Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Двигатель механический — процедуры ремонта/Зазор шатунного подшипника
Содержание Раздел: Двигатель механический — процедуры ремонта Все разделы

Зазор шатунного подшипника Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Двигатель механический — процедуры ремонта 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Зазор шатунного подшипника

ПримечаниеИспользование шатунных болтов, которые деформируются с превышением предела обслуживания, может привести к проблемам в двигателе. После проверки зазора между шатунными подшипниками убедиться, что шатунные болты не деформируются выше предела обслуживания со ссылкой на " " ДЕФОРМАЦИЯ ШАТУННОГО БОЛТА " " под поршневым пальцем и осмотром шатуна. (ref-590500-S00728737822013121800000)

ПримечаниеНе вращайте коленчатый вал во время установки калибровочного пластика.

Схема №207
Схема №208
  1. Очистить шатунные подшипники и палец коленчатого вала.
  2. Поместить кусок калибровочного пластика (1) на полную ширину пальца коленчатого вала при контакте с подшипником (параллельно коленчатому валу), избегая масляного отверстия.
  3. Установить шатунные подшипники и их колпачок согласно " Демонтажу и монтажу поршня, поршневого кольца и шатуна ". (ref-590500-S15782259142013121800000)
  4. По истечении трех минут снять крышку и, используя шкалу (2) на калибровочной пластиковой оболочке размером 0.98 мм, измерить ширину калибровочной пластмассы (1) в самой широкой точке. Зазор шатунного подшипника Стандарт: 0 045-0 063 мм (0,0018-0,0024 дюйма) Предел: 0.065 мм (0.0025 дюймов) Если измеренный масляный зазор меньше стандартного значения или больше эксплуатационного предела, заменить шатунные подшипники новыми со ссылкой на " ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ ШАТУНА ", а также проверить масляный просвет в зависимости от нового. (ref-590500-S38724694482013121800000)
Схема №209
Схема №210
  1. Проверить внутренний диаметр большого конца шатуна в соответствии со следующими процедурами. На каждом шатуне и его крышке имеется штампованный номер (любой из " 1 ", " 2 " или " 3 "), как показано на рисунке. Этот номер представляет собой большой конец шатуна внутреннего диаметра следующим образом. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СТЕРЖЕНЬ БОЛЬШОЙ-КОНЕЦ ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР Штампованное число Внутренний диаметр соединительного стержня 1 53,0000-53,0060 мм (2,08662-2,.08685 in.) 2 53.0061-530,01,08 мм.
  2. Проверить диаметр шатунной шейки коленчатого вала по следующим методикам. На шейке кривошипа № 5 имеются четыре проштампованных буквы 926 (любая из букв " А ", " В " или " С ") как показано на рисунке. Эти буквы обозначают диаметр пальца коленвала следующим образом.
  3. Из чисел, выбитых на шатунах и его колпачках, а также алфавитов, проштампованных на кривошипном полотне № 5, определить новые стандартные подшипники для установки на большой конец шатуна из следующей таблицы. ВЫБОР ПЕРЕКРЕСТНОЙ ССЫЛКИ НА ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК Номер штампа для большого конца шатуна внутренний диаметр 1 или A 2 или B 3 или C Штампованный алфавит для пальца коленчатого вала наружный диаметр A зеленый черный бесцветный B черный Бесцветный желтый С бесцветный синий
Схема №211
  1. Определить целевой диаметр пальца коленчатого вала для перешлифовки по следующей методике Собрать шатун, колпачок шатуна и подразмерные подшипники (0,25 мм), обратившись к шагу 2) - 5) " Установки " под Снятие и установку поршня, поршневого кольца и шатуна. Измерить с помощью расточного калибра внутренний диаметр подшипника шатуна " а ".расчитайте целевой диаметр по формуле ниже. Формула для целевого диаметра пальца коленвала A = B - 0 054 мм (0,0021) Измеренный диаметр шатуна: В.
  2. Прошлифовать палец коленчатого вала до заданного диаметра.
  3. Проверить зазор масла в подшипнике шатуна согласно " Зазору подшипника шатуна ". (ref-590500-S02998629192013121800000)
Схема №212
Схема №213