Главная/Tank/Tank 400/Tank Tank 400 II (2026-2026)/Руководство по ремонту/Система трансмиссии/Как снять и установить интегрированный поддон картеру
Содержание Раздел: Система трансмиссии Все разделы

Как снять и установить интегрированный поддон картеру Tank Tank 400 II

Система трансмиссии 11 иллюстраций ~3 мин чтения

снятие

ПримечаниеПри проведении ремонтных работ должны соблюдаться все применимые законы и нормативные акты, касающиеся безопасности и охраны окружающей среды. Замена Интегрированный поддон картера ,Требуется Замена Коробка передач Масло. Коробка передач часть (целого),Операция Внимание Чистка Загрязненная трансмиссия. Коробка передач установка Весь автомобиль , Коробка передач Внутри , Двигайтесь.

ВниманиеИзбегайте прямого контакта с маслом автоматической коробки передач, поскольку это может привести к потенциальной кожной реакции. Температура трансмиссионного масла составляет 20 ° C ~ 40 ° C, прежде чем масло может быть выпущено для предотвращения обваривания тела.

  1. Инструмент диагностики стыковочного автомобиля, измеряющий фактическую температуру масла трансмиссии
  2. Определяет наличие кода неисправности, записывает его и отвечает
  3. Весь автомобиль находится в горизонтальном состоянии, двигателя выключен
  4. сохраняется ли текущий код неисправности P , Применение электронного стояночного торможения
  5. Смазка для выхлопных трансмиссий
  6. Снять 16 болтов
  1. Снятие интегрированного поддон картера
  1. Демонтировать трубопровод заправки поддона картера
  1. Снять уплотнительную прокладку (Примечание: Вынуть на месте позиционного блока уплотнительной прокладки)
  • Потяните на месте позиционирующего блока уплотнительной подушки

установка

ПримечаниеТребования к чистоте должны быть гарантированы если установлено, чтобы предотвратить смешивание посторонних загрязняющих веществ, таких как пыль, гранулы, с впускным и выпускным отверстиями для масла в фильтре всасывания, поэтому во время сборки необходимо надевать чистые резиновые перчатки, носить пылезащитную одежду и шапку для пыли. всасывающий фильтр имеет уплотнительное кольцо O-образной формы, которое перед сборкой должно быть проверено на наличие повреждений и т.д.; И нанесите на него соответствующее количество гидравлической жидкости, которая легко собрать. выход масла из всасывающего фильтра механического насоса на интегрированном отсеке соответствует впуску масла механического насоса на гидромодуле, а выход из всасывающего фильтра электронного насоса соответствует впуску масла электронного насоса на гидромодуле; Прикладываемое усилие при одновременном незначительном встряхивании встроенной отстойницы приводит к одновременному совмещению двух масляных выходов всасывающего фильтра с отверстиями гидравлического модуля и одновременной установке на место.

  1. Поместите блок позиционирования уплотнительной прокладки в лоток позиционирования (Примечание: блока позиционирования уплотнительной прокладки разделен на противоположную сторону, а лицевая сторона (с шрифтом) должна быть размещена вверх).
  • Блок позиционирования уплотнительной прокладки разделен на противоположную сторону, а лицевая сторона (с шрифтом) должна быть расположена вверх.
  1. Во время сборки уплотнительной прокладки сначала установите на место стальную втулку
  1. Размещение двух отверстий стальной втулки в срединно-прямолинейном положении в уплотнительной прорезей
  1. Установите всю уплотняющую прокладку в прорезь последовательно по этапам 2 ~ 3 (Примечание: если установлено уплотняющей прокладки тщательно вытягивают и накапливают).
  • Герметизирующие прокладки тщательно вытягиваются и накапливаются если установлено.
  1. После завершения сборки уплотнительной подушки проверьте уплотнительную подушку на наличие локальных взводов или сборок.
  1. Установка насосно-компрессорных труб поддона картера
  1. Установить интегрированный поддон картера (Примечание: визуально проверить внешний вид интегрированного поддон картера на наличие поломок, прикосновений, поломок и неприкасаемости при использовании комбинированной поверхности без наличия масла, пыли и других посторонних предметов; Убедитесь, что уплотнительная прокладка не сломана и установлена на месте.)
  • визуально проверить внешний вид интегрированного поддон картера на предмет его поломки, прикосновения, повреждения и невозможности использования в контейнерах посторонних предметов, таких как масло, пыль и т.д., на поверхности связки; Убедитесь, что уплотнительная прокладка не сломана и установлена на месте.
  1. Установите 16 болтов (Примечание: Предварительно затяните и затяните болт в порядке 1/9/4/12/2/10/3/11/5/13/8/16/7/15/6/14. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
  • Предварительно затяните и затяните болт в порядке 1/9/4/12/2/10/3/11/5/13/8/16/7/15/6/14.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  1. Добавить смазку трансмиссии (Примечание: Добавить смазку трансмиссии и отрегулировать уровень смазки трансмиссии. Визуальная проверка чистоты трансмиссии и периметра, удаления остаточного масла.)
  • Добавьте смазочное масло для трансмиссии и отрегулируйте уровень смазочного масла для трансмиссии.
  • Визуально проверить чистоту трансмиссии и периметра, удалить остатки масла.