Как проверить катушку зажигания в сборе (воспламенитель и катушка зажигания)
Проверить катушку зажигания в сборе на следующее
- Повреждение
- Ухудшение
- Клемма для защиты от коррозии
Схема №6
- Отсоединить муфту катушки зажигания.
- Снять болт катушки зажигания (1), а затем вытащите узел катушки зажигания (2).
- Снять свечу зажигания 3.
Схема №7
- Установить свечи зажигания 3 и затянуть их до заданного момента Затяжка Момент затяжки Свеча зажигания а: 25 Н.м (2,5 кг-м, 18,0 фунт-фут)
- Надежно установить катушку зажигания в сборе (2).
- Затянуть болт катушки зажигания (1), а затем подсоединить муфту катушки зажигания.
Как осмотреть свечи зажигания
| Внимание | При обслуживании иридиевых / платиновых свечей зажигания (тонкие свечи типа центрального электрода) не прикасайтесь к центральному электроду, чтобы избежать его повреждения. Электрод недостаточно прочен против механического усилия, так как он тонкий и его материал не является механически жестким. Не чистите и не регулируйте зазор для иридий / платиновые свечи зажигания. |
|---|
Осмотреть их на предмет износа электродов, нагара и повреждения изолятора.
При обнаружении какой-либо неисправности отрегулировать воздушный зазор, прочистите очистителем свечи зажигания или заменить указанной новой свечой.
Воздушный зазор свечи зажигания
Схема №8
- «a»: 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
Тип свечи зажигания
- ДЕНСО: SK16PR11
- НГК: * IFR5J11
ПримечаниеПри -25C (-13F) свечи зажигания с астериком (*) настоятельно рекомендуют для лучшей пусковой характеристики двигателя.
Как проверить подавитель шума
Проверить с помощью омметра, что конденсатор (конденсатор) в подавителе шума не является проводящим. Если результат проверки неудовлетворительный, заменить подавитель шума.
