Главная/Tank/300/Tank 300 II (2026-2026)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива/Как проверить датчик давления топливной рампы
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива Все разделы

Как проверить датчик давления топливной рампы Tank 300 II

ВниманиеДатчик давления на рельсе должен приводиться в действие электрическим сигналом 5 В от электронного модуля управления двигателем (ЭБУ). Прямое подключение источника питания 12 В может повредить датчик. Необходимо заменить датчик или привод, если они были сбиты или сброшены.

  1. Подключите источник питания 5 В между источником питания датчика и штифтом заземления (Примечание: при подключении штифта следует соблюдать осторожность и при подключении штифта к неправильному штифту датчика давления на рельсе может быть поврежден. Не прикладывайте напряжение более 6V между силовыми или заземляющими контактами.)
  • Будьте осторожны при подключении выводов, которые могут повредить датчик давления на рельсе, если он подключен к неправильному контакту.
  • Не следует прикладывать напряжение более 6V между источником питания или заземляющим контактом.
  1. Измерение напряжения между сигналом и контактом заземления
{# Support chat widget. The loader is tiny and asynchronous: it draws only a button until the visitor clicks, so it costs nothing on page load. Everything else - identity, unread count, language - is decided on the client, because this page is served from the nginx cache to anonymous visitors and may be weeks old. The signed email block renders only for a logged-in visitor, and their pages always bypass the cache. #}