Выхлопная система состоит из выпускного коллектора (коллекторов), TWC (трехкомпонентного каталитического нейтрализатора) в выпускном коллекторе (коллекторах), выхлопных труб, глушителя, уплотнений, прокладок и т.д.
TWC(ы) могут одновременно уменьшать HC (углеводород), CO (оксид углерода) и NOx (оксиды азота) в выхлопных газах.
| Внимание | Прикосновение к горячему компоненту выхлопной системы вызовет ожог. Не выполняйте никаких сервисных работ на выхлопной системе до тех пор, пока вытяжная система не остынет. |
|---|
При каждом периодическом осмотре транспортного средства, а также при подъеме транспортного средства для другого обслуживания следует проверять выхлопную систему следующим образом:
Схема №1
- Проверить резиновые крепления на наличие повреждений, порчи и выхода из положения.
- Проверить деформацию посадочной поверхности (посадочных поверхностей) выпускного коллектора головки цилиндров.
- Проверить выхлопную систему на предмет утечки выхлопных газов, ослабления соединения, вмятин и повреждений.
- При ослаблении болтов или гаек затянуть их на заданный момент.
- Проверить наличие повреждений, отверстий или трещин, которые могут привести к проникновению выхлопных газов в транспортное средство.
- Убедиться, что компоненты выхлопной системы имеют достаточный зазор от других компонентов днища кузова, чтобы избежать перегрева и возможного повреждения этих компонентов.
- Любой дефект должен быть сразу исправлен всякий раз, когда он обнаружен.
| Внимание | Прикосновение к горячему компоненту выхлопной системы вызовет ожог. Не выполняйте никаких сервисных работ на выхлопной системе до тех пор, пока вытяжная система не остынет. |
|---|
