Система подогревателя: Прочее Suzuki Swift II

Рычаг переключения воздуха

Рычаг селектора воздуха управляет потоком воздуха в автомобиль. Когда рычаг управления находится в положении ВЕНТИЛЯЦИЯ, воздух выпускается из центрального и боковых выходов панели приборов. В положении BI-LEVEL нагретый воздух выпускается из выпускных отверстий пола, а более холодный воздух выпускается из центральных и боковых выпускных отверстий. Когда рычаг регулировки температуры находится в полностью ГОРЯЧЕМ или ХОЛОДНОМ положении, все выходы будут выпускать воздух при выбранной температуре.

Когда рычаг переключения воздуха находится в положении отопитель (ОБОГРЕВАТЕЛЬ), нагретый воздух выпускается только из выпускных отверстий пола. В положении РАЗМОРАЖИВАНИЕ нагретый воздух выпускается из размораживателя лобового стекла и боковых размораживателей.

Рычаг управления воздухозаборником

Рычаг управления впуском позволяет подавать в салон либо свежий, либо рециркулированный воздух.

Рычаг регулировки температуры

Рычаг регулировки температуры механически регулирует поток охлаждающей жидкости двигателя, поступающей в сердечник отопителя, тем самым регулируя температуру воздуха, поступающего в пассажирский салон.

Рычаг воздуходувки

Рычаг воздуходувки регулирует скорость вращения вентилятора. В выключенном положении набегающий воздух будет продолжать поступать в салон.

Двигатель воздуходувки не будет работать

Проверьте предохранитель. Проверьте резистор двигателя воздуходувки на наличие повреждений. Проверьте целостность резистора электродвигателя воздуходувки или электродвигателя воздуходувки. См. РЕЗИСТОР ВОЗДУХОДУВКИ в разделе ИСПЫТАНИЯ.

Самурай

Резистор воздуходувки расположен с левой стороны корпуса нагревателя. Отсоедините резистор. С помощью омметра проверьте целостность соединения между клеммами синего/белого и синего проводов. Если сопротивление не указано, замените резистор воздуходувки.

Sidekick и Swift

Резистор воздуходувки установлен в корпусе электродвигателя переднего нижнего воздуходувки. Отсоедините жгут проводов от резистора. Идентификационные номера клемм запрессованы в блок резисторов. С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами «Н» и ЛО. Сопротивление должно быть примерно 1,8 Ом. Проверьте сопротивление между клеммами «Н» и М1. Сопротивление должно быть примерно 1,0 Ом. Проверьте сопротивление между клеммами «Н» и М2. Сопротивление должно быть примерно 0,5 Ом. Если сопротивление не соответствует указанному, замените резистор двигателя воздуходувки.

Переключатель вентиляторов

Проверьте целостность соединения между клеммами переключателя вентиляторов. См. таблицу FAN выключатель CONTINUITY (непрерывность).

ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРОВ

Приборная панель