Как снять и установить рулевую колонка труб в сборе Tank 300 II

Электроусилитель рулевого управления 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Перевести передние колеса в положение линейного движения
Убедитесь, что выключатель зажигания выключен, после чего отсоедините минусовая клемма аккумулятора (Внимание: отсоедините минусовая клемма более чем на 90s).

Снимите подушку безопасности с руля и отсоедините рожок, вставки подушки безопасности
Снятие узла рулевого колеса
Снятие коленной отделки водителя
Изолировать верхний кожух рулевой колонки
Снятие узла ограждения под колонной рулевых труб
Отсоединить соединительную вставку комбинированного коммутационного узла

болт,Снять комбинированный коммутационный узел (Примечание: Комбинированный коммутационный узел включает в себя комбинированный коммутационный узел освещения, комбинированный коммутационный узел щётки стеклоочистителя, комбинированный коммутационный скелетный узел, узла датчика угла поворота, узла часового пружины. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов. Часовая пружина ( ), Часовая пружина Нулевое положение )

Комбинированный коммутационный узел включает в себя комбинированный коммутационный узел освещения, комбинированный коммутационный узел щётки стеклоочистителя, комбинированный коммутационный скелетный узел, узел датчика угла поворота, узел часовой пружины.
Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
Закрепите часовую пружину (можно использовать ленту), чтобы убедиться, что она находится в нулевом положении.

Снимите 1 болт и отсоедините узел вала рулевого привода (Примечание: отметьте сборку).

Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: Во время монтажа узла рулевой колонки избегать открытия рукоятки регулировки. Выравнивания маркера сборки. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. часовая пружина (clock spring) центрирована. установка Комбинированный выключатель ,Требуется Часовая пружина Нулевое положение Выравнивания линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки. Установки руля На месте,болт Поворота руля )

Во время монтажа узла рулевой колонки избегать открытия рукоятки регулировки.
Выравнивание маркера сборки.
Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
часовая пружина (clock spring) центрирована.
После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
Выравнивание линии гравировки рулевого колеса с линией гравировки рулевой колонки.
При установке рулевого колеса убедитесь, что осевая установка находится на месте, а перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.