Меры предосторожности при обслуживании колес и шин
- Ремонт колес, в котором используется сварка, нагрев или отслаивание, не одобрен. Все поврежденные колеса следует заменить.
- Есть два типа транспортных средств, независимо от того, оснащены ли они TPMS или нет. Проверить, какой тип транспортного средства обслуживается, ссылаясь на " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ТПМС " сначала перед обслуживанием его шины или колеса. Несоблюдение указанной процедуры при обслуживании покрышки или колеса автомобиля, оборудованного ТППМС, может привести к повреждению датчика давления в шине. (ref-283547-S24863866962008042500000)
TPMS
- Поскольку колесо транспортного средства, оборудованного TPMS, имеет датчик давления в шинах, он отличается по форме от колеса транспортного средства без TPMS. При замене колеса транспортного средства, оборудованного TPMS, обязательно использовать подлинное колесо, указанное изготовителем.
- При замене шины транспортного средства, оборудованного TPMS, убедиться, что размер шины соответствует указанному в «Табличке с изображением шины». Если размер установленной шины не соответствует спецификации, датчик давления в шине может быть сломан из-за его контакта с бортом шины.
- При ремонте спущенной шины не использовать жидкие герметики для спущенной шины. В датчик давления в шинах встроен переключатель крена, который устанавливается на колесо. Если используются жидкие герметики для плоской шины, это может привести к тому, что этот переключатель крена застрянет и не будет функционировать должным образом.
- Меры предосторожности, которые необходимо предпринять при диагностике неисправностей транспортного средства, оборудованного TPMS, см. в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-283532-S37661313402008042500000)
Жеребцы
В случае обнаружения сломанной шпильки заменить ее ссылкой на " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК И СНЯТИЕ-УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ", " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСИКА В СБОРЕ (МОДЕЛЬ С ЗАДНИМ БАРАБАННЫМ ТОРМОЗОМ) " или " ДЕМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ПО СНЯТИЮ-МОНТАЖУ СТУПВТУЛКИ ЗАДНИХ КОЛ(МОДЕЛИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЗАДНЕЙ). (ref-296280-S40036374172008082300000)(ref-283535-S42077493302008042500000)(ref-283535-S38150820612008042500000)
Вращение шин
Для выравнивания износа периодически проворачивайте шины, как показано на рисунке.
См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОЛЕСА (С ШИНОЙ) ". (ref-283547-S15431787312008042500000)
Схема №14
Как установить и демонтаж шин и/или датчика давления в шине (при наличии)
| Предупреждение | Не стойте над шиной при накачивании. Шарик может сломаться, когда бортик защелкивается на безопасном бугорке обода и вызвать серьезную травму. Не превышайте указанное давление при накачивания. Если указанное давление не будет усаживать бусины, сдувать, повторно смазывать и снова наполнять. Чрезмерное надувание может привести к поломке борта и серьезной травме. |
|---|
| Внимание | При замене шины автомобиля, оборудованного TPMS, следует тщательно отрегулировать датчик давления в ободе шины. Перед отсоединением борта шины от колеса необходимо сначала установить датчик давления воздуха в шине. Удаление шины с колеса без снятия датчика давления в шинах может привести к повреждению датчика давления. При установке шины на автомобиль, оборудованный TPDS, убедиться, что размер шины соответствует указанному в " Табличке с изображением шины ". Если размер установленной шины не соответствует спецификации, то датчик давления шины может быть поврежден из-за ее контакта с бортом, что она не используется. |
|---|
ПримечаниеПосле замены датчика давления в шинах транспортного средства, оборудованного системой TPMS, обязательно зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шинах в модуле управления TPMS. Если он не зарегистрирован, сигнальный огонь низкого давления в шинах будет мигать, даже если давление в шине отрегулировано до заданного значения.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Поднять транспортное средство и снять колесо.
- Стравите воздух из шины, сняв сердечник клапана 1.
- Демонтировать шину и датчик давления в шине (если он оборудован) с колеса следующим образом. Для колеса с датчиком давления в шине: Опустить датчик давления в шине (2) в шину, сняв с колеса установочную гайку (3) датчика давления в шине. Демонтаж шины с использованием машины для замены шин. Следовать инструкциям производителя оборудования. Снять датчик давления с шины. Для колеса без датчика давления в шинах: Демонтировать шину с помощью машины для смены шин. Следовать инструкциям производителя оборудования.
- Установить шину и датчик давления в шине (если оснащен) на колесо следующим образом. Для колеса с датчиком давления в покрышке: Проверить датчик давления шины на функционирование, используя специальный инструмент. При срабатывании датчика давления в пневматике 0,9 светодиод и звуковой сигнал специального инструмента указывают на активацию датчика давления шины. В случае, если светодиод не мигает и звуковой шум не слышен, даже если специальный инструмент является нормальным, заменить датчик давления.специальный инструмент (А): 09945-86510 Заменить уплотнение (1) датчика давления шин новым. (ref-283547-S07689397212008042500000)
- Установить сердечник клапана и накачайте шину до надлежащего давления.
- После накачки шины проверить посадочную часть воздушного клапана на предмет утечки воздуха с мыльной водой.
- Зарегистрируйте идентификационный код датчика давления в шине в модуле управления TPMS, обратившись к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-283557-S24185372362008042500000)
- Управляйте автомобилем со скоростью более 40 км / ч (25 Mhp) в течение 2 минут и подтвердите, что шина и колесо в норме.
Как отремонтировать шины
На рынке существует множество различных материалов и методик для ремонта шин. Поскольку не все из них работают на всех типах шин, производители шин опубликовали подробные инструкции о том, как и когда ремонтировать шины. Эти инструкции можно получить у производителя шин.