снятие
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. После отключения топливной линии может произойти небольшой разлив топлива, чтобы уменьшить телесные повреждения, перекрыть интерфейс трубопровода чистой тряпкой. После окончания работ тряпку следует поместить в указанный контейнер. Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Отключение , , ,
- Давление утечки в топливной системе
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие декоративного чехла двигателя
- Отсоединить разъём жгута
- Отсоединить трубопровод подвода масла к двигателю разработки (Внимание: Отключения Обработки, , Вход.)
- Отключение Обработка, , Вход.
- снятие трубопровода подвода масла К НЕФТЕОТВОДУ гайка,снятия узла подводящего масляной магистрали (Примечание: Операции , узел подводящего Масляной магистрали Узла топливных направляющих Вещи. узла подводящего Масляной магистрали Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Операция , узел подводящего Масляной магистрали Узел топливных направляющих Вещи.
- Узел трубопровода подвода масла к маслопроводу является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Демонтируйте 2 болта и снимите агрегат ТНВД (Примечание: два болта должны попеременно отвинчиваться, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы ТНВД, вызванного одним отвинчиванием).
- Оба болта должны быть попеременно ослаблены, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы маслонасосов высокого давления, которое может возникнуть в результате поочередного ослабления.
- Снятие 3 болтов, снятия крепления маслонасоса
- Удаление узла толкателя масляного насоса
- Снимите прокладку крепления маслонасоса (Примечание: прокладки крепления маслонасоса является одноразовой и не подлежит повторному использованию).
- Прокладка для крепления масляного насоса является одноразовой и не подлежит повторному использованию.
установка
Внимание
- Курение на рабочем месте запрещено, а также установлена предупреждающая маркировка “ курение строго запрещено ”. Работы должны проводиться на рабочих местах с хорошей вентиляцией и вдали от открытого огня. Рабочее место должно быть оборудовано сухим порошковым огнетушителем (категория В). Если масляная жидкость выплескивается на кожу, немедленно смойте ее; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- После завершения монтажа убедитесь, что соединение на соединении трубопровода является надежным. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- герметик, Моющее средство , Существует ,А сухость воздуха выше 20 с гарантирует чистоту
- Герметичное покрытие в зоне Т-образного соединения с крышкой кулачкового подшипника, головкой цилиндра в гнезде ТНВД
- Установите установочное гнездо масляного насоса и новую установочную прокладку масляного насоса, соответствующую позиционному штифту
- Крепление 3 болтов
- Поверните коленчатый вал так, чтобы обеспечить максимальное расстояние между торцами толкачей масляных насосов и сборочными поверхностями масляных насосов высокого давления (Внимание: Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелок (обращенный к концу ремня двигателя)).
- Запрещается поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки (обращенный к концу ремня двигателя).
- В соответствии с концом колонны насосов-толкачей поднятый масляный насос установлен в паз с посадочным местом и колонна насосов-толкачей
- Установите ТНВД, закрепите 2 болта (Примечание: необходимо использовать новый узел маслопроводов. Необходимо поочередно затянуть два болта, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы масляных насосов высокого давления, вызванного последовательным натяжением.)
- Необходимо использовать новую компоновку насосно-компрессорных труб.
- Оба болта необходимо затягивать поочередно, чтобы избежать неравномерного воздействия на фланцы масляных насосов высокого давления, вызванного последовательным натяжением.
- Установка нового узла подводящего масляной магистрали, закрепления контргайки на обоих концах узла подводящего масляной магистрали
- Подсоедините трубопровод подвода масла к двигателю (Внимание: перед установкой трубопровода убедитесь в отсутствии посторонних веществ на трубопроводе или на стыке).
- Перед установкой трубопровода убедитесь, что на трубопроводе или интерфейсе нет посторонних предметов.
- Вставьте вставку для подключения жгута ТНВД (Внимание: перед установкой вставок необходимо проверить, что клемма для вставки исправна.)
- Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.
- Установка декоративного чехла двигателя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Установить давление в топливной системе