Как проверить угол опережения зажигания
ПримечаниеПеред запуском двигателя поставьте рычаг переключения передач трансмиссии в положение «Нейтраль»(рычаг переключения передач в диапазон «Р» для модели АКПП), и установите стояночный тормоз.
Схема №1
Схема №2
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Убедитесь, что все электрические нагрузки, кроме зажигания, выключены.
- Убедитесь в том, что частота вращения на холостом ходу соответствует спецификации ПРОВЕРКА ОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ регулятор холостого хода И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ.
- Подключите сканирующий прибор SUZUKI к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания, перезапустите двигатель и зафиксируйте момент зажигания с помощью режима фиксированного искрения сканирующего прибора SUZUKI. Специальный инструмент для сканирования SUZUKI (Схема №1): Подключение инструмента для сканирования SUZUKI к диагностический разъём
- Установите лампу ГРМ на жгут зажигания цилиндра No1.
- Используя световой индикатор синхронизации, проверьте, что время, наблюдаемое с точки зрения, находится в пределах спецификации. Начальная установка опережения зажигания точки обзора (когда она фиксируется сканирующим инструментом SUZUKI) 5 ± 1 ° BTDC Заказ на зажигание 1-6-5-4-3-2 Специальный 09930-76420 инструмента (Схема №2): Проверка установки опережения зажигания
- Если угол опережения зажигания не соответствует спецификации, проверьте следующее. положение коленвала датчик положение коленвала сенсорная пластина положение дроссельной заслонки датчик положение распредвала положение распредвала датчик положение распредвала зуб ротора распределительного вала Датчик частоты вращения колеса (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) Установка крышки цепи ГРМ
- После проверки начальной установки опережения зажигания разблокируйте фиксацию установки опережения зажигания с помощью сканирующего устройства.
- При работе двигателя на холостом ходу (открытие дроссельной заслонки в закрытом положении и остановка автомобиля) проверьте, что угол опережения зажигания составляет около 10 ° -16 ° BTDC. (Постоянное изменение в пределах нескольких градусов от 10 ° -156 ° BTDC указывает на отсутствие неисправности, но доказывает работу электронной системы управления синхронизацией.) Кроме того, проверьте, что увеличение частоты вращения двигателя улучшает угол опережения зажигания.
Если результаты проверки неудовлетворительны, проверьте датчик положение коленвала и блок управления двигателем.
Схема №3
- Снимите крышку уравнительного резервуара.
- Отсоединить муфту катушки зажигания.
- Снимите болт катушки зажигания (1), а затем вытащите узел катушки зажигания (2). (Схема №3) Идентификация катушки зажигания в сборе
Как проверить катушку зажигания в сборе (воспламенитель и катушка зажигания)
Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ УЗЛА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (ЗАПАЛЬНИКА И КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ)
Проверить катушку зажигания в сборе на следующее
- Повреждение
- Ухудшение
- Клемма для защиты от коррозии
Схема №4
- Демонтировать катушку зажигания в сборе (1) в соответствии с документом ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (ЗАПАЛЬНИК И КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ).
- Снимите свечу зажигания 2. (Схема №4) Идентификация свечи зажигания и катушки зажигания в сборе
Как осмотреть свечи зажигания
Справка ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
| Внимание | При обслуживании иридиевых/платиновых свечей зажигания (тонких свечей типа центрального электрода) не прикасайтесь к центральному электроду во избежание его повреждения. Электрод недостаточно прочен против механического усилия, так как он тонкий и его материал не является механически жестким. |
|---|
Осмотрите их на предмет износа электродов, воздушных зазоров, нагара и повреждения изолятора.
При обнаружении какой-либо неисправности замените их указанной новой заглушкой.
Воздушный зазор свечи зажигания
«a»: 1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
Тип свечи зажигания
ДЕНСО: SK20PR11
НГК: * IFR6J11 (иридиевая/платиновая свеча зажигания)
ПримечаниеПри температуре -25 ° C (-13 ° C) настоятельно рекомендуется использовать свечи зажигания со звездочкой (*) для лучшей пусковой характеристики двигателя.
