Конструкция, предназначенная для антикоррозионной обработки
| Предупреждение | Во избежание травм при выполнении следующих операций следует соблюдать стандартные правила работы в цехе, в частности правила защиты глаз. |
|---|
В качестве антикоррозионной обработки стальным листам придают коррозионную стойкость на внутренней и/или внешней стороне.
Эти коррозионностойкие стальные листовые материалы называются одним из двухсторонних оцинкованных стальных листов.
Именно ради защиты от ржавчины эти материалы выбирают и подвергают разнообразной обработке, как описано дутьем.
- Стальные листы обработаны катодной электро грунтовкой, превосходной по коррозионной стойкости.
- Антикоррозионные восковые покрытия наносятся на внутренние поверхности дверей и боковых подоконников, где влага может задерживаться.
- На нижнюю сторону кузова и корпус колеса внутри нанесено виниловое покрытие.
- Укупорочное средство наносится на кромку двери, соединение стального листа с стальным листом моторного отсека и подобные части для предотвращения проникновения воды, что приводит к возникновению ржавчины.
При замене панели или ремонте повреждения при столкновении оставление соответствующей области необработанной, как и при любой операции, которая нарушает антикоррозионную обработку, вызовет коррозию этой области. Поэтому важнейшей функцией любой ремонтной операции является правильное повторное покрытие соответствующих поверхностей соответствующего участка.
Все металлические панели покрыты металлическими кондиционерами и грунтовочным покрытием во время производства автомобиля. После ремонта и/или установки запасных частей каждая доступная обнаженная металлическая поверхность должна быть очищена и покрыта антикоррозионной грунтовкой. Выполнить данную операцию до нанесения герметика и антикоррозийного воскового покрытия.
Герметик наносится на конкретные стыки автомобиля в процессе производства. Герметик предназначен для предотвращения попадания пыли внутрь автомобиля и служит также антикоррозионным барьером. Герметик наносится на подшивные зоны двери и капота и между панелями. Исправление и повторная герметизация первоначально загерметизированных соединений в случае их повреждения. Повторно уплотните крепежные соединения новой сменной панели и повторно уплотните подол сменной двери или капота.
Используйте качественный герметик для герметизации фланцевых соединений, соединений внахлест и швов. Герметик должен обладать гибкими характеристиками и способностью к окраске после нанесения на ремонтные участки.
Чтобы герметик заполнял открытые стыки, используйте уплотняющий материал. Выберите герметик в соответствии с местом и целью конкретного использования. При использовании укупорочного средства соблюдайте инструкции производителя по наклейке-подставке.
Во многих случаях отремонтированные места требуют цветной окраски. Когда это требуется, следуйте обычным методикам, указанным для финишной подготовки, цветной окраски и нанесения грунтовочного покрытия.
Коррозионно-стойкий воск, проникающий состав, наносится на поверхности металл-металл (внутренние поверхности дверей и боковых подоконников), где трудно использовать обычный грунтовочный материал для покрытия. Поэтому при выборе коррозионно-стойкого воска он может быть проникающего типа.
Во время нанесения грунтовки (винилового покрытия) следует соблюдать осторожность, чтобы герметик не наносился на детали, связанные с двигателем, а также на монтажные или вращающиеся детали амортизатора. Следуя под покрытием, убедитесь, что дренажные отверстия корпуса остаются открытыми.
Последовательность этапов нанесения антикоррозионных материалов следующая
- Очистить и подготовить металлическую поверхность.
- Нанести грунтовку.
- Нанести герметик (все стыки запечатаны изначально).
- Примените цвет в областях, где требуется цвет, таких как отбортованные фланцы, открытые стыки и под компонентами корпуса.
- Нанести антикоррозионный состав (проникающий воск).
- Нанести грунтовку (антикоррозийный материал).
Описание отделки пластмассовых деталей
Окрашиваемые пластиковые детали - это детали из АБС пластика.