Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Tank/Tank 500/Tank Tank 500 I (2022-2026)/Руководство по ремонту/Гибридная система 48 В/Таблица кодов неисправностей тяговая высоковольтная батарея…
Содержание Электросхемы Раздел: Гибридная система 48 В Все разделы

Таблица кодов неисправностей тяговая высоковольтная батарея (ВВБ) Tank Tank 500 I

Гибридная система 48 В
Порядковый номерКод неисправности (DTC)Потеря связи с AC
1P060745Проверка обоснованности NvM (хранение данных)
2P0607F0Ошибка сброса программного обеспечения (неожиданный перезапуск контроллера батареи)
3P060AF5При инициализации происходит сброс/сброс оборудования (третичная группа мониторинга 1)
4P060AF6Сброс/сброс оборудования происходит во время вождения (третичная группа мониторинга 2)
5P060AF7Сброс/сброс оборудования происходит во время вождения (в случае ответа третьей группы мониторинга 3)
6P062FF3Не удалось прочитать данные EEP
7P062FF4Не удалось записать данные в EEP
8P0A0C01Функция BMS Мониторинг сообщений об ошибках
9P0A7D00Аккумулятор переразряд
10P0A7EF8Неправильная температура, превышающая верхний предел безопасности
11P0A7EF9Предупреждение о превышении максимальной рабочей температуры
12P0A7F00Слишком низкое здоровье сердечника
13P0A7F01Неисправность батареи с низким значением работоспособности сердечника
14P0A8000Постоянная ошибка NvM
15P0A8B16Проверка диапазона сигналов напряжения питания 12 В
16P0A8B17Проверка превышения диапазона сигналов напряжения питания 12 В
17P0A8BA2Низкое давление на конце 12 В ниже 6V отказа
18P0A8BA3Превышение давления на конце низкого напряжения 12 В над 27V неисправностью
19P0A9BFBПроверка обоснованности температурного сигнала
20P0AA072Карта реле мертва, часто открывается
21P0AA073Реле часто закрывается (в начале цикла вождения)
22P0AA0FFРеле включается с задержкой (обнаружение сцепления не пройдено)
23P0ABFFAНеправильное состояние калибровки значения сопротивления шунтирования
24P0ABFFBПроверка достоверности токового сигнала не пройдена, или проверка цепи не пройдена
25P0AD9F0Проверка надежности напряжения на конце линии связи или диагностика соединения реле не завершена или пропускается слишком часто
26P0AD9F1Превышено допустимое количество включений релейной ленты
27P0AD9F2При нормальном отключении релейная лента включается (электроприборы не отключаются)
28P0AF813Обнаружение напряжения разомкнутой цепи сердечника (при инициализации)
29P0AF8A1Напряжение сердечника превышает верхний и нижний пределы работы
30P0AF8FBПроверка обоснованности или диагностика сигнала напряжения сердечника не пройдена
31P0AF8FFНапряжение сердечника за пределами верхнего и нижнего пределов безопасности
32P0AFDF8Неправильная температура за пределами нижнего предела безопасности
33P0AFDF9Предупреждение о том, что температура превышает нижний рабочий предел
34P0B3B13Отказ обнаружения GPIO (обнаружение разомкнутой цепи) цепи отбора напряжения на стороне линии связи
35P0B3BFBОшибка проверки обоснованности напряжения Link и Pack
36P0B3BFDОшибка проверки достоверности сигналов напряжения на конце линии связи
37P0C3000Перезарядка аккумулятора
38P0CA6F8Ошибка при превышении предельного значения тока при зарядке аккумулятора напряжением 48 В
39P0CA6F9Предупреждение о превышении предельного значения тока при зарядке аккумулятора напряжением 48 В
40P0CA7F8Ток, превышающий предел при разрядке батареи на 48 В, является ошибочным
41P0CA7F9Предупреждение о превышении предельного значения тока при разряде батареи 48 В
42P0D37FFТок превышает предел реле
43P190009Отказ оборудования CAN (микросхема шины)
44P190300Внутренняя первоначальная диагностическая неисправность
45P1904FCДиагностический отказ счетчика/таймера, сбой синхронизации
46P2D3900Сигнал удара посылается в аккумулятор по CAN
47U007388Контроллер батареи 48 В не может быть передан через CAN (состояние выключения шины)
48U010087Потеря связи с ECM1/ECM3/ECM11
49U012287Потеря связи с ABS3
50U014608Исключение длины сообщения шлюза
51U015587Потеря связи с IP2
52U016487Потеря связи с AC2
53U024587Потеря связи с HUT34
54U029308Исключение длины сообщения ECM
55U029387Потеря связи с контроллером всего транспортного средства (время ожидания команды реле)
56U100087Потеря связи с ABM1
57U110017Отказ 12 В при превышении давления на конце низкого давления более 16 В
58U110116Низкое давление на конце 12 В ниже 9V отказа

Другие статьи — АКБ 48 В