Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Поиск неисправностей системы охлаждения двигателя: диагностики

ПредупреждениеВентилятор охлаждения радиатора может включаться всякий раз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ". Этот электрический вентилятор запускается автоматически в любое время датчик температура охлаждающей жидкости воспринимает температуру охлаждающей жидкости выше заданного уровня даже при неработающем двигателе. Когда переключатель зажигания находится во включенном положении, обязательно держите руки, инструменты, одежду и другие предметы подальше от вентилятора охлаждения радиаторов и приводного ремня.

ПримечаниеДля получения более подробной информации о работе вентилятора охлаждения двигателя обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ". Перед началом поиска и устранения неисправностей обязательно прочтите раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ блок управления двигателем ". При измерении напряжения в цепи, сопротивления и / или импульсного сигнала ЕСМ подключить специальный инструмент между разъемами ЕCM и ЕСР. См. раздел ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭСУР (ref-590495-S29940801542013121800000)(ref-590495-S29135197452013121800000)

ШагДействиеДаНет
1Проверка расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания и подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверить расшифровка кода ошибки. Есть ли расшифровка кода ошибки?Перейдите к соответствующему потоку расшифровка кода ошибки и перепроверьте.Перейдите к шагу 2.
2Проверка управления низким режимом вентилятора радиатора Проверить управление вентилятором радиатора на низкий режим. См. " Осмотр вентилятора охлаждения радиатора в сборе на автомобиле " Находится ли он в хорошем состоянии? (ref-590517-S41907459692013121800000)Перейдите к шагу 3.Перейдите к шагу 6.
3Проверка контроля среднего и высокого режимов работы вентилятора радиатора Проверить управление вентилятором радиатора на средний и высокий режим. См. " Осмотр вентилятора охлаждения радиатора в сборе на транспортном средстве " Находится ли он в хорошем состоянии? (ref-590517-S41907459692013121800000)Система управления вентилятором охлаждения радиатора в хорошем состоянии.Перейдите к шагу 4.
4Реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 цепь питания (сторона выключателя) проверить Выключить выключатель зажигания и вынуть реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 из коробки реле. Проверить правильность подключения к реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 на каждой клемме. Если исправно, измерить напряжение между цепью питания (А2) реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В?Перейдите к шагу 5.Отремонтировать или заменить схему питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 2 (сторона выключателя).
5Реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 проверка цепи массы Выключить выключатель зажигания и снять с коробки реле реле реле вентиляторов охлаждения радиаторов № 3. Проверить на каждой клемме правильность подсоединения к реле вентилятора охлаждения излучателя № 3 Если в порядке, измерить сопротивление между реле вентилятора (С1) охлаждения излучателей № 3 и заземлением кузова автомобиля. Сопротивление 3о или меньше?Перейдите к шагу 6.Отремонтировать или заменить реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь массы.
6Реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 цепь питания (сторона выключателя) проверить Выключить выключатель зажигания и вынуть реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 из коробки реле. Проверить правильность подключения к реле № 1 вентилятора охлаждения радиатора на каждой клемме. Если исправно, измерить напряжение между цепью питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (А1) и землей кузова автомобиля. Это 10-14 В?Перейдите к шагу 7.Отремонтировать или заменить схему питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (сторона выключателя).
7Реле вентилятора охлаждения радиатора № 1, № 2 и № 3 Проверить Реле вентиляторов охлаждения радиаторов № 1, № 2 и № 3. См " Проверка реле вентиляторов радиатора " Исправно ли оно? (ref-590517-S08065700872013121800000)Перейдите к шагу 8.Заменить неисправное реле вентилятора охлаждения радиатора.
8Проверить цепь привода двигателя главного вентилятора выключателем зажигания Turin OFF и отсоединить разъем двигателя главного вентилятора. Проверить правильность подключения к электродвигателю главного вентилятора на каждой клемме. Если OK, проверить, что цепь привода двигателя главного вентилятора (B1) находится в следующих условиях. Сопротивление жгута проводов цепи привода двигателя главного вентилятора менее 3 Ом и менее. Сопротивление изоляции между цепью привода главного вентилятора и землей кузова автомобиля бесконечно. Напряжение цепи цепи привода электродвигателя главного вентилятора 0-1 В при включенном положении выключателя зажигания. Они в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 9.Отремонтируйте или заменить цепь привода двигателя главного вентилятора.
9Реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь питания (сторона выключателя) Проверить, что реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь питания (сторона выключателя) (А3) находится в следующих условиях. Сопротивление жгута проводов цепи питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 (сторона выключателя) 3 Ом и менее. Сопротивление изоляции между цепью питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 (сторона выключателя) и землей кузова автомобиля - бесконечность. Напряжение цепи цепи реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 цепь питания (сторона выключателя) 0-1 В при включенном положении выключателя зажигания. Он в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 10.Отремонтировать или заменить схему питания реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 (сторона выключателя).
10Проверка цепи привода вспомогательного двигателя вентилятора Выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем вспомогательного двигателя вентилятора. Проверить правильность подключения к вспомогательному электродвигателю вентилятора на каждой клемме. Если OK, проверить, что вспомогательная схема привода двигателя вентилятора (B2) находится в следующих условиях. Сопротивление жгута проводов вспомогательной цепи привода двигателя вентилятора составляет 3 Ом или менее. Сопротивление изоляции между цепью привода вспомогательного вентилятора и землей кузова автомобиля бесконечно. Напряжение в цепи привода вспомогательного двигателя вентилятора составляет 0-1 В при включенном выключателе зажигания. Он в хорошем состоянии?Перейдите к шагу 11.Отремонтируйте или заменить вспомогательную схему привода двигателя вентилятора.
11Проверка цепи массы двигателя вспомогательного вентилятора Измерение сопротивления между цепью массы двигателя вспомогательного вентилятора (C2) и заземлением кузова автомобиля. Сопротивление 3 Ом или меньше?Перейдите к шагу 12.Отремонтируйте или заменить цепь массы вспомогательного двигателя вентилятора.
12Проверка двигателя главного вентилятора и двигателя вспомогательного вентилятора Проверить двигатель основного вентилятора и двигатель вспомогательного вентилятора. См. " Осмотр радиатора охлаждающего вентилятора в сборе на транспортном средстве " Находится ли он в хорошем состоянии? (ref-590517-S41907459692013121800000)Заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте.Заменить электродвигатель главного вентилятора или вспомогательный электродвигатель вентилятора. См. раздел " Демонтаж и монтаж радиаторного охлаждающего вентилятора в сборе ". (ref-590517-S39622652562013121800000)
Схема №1

Как проверить термостат

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА

Схема №2
  1. Проверить чистоту клапана отбора воздуха 1 термостата.
  2. Убедиться, что седло клапана (2) не содержит посторонних веществ, которые могут помешать плотной посадке клапана.
  3. Убедиться, что восковая таблетка движется следующим образом: Погрузите термостат (1) в воду и постепенно нагревайте воду. Проверить, начинает ли клапан открываться при определенной температуре. Температура, при которой клапан начинает открываться 80-84 ° C (176-119°C) Температура при которой вентиль становится полностью открытым 95 ° С (203 ° Ф) Подъем клапана термостата более 8 мм (0,3 дюйма) при температуре 95 ° С.

Если термостат не открывается, как указано выше, или застревает в любом положении, заменить его. Такой блок при повторном использовании приведет к переохлаждению или перегреву.

Схема №3
Схема №4
  1. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий инструмент SUZUKI (SUZUKI-SDT)
  2. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл) и снять флажок расшифровка кода ошибки, как описано в разделе " ЗАЗОР ДЛЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-590495-S42315306282013121800000)
  3. Выбрать функцию «Radiator Fan» в окне «активно проверка».
  4. Проверить работу вентилятора охлаждения радиатора в режимах низкой, средней и высокой скорости. Если обнаружена какая-либо неисправность, проверить систему управления вентилятором охлаждения, обратившись к " RADIATOR вентилятор охлаждения управление проверка системы ".РАБОТА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА Двигатель главного вентилятора Электродвигатель субвентилятора ВЫКЛ ВЫКЛ. Низкий режим Низкая скорость Низкоскоростной Средний режим Высокая скорость ОТКЛ. Высокоскоростной (ref-590517-S08281309632013121800000)
Схема №5
  1. Отсоединить разъем двигателя главного вентилятора (цвет разъема: черный) (1) и разъем двигателя вспомогательного вентилятора (цвет разъема: серый) (2).
  2. Соединить разъем двигателя вентилятора и аккумулятор, как показано на рисунке.
  3. Проверить, чтобы двигатели вентиляторов охлаждения радиаторов вращались плавно и правильно. При обнаружении неисправности заменить соответствующий электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель от батареи.
  2. Снять реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 (1), № 2 (2) и № 3 (3) с коробки реле.
  3. Проверить каждое из реле вентилятора охлаждения радиатора № 1 и № 2 (2) следующим образом. Проверить отсутствие непрерывности между релейными клеммами «C» и «D». При наличии прозвонки заменить реле. Подключить положительную (+) клемму батареи к клемме реле «B». Подсоединить отрицательный (-) вывод батареи к контактному выводу «А». Проверить целостность цепи между клеммами «C» и «D». При отсутствии непрерывности заменить реле.
  4. Проверить реле вентилятора охлаждения радиатора № 3 следующим образом. Проверить отсутствие непрерывности между клеммами «C» и «D». При наличии прозвонки заменить реле. Проверить целостность между клеммами «C» и «E». При отсутствии непрерывности заменить реле. Подключить положительную (+) клемму батареи к клемме реле «B». Подсоединить отрицательную (-) клемму батареи к клемме «А» реле. Проверить целостность цепи между клеммами «C» и «D». При отсутствии непрерывности заменить реле.

Как проверить систему охлаждения двигателя: диагностики

Проверить радиатор на предмет утечки или повреждения. Выпрямить согнутые плавники, если таковые имеются.

Инспекция водяного насоса

Справка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВОДЯНОГО НАСОСА

ПримечаниеВодяной насос потеряет свою первоначальную производительность, если он был разобран и собран заново. Не пытайтесь разбирать и ремонтировать водяной насос. При обнаружении какого-либо неисправного состояния заменить узел водяного насоса на новый.

Вращайте водяной насос вручную и проверять плавность работы. Если насос вращается не плавно или издает ненормальный шум, заменить его.

Схема №9

Другие статьи — Система охлаждения двигателя