снятие
ВниманиеУбедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
Примечаниеисполнительный механизм (актуатор) поручень Турбокомпрессор Отсутствие посторонних предметов в воздухозаборниках, выхлопах, масляных или водных путях. Если удаление крепежа затруднено, на крепеж может быть нанесено соответствующее количество антикоррозионного агента, в то время как удаление осуществляется с помощью предварительного натяжения. Снятие, то есть сначала поворот в направлении затяжки, а затем снятие методом медленного рыхления, левой и правой симметрии.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие декоративного чехла двигателя
- Снятие нижней защитной плиты двигателя
- Как слить охлаждающую жидкость двигателя
- Снимите противосъёмный болт, отсоедините узел воздуховода картера от нагнетателя (Примечание: противосъёмный болт необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов». Противосъёмный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.)
- Противосъёмные болты необходимо демонтировать с помощью внутреннего инструмента «Шесть цветов».
- Противосъёмный болт является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
- Снятие узла воздуховода картера (Примечание: картер воздуховода всегда является одноразовой частью и не может использоваться повторно).
- Воздуховоды картера всегда являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
- Отсоедините воздуховыпускную трубу воздушного фильтра Турбокомпрессора Подключения (Внимание: Отключения Обработки, , Вход.)
- Отключение Обработка, , Вход.
- Демонтировать 2 болта и снять узел подводящей трубы нагнетателя
- Снятие 2 болтов,Отсоедините соединительную трубу,Удаление узла трубопровода обратной воды нагнетателя
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Демонтировать 2 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя
- Демонтировать 2 болта и снять узел впускного трубопровода нагнетателя
- Снятие 2 болтов, Узла держателя нагнетателя
- Снимите 7 контровочных гаек выпускного коллектора и снимите узел нагнетателя (Примечание: контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Контровочная гайка выпускного коллектора является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
- Снятие сборочного блока противодавления
- Снимите входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
установка
ВниманиеЗамените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Установите новую входную прокладку нагнетателя (Примечание: Рисунка с маркировкой герметичной установки в сторону передней части двигателя).
- Значок представляет собой маркировку герметичной установки, обращенную к передней части двигателя.
- установка узла прокладки для защиты от выхлопных газов.
- Установка узла нагнетателя Компоненты,затяжки 7 Контровочная гайка выпускного коллектора
- Установка узла кронштейна нагнетателя,крепления 2 болтов
- В положение впуска масла в промежуточную часть нагнетателя закачивают соответствующее количество моторного масла, вращают рабочее колесо (3 ~ 4) в течение недели, вращения должно быть гибким и без застаивания (Внимание: Номера заправляемого масла должен совпадать с номером масла, используемого в двигателе.)
- Номер заправляемого масла должен совпадать с номером масла, используемого в двигателе.
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на обоих концах впускной трубы нагнетателя является неповрежденным и что на уплотнительное кольцо нанесено соответствующее количество моторного масла
- Установка узла впускной трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Закрепите 2 болта (Внимание: сначала затяните болт на стороне нагнетателя, а затем затяните болт на стороне блока цилиндров).
- Сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров.
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо на обоих концах обратной НКТ нагнетателя является неповрежденным и что на уплотнительное кольцо нанесено соответствующее количество моторного масла
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя для обеспечения равномерной нагрузки на уплотнительное кольцо
- Закрепите 2 болта (Внимание: сначала затяните болт на стороне нагнетателя, а затем затяните болт на стороне блока цилиндров).
- Сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров.
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо на конце нагнетателя в сборе трубопровода обратной воды нагнетателя является неповрежденным и нанесено соответствующее количество резиновой смазки на уплотнительное кольцо P80
- Установите узел трубопровода обратной воды нагнетателя в нагнетатель, чтобы обеспечить равномерное усилие уплотнительного кольца
- Подтвердите, что уплотнительное кольцо на обоих концах впускной трубы нагнетателя хорошо и нанесите соответствующее количество резиновой смазки на уплотнительное кольцо P80
- Установка узла подводящей трубы нагнетателя для обеспечения равномерного усилий уплотнительного кольца
- Крепление 2 болтов,Подключение Узла трубопровода обратной воды нагнетателя
- Закрепите 2 болта (Внимание: сначала затяните болт на стороне нагнетателя, а затем затяните болт на стороне блока цилиндров).
- Сначала затяните болт со стороны нагнетателя, а затем затяните болт со стороны блока цилиндров.
- Подсоедините воздуховыпускную трубу воздушного фильтра к нагнетателю (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних примесей на трубопроводе или стыке. После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.)
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным.
- Вставка для подключения электрического жгута к шине нагнетателя
- Установка нового узла воздуховодов картера
- Соедините узел воздуховода картера с нагнетателем, закрепите новый противосъёмный болт (Внимание: используйте оригинальный противосъёмный болт).
- Пожалуйста, используйте оригинальный заводской противосъёмный болт.
- Установка нижней защитной плиты двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Добавка смазочной жидкости двигателя
- Как залить охлаждающую жидкость
- После завершения закачки запустите двигатель и проверьте его на наличие утечек, утечек масла и других аномалий
- Установка декоративного чехла двигателя
- При замене нагнетателя необходимо выполнить самообучение EWG