Как снять и установить заднее масляное уплотнение коленчатого вала Tank 300 II

Механическая система двигателя (E24D) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
Снятие узла трансмиссии
Снятие узла маховика
Уплотнение масла после легкого коленчатого вала с пластиковым молотком и винтовым стартом окружают и удаляют узел сальника после коленчатого вала (Примечание: сальника после коленчатого вала всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Сальник после коленчатого вала всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

Нанесение соответствующего количества смазки на наружный круг узла сальника после коленчатого вала P80

Прессование узла сальника после коленчатого вала в соответствующее положение отверстия блока цилиндров, времени прессования и время выдержек давления должны составлять не менее 3 с соответственно (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)

Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.