Капитальный ремонт: Капитальный ремонт Suzuki Samurai SJ20

Раздаточная коробка 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать капитального ремонт: капитальный ремонт

Используя переходник (09930-40113) для удержания вспомогательного фланца, снять три вспомогательных фланца. Удалить ведомую шестерню и корпус спидометра. Извлечь переключатель индикатора 4WD. НЕ снимайте шарик переключателя. Снять переднюю крышку корпуса. С помощью пластикового молотка вынуть передний выходной вал из переднего корпуса.
Снять масляное уплотнение и стопорное кольцо. Используя установщик (09913-76010), снять подшипник. Отделите центральный корпус от заднего корпуса. НЕ снимайте болт с фиксирующей пластиной. Прикоснитесь к заднему выходному валу пластиковым молотком для отделения половин корпуса при необходимости.
Ослабить фиксирующую пружинную пробку механизма переключения передач, снять пружину и фиксирующий шарик. Извлечь штифты пружины из валов переднего привода и понижающей передачи. Убрать вилки и валы переключения. НЕ теряйте фиксирующие шарики и пружины при снятии валов переключения.
С помощью пластикового молотка снять задний выходной вал из центрального корпуса. Снять подшипники шестерен промежуточного вала и проставку. Удалить болт стопорной пластины промежуточного вала. Извлечь промежуточный вал. Вынуть входной вал из среднего корпуса. Используя съемник подшипников, снять задний подшипник выходного вала и фиксатор.
Снять шестерню привода спидометра, выходную низкую передачу упорной шайбы и подшипник. Снять стопорное кольцо муфты переднего привода. Используя съемник подшипника и переходник (09926-58010), демонтировать ступицу сцепления, снять передний подшипник.
Снять подшипники входного вала, удалить сальниковое уплотнение и стопорное кольцо с центрального корпуса. При помощи монтажника (09913-75810) снять подшипник. Пластиковым молотком вынуть входной вал из заднего корпуса.

Повторная сборка

Нанести рекомендуемый тип жидкости и смазку (99000-25010) на все детали. Используя монтажник подшипников (09913-84510), прижать подшипники к входному валу. Установить длинный подшипник, высокую передачу и упорную шайбу на задний выходной вал. (Рис. 3) С помощью монтажника подшипников запрессовать подшипник и ступицу к заднему выходному валу; установить стопорное кольцо.
Установить короткий подшипник втулки, низкую передачу и упорную шайбу. С помощью установщика подшипника надавить на ведущую шестерню спидометра на валу. Надавить подшипником и фиксатором на вал. Измерить надлежащую прокладку. См. " ВХОДНЫЕ и ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-124261-S36789156512002111200000)
Установить сальник в задний корпус, смазать губку сальника смазкой с обеих сторон упорной шайбы промежуточного вала и установить на задний корпус упорную шайбу промежуточного вала гладким торцом к корпусу, обеспечив фиксацию отогнутой части упорной прокладки в канавке.
Установить стопорное кольцо переднего подшипника входного вала и сальниковое уплотнение в центральном корпусе. С помощью пластикового молотка установить входной вал в центральный корпус. Нанести смазку на кольцо " О " промежуточного вала. Установить кольцо " O " на промежуточный вал. Установить промежуточный вал в средний корпус. Закрепить промежуточный вал стопорной пластиной и болтом.
Нанести смазку на упорную шайбу промежуточного вала. Установить упорную шайбу промежуточного вала, убедиться в том, что гладкая поверхность прилегает к корпусу, а изогнутая часть закреплена в канавке. На промежуточный вал установить подшипник, проставку и противовес. Узел выходного вала установить на корпус центра.
Установить вал переключения передач переднего привода и редукторный вал в следующем порядке: пружинный, шариковый, валик, шар, вал, шарик, пружина и вилка. (Рисунок 2) Поставить вилки на валики переключений. Зафиксировать вилы на валах пружинными штифтами. Убедиться в правильном расположении вилок.
Убедиться, что 2 установочных штифта находятся в центральном или заднем корпусе. Поместить прокладку на центральный корпус. Установить центральный и задний корпуса вместе. Проверить, установлены ли упорные шайбы промежуточного вала и соответствующие прокладки. См. " ВХОДНЫЕ И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ " под РЕГУЛИРОВКАМИ. (ref-124261-S36789156512002111200000)
Нанести смазку на задний подшипник переднего выходного вала, установить подшипник, стопорное кольцо и масляное уплотнение в переднем корпусе. Смазать губку масляного уплотнения с помощью монтажника (09913-76010), установить передний выходной вал. Установить передний корпус и прокладку на центральный корпус.
Смазать смазкой О-образное кольцо коробки приводов спидометра и кромку масляного уплотнения. Установить ведомую шестерню и картер спидомера. Поместить шарик переключателя индикатора 4WD и переключатель. Установить сопутствующие фланцы и гайки. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стопорные гайки. (ref-124261-S14204815052001100200000)