Главная/Tank/300/Tank 300 II (2026-2026)/Руководство по ремонту/Кузовной ремонт/Клей для точечной сварки конструкций.
Содержание Электросхемы Раздел: Кузовной ремонт Все разделы

Клей для точечной сварки конструкций. Tank 300 II

Кузовной ремонт 30 иллюстраций ~2 мин чтения

Субстрат: модифицированная эпоксидная смола.

Производительность Требований: ≥25Mpa, Статус:≥90%CF;T ≥8N/mm, Статус:≥90%CF; :20°C:≥20N/mm;80°C:≥10N/mm;-40°C:≥10N/mm

Размер секции: клея экструзии виден на конце, b Допускается небольшое количество винила, диапазона винирования ≤5mm, При разрыве без пиктограммы клея должен быть непрерывным и равномерным вдоль сварного шва, колонки диаметром φ (3 ± 1) мм, Окружность отделена от границы (7 ± 2) мм.

Строительные требования: этот материал эксплуатируется в большей степени под влиянием погоды (понижение температуры воздуха, повышения вязкости), понижение температуры воздуха ниже 10 ° C, использование нагревательного оборудования для предварительной нагревательной обработки при использовании на площадке до тех пор, пока не будет легко работать, температура нагревательного оборудования не превышает 50 ° C и длительное хранение не превышает 40 ° C.

Область сварки нижнего узла корпуса с боковым узлом (справа и справа симметрично)

Передняя зона сборки

Участок стыковки боковой арматуры с нижней частью корпуса (справа и справа симметрично)

Область стыковки боковой периферийной панелей с внешней панелью задней крышки колеса (армирование/уплотнение)

Боковая периферийная пластина, удлинительная пластина за боковой периферийной пластиной соединены с левым верхним участком раковины (герметизирована/укреплена)

Участок стыковки удлинительной плиты с боковой периферийной плитой после боковой периферийной плиты (уплотнение/армирование)

Область стыковки боковой периферийной панелей с боковой периферийной усиливающей пластиной (уплотнение/армирование)

Боковая периферийная пластина, удлинительная пластина после боковой периферийной пластин и удлинительная пластина после монтажной пластин заднего фонаря (герметизированная/дополненная)

Участок стыковки узла боковых периферийных панелей с наружными панелями задних колес (уплотнение/армирование)

Отверстие для установки защелки передней и задней дверей (армирование)

Четырехдверный шарнирно-монтажный участок (боковые торцы) (армированный)

Участок стыковки между внутренней панелью заднего кожуха и внешней панелью заднего кожуха (армирование/уплотнение)

Участок сварки внутренней плиты задней крышки колеса с нижней частью корпуса (армированный/водонепроницаемый)

Сварочная зона бокового ограждения с верхним ограждением

Сварочная зона бокового ограждения с верхним ограждением

Положение верхней и нижней шарнирно-монтажной плиты задней двери и положение установочной плиты защелки задней двери (уплотнение/армирование)

Положение верхней и нижней шарнирно-монтажной плиты задней двери и положение установочной плиты защелки задней двери (уплотнение/армирование)

Положение верхней и нижней шарнирно-монтажной плиты задней двери и положение установочной плиты защелки задней двери (уплотнение/армирование)

(Слева и справа , )

Узел бокового забойного желобов с нижним блоком корпуса (герметизирован/дополнен)

Заднее колесо Заднее колесо ( )

Боковые периферийные панели Задняя часть Лакокрасочное покрытие ( )

Внутренняя плата передняя дверь Передняя дверь Усиленная доска ( ,Слева и справа )

Задняя дверь стопорная арматура Спинки двери внутренняя панель Сварки

Наружная панель задней двери В сборе Спинки двери внутренняя панель По в сборе Сварки

Наружная панель задней двери В сборе Задняя дверь Усиленная доска Сварки

Участок стыковки переднего ограждения с левым передним колпачком (справа и справа симметрично)

Зона ограничителя передней и задней дверей (симметричная слева и справа)