Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Tank/Tank 500/Tank Tank 500 I (2022-2026)/Руководство по ремонту/Система освещения/Как снять и установить комбинированный выключатель
Содержание Электросхемы Раздел: Система освещения Все разделы

Как снять и установить комбинированный выключатель Tank Tank 500 I

Система освещения 12 иллюстраций ~2 мин чтения

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие коленной отделки водителя
  3. Разделите 6 клешней, Рулевая колонна труб
  1. Щиток на колонне рулевых труб
  2. Направление вращения В сборе
  3. Снять 3 винта, Подрулевая колонна труб
  1. Отсоединить разъём жгута,Снять нижний кожух рулевой колонки
  1. Снятие узла подушки безопасности водителя
  2. Снятие узла рулевого колеса
  3. Закрепите часовую пружину на нуле (Примечание: если часовая пружина (clock spring) не в нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
  • Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
  1. Отсоедините 1 подключаемый модуль кабельных трасс
  1. Ослабьте 1 болт
  1. Снять комбинированный переключатель

установка

  1. установка Комбинированный выключатель Правильно Положение (Примечание: установки Комбинированный выключатель До и после Часовая пружина Нулевое положение, Часовая пружина, Перед сборкой обязательно снимите фиксирующую ленту. установки Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Колеса Направления Подключения диагностического прибора Датчика угла поворота Калибровки. установки Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Замены комбинированного переключателя , развал-схождение колёс Нулевое положение Калибровки. Замены комбинированного переключателя ,Требуется Подключение диагностического прибора,Пишите конфигурационные слова в режиме онлайн. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
  • Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
  • После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
  • Замена комбинированного переключателя , развал-схождение колёс Нулевое положение Калибровка.
  • После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
  • Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
  1. Крепление 1 болта
  1. Подключение 1 жгут проводов разъёма
  1. установка Подрулевая колонна труб,Установите крышку сервисного отверстия топливного бака
  1. Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
  • При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
  1. Установка подушек безопасности водителя В сборе
  2. Крепление 3 винтов
  1. установка Щитка на колонне рулевых труб
  2. установка Рулевая колонка труб Правильно Положение
  1. Установка коленной отделки для водителя
  2. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора

Другие статьи — Комбинированный выключатель