Стандартный размер подшипника
Если двигатель находится в одном из следующих условий, выберите новый стандартный подшипник следующим образом и установите его.
- Подшипник в неисправном состоянии.
- Зазор подшипника не соответствует спецификации.
- Заменяют коленчатый вал или блок цилиндров.
Схема №224
Схема №225
Схема №226
- Проверьте диаметр шейки коленчатого вала в соответствии со следующими процедурами. На кривошипном полотне № 4 имеется пять штампованных номеров (любой из «4» - «9»), как показано на рисунке. Эти цифры представляют диаметр шейки коленчатого вала следующим образом. Определить диаметр шейки коленчатого вала для шеек № 1 - № 5 по штампованным номерам и следующей таблице. Диаметр шейки коленчатого вала ДИАГРАММА ДИАМЕТРОВ ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Штампованные номера Диаметр шейки 4 51 997-52 000 мм (2.04713-2.04724 дюйма) 5 51.994-51.997 мм (2.04701-2.04712 дюйма) 6 51 991-51 994 мм (2,04689-2,04700 дюйма) 7 51 988-51 991 мм (2.04678-2.04688 дюймов) 8 51.985-51.988 мм (2.04666-2.04677 дюймов) 9 51.982-51.985 мм (2.04654-2.04665 дюймов)
- Проверить внутренний диаметр шейки блока цилиндров в соответствии со следующими процедурами. На нижнем картере кривошипа имеется пять штампованных букв (любая из букв от «A» до «F»), как показано на рисунке. Эти буквы представляют внутренний диаметр цапфы блока цилиндров следующим образом. Определить внутренний диаметр цапфы блока цилиндров для цапф № 1 - № 5 по штампованным алфавитам и следующей таблице. ДИАГРАММА ДИАМЕТРОВ ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Штампованный номер Шейка блока цилиндров в диаметре стороны А 56.000-56.003 мм (2.20473-2.20484 дюйма) Б 56.003-56.006 мм (2.20485-2.20496 в.) C 56.006-56.009 мм (2.20496-2.20507 дюйма) D 56.009-56.012 мм (2.20508-2.20519 дюйм) E 56.012-56.015 мм (2.20520-2.20531 дюйм) F 56.015-56.018 мм (2.20532-2.20543 дюйма)
- Существует 5 видов стандартных подшипников, отличающихся толщиной. Для их различения их окрашивают в следующие цвета на позиции, как показано на рисунке. Каждый цвет указывал на следующую толщину в центре подшипника. Стандартный размер Толщина коренного подшипника Коленчатый вал ГРАФИК ТОЛЩИНЫ ПОДШИПНИКА Окрашенный цвет Толщина подшипника Синий 2 011-2 014 мм (0,07918-0,07929 дюйма) Желтый 2 008-2 011 мм (0,07906-0,07917 дюйма) Бесцветный 2 005-2 008 мм (0,07894-0,07905 дюйма) Черный 2 002-2 005 мм (0,07882-0,07893 дюйма) Зеленый 1 999-2 002 мм (0,07870-0,07881 дюйма)
- Выберите новые стандартные подшипники коленчатого вала, используя штампованные номера для диаметра шейки коленчатого вала, штампованные буквы алфавита для внутреннего диаметра шейки блока цилиндров и следующую таблицу. Основной подшипник крест - справочная таблица выбора (стандартный размер) ОСНОВНОЙ ПОДШИПНИК КРЕСТ СПРАВОЧНЫЙ Штампованный номер на коленчатом полотне № 4 4 5 6 7 8 9 Штампованные буквы на нижнем коленчатом корпусе А Верхний Зеленый Зеленый Зеленый Черный Бесцветный Нижний Зеленый Черный Бесцветный Бесцветный B Верхний Зеленый Зеленый Черный Бесцветный Менее Нижний Зеленый Черный Бесцветный Желтый C Верхний Зеленый Черный Бесцветный Бесцветный Желтый Нижний Черный Черный Бесцветный Бесцветный Желтый Желтый D Верхний Черный Черный Бесцветный Бесцветный Желтый Желтый Нижний Черный Бесцветный Бесцветный Желтый Синий E Верхний Черный Бесцветный Бесцветный Желтый Желтый Синий Нижний Бесцветный Желтый Желтый Синий Синий F Верхний Бесцветный Бесцветный Желтый Желтый Синий Синий Нижний Бесцветный Желтый Желтый Синий Синий.
Схема №227
Схема №228
- Подразмерный подшипник 0,25 мм доступен в пяти видах, различающихся по толщине. Для их различения каждый подшипник окрашивается в следующие цвета при таком положении, как указано на рисунке. Каждый цвет представляет следующую толщину в центре подшипника. Нижний размер толщины коренного подшипника коленчатого вала ГРАФИК ТОЛЩИНЫ ПОДШИПНИКА Окрашенный цвет Толщина подшипника Красный и синий 2.136-2.139 мм (0,08410-0,08421 дюйма) Красный и желтый 2 133-2 136 мм (0,08398-0,08409 дюйма) Красный 2 130-2 133 мм (0,08386-0,08397 дюйма) Красное и черное 2.127-2.130 мм (0,08374-0,08385 дюйма) Красный и зеленый 2.124-2.127 мм (0,08362-0,08374 дюйма)
- При необходимости перешлифуйте шейку коленчатого вала и выберите подшипник меньшего размера для использования с ним следующим образом. Перешлифовать шейку коленчатого вала до следующего готового диаметра. Готовый диаметр шейки коленчатого вала 52.232-52.250 мм (2.05638-2.05708 в.) Измерьте с помощью микрометра диаметр перешлифованной шейки. См. ПРОВЕРКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА. Используя измеренный диаметр цапфы и буквы, нанесенные на блоке цилиндров, выберите подшипник меньшего размера в соответствии со следующей таблицей. Крестовина главного подшипника - справочная таблица (под размер) КРЕСТОВИНА ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА Измеренный диаметр цапфы 52.2470-52.2499 (2.05697-2.05708 дюйма) 52.2440-52.2469 (2.05686-2.05696 дюйма) 52.2410-52.2439 (2.05674-2.05684 дюйма) 52,2380-52,2409 (2,05662-2,05672 дюйма) 52,2350-52,2379 (2,05650-2,05661 дюйма) 52,2320-52,2349 (2,05638-2,05649 дюйма) Штампованный алфавит на нижнем картере A Верхний Красный и Зеленый Красный и Зеленый Красный и Зеленый Красный и Черный Красный и Черный Красный Нижний Красный и Зеленый Красный и Зеленый Красный и Черный Красный B Верхний Красный и Зеленый Красный и Зеленый Красный и Черный Красный Красный Нижний Красный и Зеленый Красный и Черный Красный и Черный Красный Красный и Желтый C Верхний Красный и Зеленый Красный и Черный Красный Красный Красный и Желтый Нижний Красный и Черный Красный Красный и Желтый Красный и Желтый D Верхний Красный и Черный Красный и Черный Красный Красный Красный и Желтый Красный и Желтый Нижний Красный и Черный Красный Красный и Желтый Красный и Желтый Красный и Синий E Верхний Красный и Черный Красный Красный Красный и Желтый Красный и Желтый Красный и Синий Нижний Красный Красный Красный и Желтый Красный и Синий Красный и Синий F Верхний Красный Красный Красный и Желтый Красный и Желтый Красный и Синий Красный и Синий Нижний Красный Красный и Желтый Красный и Желтый Красный и Синий Красный и Синий Красный и Синий Установите выбранные основные подшипники и измерьте зазор подшипника. См. ЗАЗОР ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА. Если измеренный зазор больше стандартного, замените подшипники на один размер толще и перепроверьте зазор подшипника. Если измеренный зазор меньше стандартного, замените подшипники на один размер тоньше и перепроверьте зазор подшипника.