроллер Входа. Процесса сборки запрещает прикасаться к пин-иглам, таким как руки и инструменты или одежда. Интегрированный контроллер ,Позиционирование штифта установки На месте,разъём pin Аномалии Процесса сборки , Направление Каркаса выноски, Электромагнитный клапан Датчика давления установки Проверки Электромагнитный клапан Электромагнитный клапан M-slot Положение,M-slot Аномалии Проблем Максимально допустимое давление 570 Н на шпангоут 1. Рис. 1 Рисунок 2 винта ( винт Электронный насос Электронный насос ) Установите крышку сервисного отверстия топливного бака , Контакты разъёма Положения, “ ” Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Добавьте смазочное масло для трансмиссии и отрегулируйте уровень смазочного масла для трансмиссии.)
- Замена Интегрированный контроллер , TCU , NVRAM Интегрированный контроллер, Запись в VIN Secoc ,
- Интегрированный контроллер Повреждения, , Обработка
- Во время сборки следует избегать прикосновения.
- при транспортировке, обработке, монтаже, демонтаже интегральных контроллеров допускается только касание, захват контурной зоны (зеленой зоны), см. рис. 3 и 4; Контурные области с запрещенным касанием (красные области) показаны на рис. 5 и 6.
- Во избежание использования рамы выводов встроенный контроллер должен быть установлен наклонно.
- Процесс сборки запрещает прикасаться к пин-иглам, таким как руки и инструменты или одежда.
- Интегрированный контроллер совмещает поверхность без царапин, позиционирующий штифт устанавливается на месте, подключая вставную пин-иглу без перекосов и других исключений.
- В процессе сборки обеспечивается перпендикулярность направления усилия к раме выводов, одновременное усилие соответствующих электромагнитных клапанов и сопряжения датчиков давления и требование равномерного усилия.
- После установки визуально осмотрите клемму электромагнитного клапана в прямом центральном положении интерфейса электромагнитного клапана M-slot, конструкция M-slot не имеет проблем с аномальным изгибом.
- Максимально допустимое давление 570 Н на шпангоут 1.
- Предварительно затяните и затяните винт в порядке, показанном на рис. 1 и 2 (предохраните электронный насос от наклона при предварительном натяжении винта).
- Подключая вставку жгута проводов, она должна быть вставлена так, чтобы не допустить изгиба контактов.
- После затяжки необходимо затолкать подключаемый модуль в заблокированное положение, должен быть слышен звук “ ° ”.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Добавьте смазочное масло для трансмиссии и отрегулируйте уровень смазочного масла для трансмиссии.