Стендовые испытания
ПримечаниеИспытания должны проводиться при собранном стартере и отключенном на соленоиде полевом вводе от стартера.
| Внимание | Не включайте соленоид стартера более чем на 3-5 секунд во время тестирования, иначе это может привести к повреждению обмотки катушки. |
|---|
Испытание втягивающей катушки соленоида на обрыв
С помощью омметра проверить целостность цепи на клеммах соленоида " S " и " M ". При наличии целостности цепи катушка исправна, а в случае отсутствия целостности заменить соленоид.
Как проверить втягивание соленоида
Подсоединить контрольные выводы к стартеру. (Рисунок 3) Присоедините отрицательные выводы к корпусу стартера и клемме " М ", а положительный вывод аккумуляторной батареи - к клеммы " S ". Если шестерня стартера не выдвинулась, заменить соленоид.
Схема №2
Испытание цепи разомкнутой катушки соленоида
Проверить целостность цепи между клеммой электромагнита " S " и корпусом соленоида. При наличии целостности цепи катушка исправна, а в случае отсутствия целостности заменить соленоид.
Как проверить удержание соленоида
Подсоединить контрольные выводы к стартеру, как при испытании на втягивание (Рис. 3) Отсоединить отрицательный вывод от клеммы " М ". Шестерня стартера должна оставаться в выключенном положении, если нет - заменить соленоид.
Испытание на возврат шестерни
Подсоединить контрольные выводы к стартеру, как в тесте PULL-IN. (Рис. 3) Отсоединить отрицательный вывод от корпуса стартера, шестерня стартера должна убраться.
ПримечаниеВывод поля стартера должен быть отключен на соленоиде.
Эксплуатационные испытания без нагрузки
С помощью соединительного провода подсоединить отрицательную клемму аккумулятора к корпусу стартера, плюсовую - к амперметру. Другую сторону аммерметра подключить к клеммам " S " и " BAT " стартера. Потребляемый ток стартера должен быть менее 60 ампер при 11,5 вольтах. Проверить плавность вращения стартера
Испытание катушки возбуждения
С помощью вольт / омметра проверить целостность цепи между выводом возбуждения и оголенной поверхностью. (Рисунок 5) Если нет целостности, катушка возбуждения исправна, переходите к следующему шагу. При наличии целостности катушка обмотки возбуждения неисправна и должна быть заменена.
Схема №3
Как проверить втулку вала якоря
Осмотреть втулки на предмет чрезмерного царапания или других признаков износа. Проверить наличие признаков горения или других повреждений. При необходимости заменить.
Как проверить щётки
Измерить с помощью микрометра износ щеток. Стандартное измерение составляет 67 " (17 мм). Минимальное измерение - 45 " (11,5 мм), если оно меньше минимального, заменить щетки.
Щеткодержатель и проверка пружины
- Проверить плавность движения щетки в щеткодержателе. Если движение замедленное, осмотреть держатель на предмет искажения и/или загрязнения. Чистка, ремонт или замена по мере необходимости.
- Проверить целостность изолированного (с положительной стороны) щеткодержателя и заземленного (с отрицательной стороны) щеткодержателя. Если нет непрерывности, щеткодержатель хороший. При наличии непрерывности изоляция плохая. Заменить щеткодержатель в сборе.
- Осмотреть пружину щетки на предмет износа, повреждения или других ненормальных условий. С помощью датчика натяжения пружины проверить натяжение пружины щетки. Стандартное натяжение составляет 3,53 фунта (1,6 кг). Минимальное напряжение 2,2 фунта.
Контроль массы коммутатора
Проверить целостность цепи между коллектором и сердечником катушки якоря. (Рисунок 6) Если НЕТ целостности, якорь исправен, переходите к следующему испытанию, при наличии целостности якорь заземляется и подлежит замене.
Схема №4
Тест на обрыв цепи коммутатора
Проверить целостность между отдельными сегментами щеточного конца якоря. (Рисунок 7) Если между всеми сегментами имеется целостность, то якорь исправен, переходите к
Схема №5
Как проверить коллектор
- Осмотреть коллектор на наличие грязи или следов подгорания. При наличии грязи или подгара слегка промазать песчаной бумагой № 300-400 или токарным станком по мере необходимости для очистки поверхности.
- Проверить по циферблатному индикатору биение коллектора. Стандартное биение - 0,0019 " (0,05 мм), максимальное - 0 015 " (0,4 мм) и при его превышении заменить коллектор.
- Измерить микрометром диаметр щеточного конца коллектора, стандартный размер 1,26 " (32 мм), минимальный - 1,22 " (31 мм) и при измерении менее минимального заменить коллектор.
- Измерить глубину канавок между сегментами коллектора и изоляторами. (Острие8) Стандартная глубина 0 015-,023 " (.4-,6 мм) Минимальная глубина 0,0078 " (.2мм), если она меньше минимальной - заменить коллектор.
Схема №6
Как проверить ярмо рычага привода
Осмотреть все точки вращения на предмет чрезмерного износа. Если какая-либо точка вращения или зацепления показывает чрезмерные признаки износа, заменить приводной рычаг.
Как осмотреть соленоид
Нажать на плунжер и отпустить его. Если поршень не возвращается в выдвинутое положение быстро, заменить его.
Как осмотреть шестерню
- Осмотреть шестерню на предмет износа или повреждения. Убедиться, что муфта сцепления заблокирована при повороте в направлении привода и легко и плавно вращается в обратном направлении. Заменить по мере необходимости.
- Проверить зубы на предмет износа или повреждений. Проверить шестерню на плавность хода. При необходимости заменить.
Схема №7
Схема №8
- Смазать все поверхности (Рисунок 9) Установить на корпус стартера обгонную муфту, стопорное кольцо и кольцо якоря (если снималось). Установить щетки в щеткодержатель, совместить ярмо и корпус привода и поставить.
- Установить крышку коллектора на корпус стартера, завернуть 2 болта и 2 винта крепления крышки коллектора к корпусу пускателя, совместите электромагнит с разметочными метками и установить в корпус привода.
- Ввернуть и затянуть 2 винта крепления соленоида к корпусу привода, установить вывод катушки возбуждения корпуса стартера на клемму электромагнита и завернуть стопорную гайку.