Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Стартер 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить работу пускового двигателя

ВниманиеИскры, возникающие при коротком замыкании между положительной (+) и отрицательной (-) клеммами во время подключения к аккумуляторной батарее, могут вызвать ожог. Будьте осторожны, чтобы не закоротить положительный и отрицательный кабели и подключить их только к правильным клеммам.

ПримечаниеЕсли батарейное питание подается слишком долго в любом из следующих тестов, катушка магнитного переключателя может сгореть. Каждый тест должен быть завершен в течение 3-5 секунд, чтобы избежать горения катушки.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Испытание на втягивание выполняйте следующим образом. Отсоединить подводящий провод 3 от клеммы «М» 2. Подключить батарею к магнитному выключателю, как показано на рисунке. Проверить перемещение плунжера и шестерни наружу. Если плунжер и шестерня не перемещаются, заменить магнитный выключатель.
  2. Выполнить тест удержания следующим образом. Из состояния шага 1) при нахождении плунжера и шестерни в положении «вне» отсоединить отрицательный (-) вывод от клеммы «М». Убедиться, что плунжер и шестерня остаются в положении «вых». Если плунжер и шестерня возвращаются внутрь, заменить магнитный переключатель.
  3. Провести испытание на возврат плунжера и шестерни следующим образом. Из состояния шага 2) при нахождении плунжера и шестерни в положении «вне» отсоединить отрицательный (-) вывод от корпуса пускового двигателя. Проверить, чтобы плунжер и шестерня вернулись внутрь. Если плунжер и шестерня не возвращаются, заменить магнитный выключатель.
  4. Провести испытание на холостом ходу следующим образом. ВНИМАНИЕ: Если кабель, используемый для испытания, не является достаточно толстым, кабель может сильно нагреться из-за большого тока, протекающего через него, и вы можете сгореть. Обязательно использовать кабель с толщиной, равной или превышающей толщину кабеля, используемого между батареей автомобиля и стартером. Подключить батарею и амперметр к пусковому двигателю с помощью толстого кабеля, такого как соединительный кабель, как показано на рисунке. Проверить, что пусковой двигатель вращается плавно и устойчиво при этом выключается шестерня. Убедиться, указывающая указанный ток.