снятие
ВниманиеРазборка , Передние редукторы и дифференциалы Внешние , В сборе снятие Передние редукторы и дифференциалы Внутри. снятие Детали Замена Запчасти,Прочее Запчасти Повреждения После замены Передние редукторы и дифференциалы сальник Гайка - крепежная активная коническая шестерня Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию Передние редукторы и дифференциалы Конфигурирование Электрически управляемый дифференциальный замок,жгут проводов Соединительная застежка Кронштейн для соединения кабельных трасс Соединительная застежка Повреждения, , Скольжение Соединения кабельных трасс, Соединительная застежка снятие Вниз Соединения кабельных трасс Кронштейн снятие Соединительная застежка
- Снимите сливную пробку и заправочную пробку (Примечание: сначала отвинтите заправочную пробку, затем отвинтите пробку и сбросьте все масло КПП. Установите заправочную пробку и сливную пробку в указанный контейнер.) (Внимание: Предотвращения слишком быстрого расхода зубчатого масла во время сливы масла, что приводит к загрязнению грунта. Масла редуктора не подлежит повторному использованию после выпуска, новое масло редуктора должно быть заменено после завершения основного ремонта.)
- Сначала отвинтите заправочную пробку, затем отвинтите и опустите масляную пробку, чтобы выпустить все зубчатое масло.
- Установите заправочную пробку и сливную пробку в указанный контейнер.
- При сбросе масла предотвращается слишком быстрый расход зубчатого масла, что приводит к образованию загрязнения грунта маслом.
- После выпуска масло КПП не подлежит повторному использованию, и по завершении основного ремонта необходимо заменить новое масло КПП.
- Перед демонтажем основной редукционный кронштейн второго узла, передний главный редуктор заднего узла втулки (Примечание: закрепления переднего редуктора и дифференциала на съемном рабочем столе).
- Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.
- Застежка разъемного соединения электрического жгута
- Снять 1 болт, снять кронштейн стыка жгута
- Снятие узла вентиляционного клапана
- Снятие узла масляного уплотнения с длинной полуосью (Внимание: масляное уплотнение в виде одноразовых деталей).
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Демонтировать уплотнение масла левой полуоси (Внимание: уплотнения масла в виде одноразовых деталей).
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Измерить момент пуска гайки активного конического зубчатого колеса и навести контровку на торцевую кромку и узел пылезащитного щита, гайки - закрепить активное коническое зубчатое колесо, главный зуб
- Заклепка гайки активного конического зубчатого колеса, закрепления выступа с помощью инструмента, предотвращения поворота, снятия гайки крепежного активного конического зубчатого колеса с помощью ключа
- Снятие выступов и опор пылесборника
- Снятие масляного уплотнения - переднеприводной активной конической шестерни (Внимание: масляное уплотнение в виде одноразовых деталей).
- Масло загерметизировано как одноразовые детали.
- Снятие упорного поддона - активная коническая шестерня
установка
Вниманиеустановка Проверка Запчасти ,Запчасти Совмещение позиций установка Инструменты На месте или нет, Обнаружение , Обнаружение, Инструменты установка Чистка Запчасти (подшипник сальник ), С. Передние редукторы и дифференциалы Конфигурирование Электрически управляемый дифференциальный замок ,жгут проводов Соединительная застежка Кронштейн для соединения кабельных трасс Обмен на новые Соединительная застежка, Соединительная застежка На месте, На месте ,Скольжение жгут проводов , Соединения кабельных трасс Соединительная застежка Вверх.
- Установите упорный диск - активное коническое зубчатое колесо (Примечание: упорный диск - активное коническое зубчатое колесо, расположенное на небольшом подшипнике главного зуба).
- Упорные диски - активные конические шестерни размещаются на малых подшипниках основных зубьев.
- установка Сальника - передняя ведущая активная коническая шестерня
- установка фланца основного зуба и узла пылезащитной крышки (1), Сначала заглушите торцевую кромку и пылезащитный кожух в основной шлицевые зубья ключа, отрегулировать коррекцию до контровочной линии, а затем установить рёбра в сальник, До тех пор, пока не откроется резьба вала главного зуба, и, наконец, завинтите гайку замка главного зуба в (3 ~ 4) шаг
- установка торцевых и опорно-пылесборных узлов (2), Сначала закрепите торцевую кромку инструментом и равномерно нанесите на резьбу гайки 1271 герметик для фиксации резьбы, на торце гайки равномерно нанесено 1596 силиконовых резиновых плоских уплотнений, Затем затяните гайку ключом момента в соответствии с заданным значением момента, пока гайка не будет выровнена относительно оси главного зуба, Наконец, измеряют момент пуска основного редукционного агрегата после сборки, Сравнения момента после сборки с моментом при демонтаже (Внимание: Если контровочная линия гайки превышает контровочную линию оси главного зуба, то это основное уменьшение должно быть списано в брак; Если контровочная линия гайки не соответствует контровочной линии оси главного зуба, может возникнуть проблема шумовой вибрации или шероховатости акустической вибраций (NVH). Если эта разница превышает (0 ± 0,2) Н·м, следует заменить новое основное или отрицательное).
- Если контровочная линия гайки превышает контровочную линию оси главного зуба, то это основное уменьшение должно быть списано в брак; Если контровочная линия гайки не соответствует контровочной линии оси главного зуба, может возникнуть проблема шумовой вибрации или шероховатости акустической вибрации (NVH).
- Если эта разница превышает (0 ± 0,2) Н·м, то следует заменить новый основной и минус.
- детектирование отбойного отбойника выступа с помощью процентных таблиц, Сначала нанесите центровку на адсорбирующее железо, фиксированный процентный счетчик и передние редукторы и дифференциалы, Еще один контакт измерительной головок процента с цилиндрической поверхностью выступа, Поверните выступы, обратите внимание на диапазон отклонения стрелок стола
- Проверить и отрегулировать биение выступа, чтобы сначала адсорбировать процентное сиденье на железе, фиксированный процентный счетчик и передние редукторы и дифференциалы, Еще один контакт измерительной головок процента с торцевой поверхностью выступа, Поверните выступы, обратите внимание на диапазон отклонения стрелок стола
- Наклон гайки контровки главного зуба;
- установка узла масляного уплотнения С длинной полуосью., Специальные инструменты ZEZF068641 Масляное уплотнение с большой полуосью Иконок Положения (Примечание: Установите сальник на специальный инструмент. Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора. Установите сальник на место с помощью монтажного молотка. Снимите специальный инструмент после установки сальника.)
- Установите сальник на специальный инструмент.
- Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка.
- Снимите специальный инструмент после установки сальника.
- установка Масляное уплотнение левой полуоси, Специальные инструменты ZEZF068965 Масляное уплотнение левой полуоси Иконок Положения (Примечание: Установите сальник на специальный инструмент. Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора. Установите сальник на место с помощью монтажного молотка. Снимите специальный инструмент после установки сальника.)
- Установите сальник на специальный инструмент.
- Установите узел в соответствующее гнездовое отверстие корпуса переднего главного редуктора.
- Установите сальник на место с помощью монтажного молотка.
- Снимите специальный инструмент после установки сальника.
- Установить узел вентиляционного клапана, сначала равномерно нанести 1596 силиконовых резиновых плоских уплотнений на резьбовые закрученные участки узла вентиляционного клапана, нанести (3 ~ 4) шаг по окружности, а затем затянуть в соответствии с заданным моментом
- Установка кронштейнов для стыков кабельных трасс
- Установка зажима для соединения электрического жгута
- Перед установкой на рабочий стола демонтажа крепится второй узла главного редуктора, задний узел втулки переднего главного редуктора (Примечание: передний редуктор и узел дифференциала. На резьбовые закрученные участки болтов наносится 1271 резьбовой уплотнитель, а по периметру - (6 ~ 8) шаг. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
- Закрепите передний редуктор и узел дифференциала на съемном рабочем столе.
- На резьбовые закрученные участки болтов наносится 1271 резьбовой уплотнитель, а по периметру - (6 ~ 8) шаг.
- Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установить заглушку для слива масла, установить заглушку для слива масла, и затянуть в соответствии с заданным значением момента после установки на раму переднего редуктора и узла дифференциала, Заправки редукторного масла производится на уровне нижней поверхности заправочного отверстия, Установите заправочную пробку и затяните ее в соответствии с заданным значением момента (Примечание: Перед установкой маслоразрядного винта, заправочного винта необходимо протереть его чисто, повторно нанести 1271 резьбовое контровочное уплотнение, нанести по окружности (3 ~ 5) пряжку.)
- Перед установкой маслоразрядного винта, заправочного винта необходимо протереть его чисто, повторно нанести 1271 резьбовое контровочное уплотнение, нанести по окружности (3 ~ 5) пряжку.