- Перед установкой ремня ГРМ полностью ослабить все регулировочные винты клапана. Позвольте распределительному валу свободно вращаться во время регулировки натяжения ремня. Совместить метку ГРМ на звездочке распределительного вала с меткой «V» на внутренней крышке ремня ГРМ. (Схема №2) и (Схема №3).
- Проворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки пуансона на звездочке коленчатого вала с меткой стрелки на корпусе масляного насоса. Совместив метки ГРМ, установить ремень ГРМ. Убедиться, что стрелка направления на ремне ГРМ направлена в сторону вращения коленчатого вала. Убедиться, что приводная сторона ремня свободна от провисания.
- Перемещайте пластину натяжного устройства вверх, нажимая пальцем, и свободно закрепить болт натяжного устройства. Повернуть коленчатый вал на 2 оборота по часовой стрелке, чтобы убрать весь слабину с ремня. Затянуть гайку натяжного устройства, а затем болт натяжного устройства в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Убедиться, что метки времени выровнены. Установить внешнюю крышку ремня ГРМ и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. Отрегулировать зазор клапана. См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Отрегулировать приводные ремни до надлежащего натяжения.
Главная/Suzuki/Swift/Suzuki Swift II рестайлинг (1995-2003)/Руководство по ремонту/Ремень ГРМ/Как установить (Samurai и Sidekick)
Содержание
Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Вентилятор охлаждения двигателя
- Внешние осветительные приборы
- Внутреннее освещение
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общая информация производителя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Полуоси
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевое управление — общая информация
- Рулевой механизм
- Ручная система кондиционирования
- Система зарядки электрооборудования
- Система оповещения
- Система охлаждения (механическая часть) двигателя
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Таблицы напряжений на контактах системы управления двигателем
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Фары
- Электросхемы — управление двигателем