Выхлопная система состоит из выпускного коллектора с Wu-TWC (прогрев трехходового каталитического нейтрализатора), выпускной трубы № 1, выхлопной трубы № 2 и центральной выпускной трубы с TWC- (трехходовым каталитическим нейтрализатором), глушителя, уплотнения, прокладки и т.д.
Wu-TWC и TWС - это устройство контроля выбросов, добавленное в выхлопную систему для снижения уровня углеводородов (HC), оксида углерода (CO) и оксидов азота (NO x) в выхлопных газах.
| Предупреждение | Прикосновение к горячему компоненту выхлопной системы вызовет ожог. Не выполняйте никаких сервисных работ на выхлопной системе до тех пор, пока вытяжная система не остынет. |
|---|
При каждом периодическом техническом обслуживании и при подъеме транспортного средства для другого обслуживания следует проверять выхлопную систему следующим образом:
Схема №1
- Проверить резиновые крепления на наличие повреждений, порчи и выхода из положения.
- Проверить перекос посадочной поверхности выпускного коллектора головки цилиндров.
- Проверить выхлопную систему на предмет утечки, неплотного соединения, вмятин и повреждений.
- Если болты или гайки ослаблены, затянуть их до указанного момента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-514571-S15888920782012112100000)
- Проверить близлежащие участки кузова, поврежденные, отсутствующие или неправильно расположенные части, открытый шов, соединение отверстия или любой другой дефект, который может позволить выхлопным газам просочиться в транспортное средство.
- Убедиться, что компоненты выхлопной системы имеют достаточный зазор от днища, чтобы избежать перегрева и возможного повреждения ковра пассажирского салона.
- Любой дефект следует исправить сразу.
| Предупреждение | Прикосновение к горячему компоненту выхлопной системы вызовет ожог. Не выполняйте никаких сервисных работ на выхлопной системе до тех пор, пока вытяжная система не остынет. |
|---|
