Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №5
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеЕсли транспортное средство, подлежащее техническому обслуживанию, эксплуатируется в соответствии с ЛЮБЫМ (одним или несколькими) из этих условий, использовать график обслуживания в жестких условиях.
Обслуживание рекомендуется выполнять с интервалом в несколько километров в зависимости от эксплуатации транспортного средства. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации.
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Нет условий эксплуатации из жестких графиков обслуживания
Тяжелые условия эксплуатации (уникальные условия вождения)
- Буксировка прицепа
- Повторные короткие поездки
- Вождение по неровным или грязным дорогам
- Вождение по пыльным дорогам
- Вождение в чрезвычайно холодную погоду или по засоленным дорогам
Зубчатый ремень распределительного вала
| Внимание | Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».
Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.
Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещины или разрывы в поверхности ремня
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение маслом
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Начиная с 96 000 км, проверять каждые 48 000 км. Производитель не рекомендует замену.
Схема №6
Трудозатраты на обслуживание
ПримечаниеДля 1990 и более новых транспортных средств время работы предоставляется, где это возможно, в пределах соответствующей таблицы ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ в статье ПЛАНОВЫЕ УСЛУГИ.
Дополнительная удерживающая система (SRS)
ПримечаниеСм. статью «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ».
SRS не имеет обслуживаемых пользователем частей. Обслуживание всегда осуществляется авторизованным дилером.
При выполнении технического обслуживания транспортных средств, оборудованных подушками безопасности, всегда соблюдать надлежащие меры безопасности.
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдать все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание | Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта повернуть ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности |
|---|
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
| Внимание | Никогда не смешивайте шины разного диаметра. На рыхлых или неровных поверхностях система АБС может потребовать увеличения тормозного пути по сравнению с обычными тормозными системами. Соблюдать осторожность при удалении грязи или снега с колес, чтобы не повредить проводку АБС или датчики скорости. |
|---|
Предупреждение о батарее
| Предупреждение | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ НА КОМПЬЮТЕРЕ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ниже. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание | Перед заменой перегоревшего предохранителя вынуть ключ зажигания, выключить все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно использовать предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.
Катализатор
| Внимание | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
| Внимание | Во избежание возможного повреждения транспортного средства использовать только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ использовать 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C. |
|---|
| Внимание | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода: пропилен-гликоль -32°C - 125°C этилен-гликоль -37°C - 128°C |
|---|
| Внимание | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| Предупреждение | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке массы на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание | Никогда не использовать не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| Предупреждение | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| Предупреждение | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| Предупреждение | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Гарантийная информация
| Внимание | В связи с различными гарантиями, предлагаемыми в различных регионах, и разнообразием доступных послепродажных расширенных гарантий, пожалуйста, обратитесь к гарантийному пакету, который поставляется с автомобилем, чтобы проверить все варианты гарантии. |
|---|
Ограниченная гарантия на новый автомобиль (1986-90)
Производитель гарантирует, что транспортное средство не имеет дефектов материала и качества изготовления в течение 24 месяцев или 24 000 миль в зависимости от того, что произойдет раньше. Начиная с даты первого ввода транспортного средства в эксплуатацию. Производитель оплачивает расходы на буксировку (максимум 70.00), ближайшему дилеру SUZUKI, в течение гарантийного срока, если неисправность покрывается гарантией. Оригинальные панели кузова покрыты от перфорации из-за коррозии сроком на 36 месяцев, независимо от пробега.
Ограниченная гарантия на новый автомобиль (1991-94)
Гарантийное покрытие идентично предыдущим годам за исключением гарантийного срока. Покрытие составляет 3 года или 36 000 миль, в зависимости от того, что произойдет раньше.
Основные исключения
Следующие элементы не гарантированы
- Услуги по техническому обслуживанию, такие как плановая замена масла, и механические регулировки. Балансировка и центровка колес.
- Сервисные товары, такие как свечи зажигания, фильтры, тормозные колодки или накладки, диски сцепления, щетки стеклоочистителя, клиновые ремни, лампочки и предохранители, которые подвержены нормальному износу.
- Шины, гарантированные соответствующими производителями.
- Повреждение, вызванное отсутствием обслуживания, как того требует график технического обслуживания производителя, или из-за небрежности, аварий, коррозии от дорожной соли, воздействия окружающей среды или обслуживания, противоречащего спецификациям производителя.
- Части, не относящиеся к SUZUKI, используемые в качестве запасных частей, включая любые повреждения, вызванные использованием таких частей.
Дефекты, связанные с выбросами, и гарантия эксплуатационных характеристик
Производитель гарантирует первоначальным и последующим покупателям, что транспортное средство соответствует правилам выбросов США и Калифорнии на момент изготовления. Что транспортное средство является гарантированным, если оно не соответствует применимым правилам в течение 5 лет или 80 000 км, в зависимости от того, что произойдет раньше.
