Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Reno/Suzuki Reno I (2004-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Электрические устройства двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Электрические устройства двигателя: Снятие и установка Suzuki Reno I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить электрические устройства двигателя: снятий и установок

ВниманиеСоблюдать осторожность при очистке старого прокладочного материала от обработанных алюминиевых поверхностей. Острые инструменты могут повредить уплотнительные поверхности.
  1. Очистить ответную поверхность прокладки на впускном коллекторе.
  2. Очистить корпус дросселя.
  3. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе с новой прокладкой во впускной коллектор.
  4. Установить стопорные гайки корпуса дроссельной заслонки и затянуть их до 10 Н · м.
  5. Подсоединить разъем ETC.
  6. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к корпусу дросселя.
  7. Подсоединить вакуумные шланги к корпусу дросселя.
  8. Установить трубку воздухозаборника.
  9. Подсоединить шланг суфлера к крышке клапана.
  10. Подсоединить разъем датчика ИАТ.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  12. Заполните систему охлаждения.
Схема №5
  1. Выключить выключатель зажигания.
  2. Отсоединить электрический разъем управления дроссельной заслонкой (ETC) от ПМА.
  3. Отвернуть болты, три места, крепления ПМА к опорному кронштейну АПМ.
  1. Установка должна следовать процедуре демонтажа в обратном порядке.
  2. Подтянуть фиксирующие болты ПМА к опорному кронштейну АПМ, затянув до 16-22 Н.м.
Схема №6
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
  3. Снять датчик ИАТ, вытащив его из трубки воздухозаборника.
  1. Установить датчик ИАТ в трубку воздухозаборника.
  2. Подсоединить разъем температура впускного воздуха.
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №7
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить топливную рейку согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ С ФОРСУНКАМИ ". (ref-257068-S02080634982007062900000)
  3. Отсоединить разъем датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) от датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  4. Снять стопорный болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
  5. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с впускного коллектора.
  1. Подключить разъем датчика абсолютное давление во впускном коллекторе к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе.
  2. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе во впускной коллектор.
  3. Установить стопорный болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и затянуть его до 4 Н.м.
  4. Подсоединить топливную рейку согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ С ФОРСУНКАМИ ". (ref-257068-S02080634982007062900000)
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №8
Схема №9
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  3. Отсоединить электрический соединитель на датчике детонации.
  4. Снять болт и датчик детонации.
  1. Установить датчик детонации с болтом и затянуть его до 20 Н.м.
  2. Подсоединить электрический соединитель на датчике детонации.
  3. Опустить автомобиль.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №10
Схема №11
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять насос усилителя рулевого управления, если он оборудован. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА НАСОСА В СБОРЕ ". (ref-257099-S11956796732007062900000)
  3. Снять компрессор кондиционера (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОМПРЕССОРА "). (ref-257102-S10772690112007062900000)
  4. Снять болты заднего монтажного кронштейна компрессора кондиционера и задний монтажный кронштейн компрессора кондиционера.
  5. Снять монтажный кронштейн приспособления, отвернув болты.
  6. Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  7. Отвернуть стопорный болт датчика положение коленвала.
  8. Аккуратно повернуть и вынуть датчик ЦКП из блока двигателя.
Схема №12
  1. Вставить датчик ЦКП в блок двигателя.
  2. Установить стопорный болт датчика Ckp. Затянуть: Подтянуть стопорный винт датчика положения коленчатого вала до 8 Н.м.
  3. Подсоединить разъем датчика ЦКП.
  4. Установить кронштейн крепления приспособления с болтами.
  5. Установить задний монтажный кронштейн кондиционера и затянуть его болты до 35 Н · м.
  6. Установить компрессор ФК в соответствии с документом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОМПРЕССОРА ". (ref-257102-S10772690112007062900000)
  7. Установить насос ГУР согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НАСОСА В СБОРЕ ". (ref-257099-S11956796732007062900000)
  8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №13
Схема №14
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять крышку двигателя.
  3. Отсоединить электрический соединитель датчика.
  4. Снять переднюю крышку зубчатого ремня, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-257073-S15577769162007062900000)
  5. Отвернуть болты датчика положения распределительного вала.
  6. Снять датчик положения распределительного вала сверху.
  1. Установить датчик положения распределительного вала и болты. Затянуть: Завернуть болты положения распредвала до 8 Н.м.
  2. Установить переднюю крышку ремня ГРМ, шкив коленчатого вала, ремень привода вспомогательных устройств и воздушный фильтр. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРД ". (ref-257073-S15577769162007062900000)
  3. Подсоединить электрический соединитель датчика.
  4. Установить крышку двигателя.
  5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Как снять и установить модуль управления двигателем

ПримечаниеЕсли блок управления двигателем заменяется новым (данные VIN по-прежнему не зарегистрированы) или использованным (данные VIN другого транспортного средства были зарегистрированы ранее), убедиться в том, что VИН был перерегистрирован в ЕСМ путем выполнения " Регистрации VIN- " так, чтобы можно было считывать с помощью сканирующего устройства. (ref-257074-S00470254992007062900000)

Схема №15
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять воздухозаборную трубку и резонатор.
  3. Отсоединить разъемы блок управления двигателем от блока управления.
  4. Снять модуль управления двигателем.
  1. Подключить соединители ЕСМ к ЕСМ.
  2. Выровняйте блок управления двигателем по монтажному основанию.
  3. Вставить блок управления двигателем в монтажное основание.
  4. Установить трим-замки блок управления двигателем.
  5. Установить воздухозаборную трубку и резонатор.
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  7. Выполнить процедуру изучения системы изменения положения коленчатого вала. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОБУЧЕНИЯ TEC (ИСПРАВЛЕНИЕ ОШИБОК ЗУБА) ". (ref-257067-S21203891432007062900000)

Другие статьи — Электрические устройства двигателя